作為全球面積最大和人口最多的大洲，亞洲雖然沒有歐洲、美洲那麼發達，但其實也並不差，其中日本、韓國、新加坡，以色列等國家整體的實力並不差，我國也在不斷努力中。除此之外，在全球綜合實力靠前的城市中，亞洲也有不少城市入選，其中新加坡市，東京市，香港市，上海市更是進入全球TOP10的行列。
根據東京城市研究小組發布的亞洲百強城市的數據顯示，在亞洲共有25個城市入選為一線城市。其中我國的城市最多，共有13個，它們分別是上海，香港，北京，廣州，深圳，成都，重慶，武漢，杭州，南京，台北，天津。從總體上看，這些城市也是我國經濟發展，城市規模，國際影響力比較強的城市，同時也能夠代表我國城市的整體水平。
首爾第5
作為韓國首都的首爾市，不僅僅是韓國的行政中心，也是韓國文化和娛樂產業的中心。這座城市擁有著繁華的城市面貌，先進的交通樞紐以及世界級的購物中心，所以也吸引了大量的遊客和投資者，使得城市經濟和規模都在不斷擴大。去年，首爾實現GDP約28451億人民幣，與我國的重慶和廣州兩座城市接近，整體的經濟發展實力非常強。
武漢領先杜拜
有很多人可能會有疑問，武漢和杜拜怎麼能比較呢，兩者都在不在一個等級上，杜拜要比武漢富裕多了，實力也要更強？雖然武漢和杜拜的富裕程度確實相差的比較大，但兩座城市確實在同一等級上，因為武漢作為我國TOP級的城市，其整體的實力並不強，並且發展的也比較均衡，其中城市規模，教育醫療，科技研發，城市公共服務都是武漢的優點。
除此之外，作為全國重要的交通樞紐，武漢的交通更是四通八達的，鐵路，公路，航空更是實現了多維度的覆蓋，這也使得武漢成為了一座長期發達的城市。
南京、橫濱入圍
作為全國歷史文化的高地，南京自古的經濟就比較發達，整體的城市規模也比較大，步入現代後南京更是憑藉著自己紮實的基礎，在經濟發展方面大放異彩，目前整體的經濟發展水平也穩居全國前十，成為全國經濟發展的重要城市。
而日本的橫濱則位於東京灣畔，是一個充滿活力的港口城市，它以其獨特的海洋文化和現代化的城市規劃而聞名，橫濱同樣是日本的商業和文化中心，吸引了大量遊客和投資者，使得城市規模和經濟不斷擴大。
因此這兩座城市能夠入圍亞洲一線城市也是非常正常的，同時隨著我國經濟發展的不斷推進，相信未來會有越來越多的城市能夠進入亞洲甚至世界一線城市。