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1. 水準點的布設（基平測量）
（1） 一般在道路沿線每隔1～2km設置一永久性水準點，作為全線高程的主要控制點，中間每隔300～500m設置一臨時性水準點，作為縱斷面水準測量分別附合和施工時引測高程的依據。
（2） 水準點應布設在便於引點，便於長期保存，且在施工範圍以外的穩定建（構）築物上。
（3） 水準點的高程可用附和（或閉合）水準路線自高一級水準點，按四等水準測量的精度和要求進行引測。
2. 縱斷面水準測量
（1）（中平測量 ）
縱斷面測量通常以相鄰兩水準點為一測段，從一個水準點出發，逐點測量各中樁的高程，再附和到另一水準點上，進行校核。
實際測量中，可採用中間點法。由於轉點起傳遞高程的作用，故轉點上讀數應讀至毫米，中間點讀數只是為了計算本點的高程，讀數至厘米即可。
圖形：水準儀中平測量
高差閉合差的限差為：
具體步驟見下：如圖所示，水準儀置於1站，後視水準點BMl，前視轉點TP1，將觀測結果分別記入表中「後視」和「前視」欄內；
然後觀測BM1且與TP1間的各個中樁，將後視點BM1上的水準尺依次立於0+000，+050，…，+120等各中樁地面上，將讀數分別記入表中視欄內。
儀器搬至2站，後視轉點TP1，前視轉點TP2，然後觀測豎立於各中樁地面點上的水準標尺。
用同法繼續向前觀測，直至附合到水準點BM2，完成一測段的觀測工作。
（2）全站儀法
先在BM1上測定各轉點TP1、TP2的高程，再在TP1、TP2上測定各樁點的高程。其原理即為三角高程測量原理。
3. 縱斷面圖的繪製
一般繪製在毫米方格紙上，橫坐標表示道路的里程，縱坐標則表示高程。
里程比例尺有1︰5000、1︰2000和1︰1000幾種，一般高程比例尺比里程比例尺大10或20倍。
縱斷面圖分為上下兩部分。圖的上半部繪製原有地面線和道路設計線。下半部分則填寫有關測量及道路設計的數據。
道路縱斷面圖繪製步驟如下:
（1） 打格制表
（2） 填寫數據
（3） 繪地面線
（4） 標註設計坡度線
（5） 計算路面設計高程
（6） 繪製道路設計線
（7） 計算管線埋深
（8） 在圖上註記有關資料