23年4月初，我們去西藏自駕，五一返程至蘭州，前往景泰縣黃河石林景點遊覽。
五一期間，遊客較多，停車場很大，很方便停車；購票要排隊。
與國內很多景點一樣，購票政策比較複雜，主要是各種交通票；門票很便宜，交通票很貴。
方便起見，我們購買了交通套票128元/人，門票40元（60歲半票，20元）；交通票中包含四種交通工具：大巴車，電瓶車，渡船，環保車；需要 乘坐渡船才能到景區內。
在遊客中心，我們乘坐大巴車和電瓶車來到黃河渡口，準備乘坐渡船，但是排隊的人很多，彎彎曲曲的隊伍，足有數百人，而渡船極小，每次只能乘坐6名乘客；
當下已經是下午5點多了，無論如何今天也無法到達景區了；此時有工作人員建議，可以乘坐羊皮筏子去另一個渡口再乘船，羊皮筏子每次3人180元；要麼就在村里住宿一晚，明天再去景區。
我突然覺得，這是景區的一種商業化設計，明知道這麼多人無法上船，無法到達景區，卻照樣售票，沒有任何提醒；如果今天去景區，就需要再花180元。正常的渡口只有極少的渡船，乘坐羊皮筏子去另一個渡口卻有渡船，這不是有意逼著乘客多花錢嗎？
很多人要求退票，工作人員告知，簽字後到遊客中心退票，但是只退船票和景區內的環保車票，門票和大巴車票、電瓶車票不能退。
我們決定退票，因為如果住宿一晚，將影響後續的旅行計劃。
在退票窗口，我們詢問售票小姑娘：黃河渡口那麼多遊客無法上船，為何不告知遊客還繼續售票，小姑娘回答：哦，這個問題我們忽略了，這是工作疏忽。
最終，每張票退回90元；相當於我們每人花了78元，根本未進入景區，只能悻悻離去。
這個旅行感覺真是太差了。
目前很多景區的設計，都是門票很便宜，交通票很貴，這就能最大程度避開老年人免門票的國家政策，用交通票得到最大收益；渡口人多排隊，但是乘坐羊皮筏子到另一個渡口，那裡渡船充足無需排隊，這幾乎就是逼著遊客多花錢，而且理直氣壯；
我猜想，大巴車+電瓶車應該可以直接開進景區，既快又方便，但是60元/人的渡船票就賺不到了，所以才有現在的票務政策；只能說：一切都在向錢看齊。