昨天我寫了一篇關於蚌埠龍湖音樂節圍擋的事情，實在是沒有想到，就這一件小小的事情居然能夠讓央視新聞親自出面報導。可見央視新聞時刻都會把群眾的冷暖掛在心上，對於損害群眾利益的行為，非常關心，並能夠及時跟進。央視新聞的這一做法，獲得了廣大人民群眾的一致好評，因而在我文章下面的評論裡面，有大量的網友們呼籲@央視新聞也能夠跟進一下由電動車新規的實施，給廣大老百姓的出行帶來的困難。
從目前網上的輿情來看，廣大的老百姓對發布的電動車新規沒有什麼好感，雖然說是為了群眾的安全著想，但由目前電動車現狀的實際來看，其實根本起不了多大的作用，對行車安全起不了什麼重要影響，反而在一定程度上增加了老百姓的負擔。從新規發布的內容來看，首先對頭盔做出了強制性要求，凡是不符合3C標準的頭盔一律不得配戴，否則就會面臨處罰。除此之外，駕駛人和乘坐者的頭盔標準還不一樣，當然也許規定的目的是好的，是想確保頭盔商品生產的質量。但是我們想過沒有，這是不是就給廣大老百姓帶來了額外的負擔，除了一些相對專業一點的人，有哪些老百姓能分得清3C標準？有哪個老百姓能夠分得清駕駛人需要戴什麼樣的？乘坐人需要戴什麼樣的？會不會像超標電動車一樣，一些不合格的頭盔到處都有生產，也都有售賣，但最後罰得是卻使用者，也就是老百姓？
也因此有網友說，這種規定其實在一定程度上損害了廣大人民群眾的利益。因為違反了這些規定就得罰款，據說200元左右，我們的老百姓一天辛辛苦苦才能賺多少錢？按照目前這種規定，估計短期之內因為違規被罰款的人員數量會急劇增加，前提是我們的交警部門人手足夠，願意認真查車。不僅僅會給交警部門帶來巨大的工作壓力，還容易引發社會矛盾，甚至會導致出現一些其他意外情況。所以說，就目前所實施的新規來看，我不太贊成這種做法，其實如果想改變這種情況可以通過以下幾個方面來進行。
其實我前面的文章里說過，電動車事故真得是因為頭盔的問題麼？非也！我們不能說與頭盔一點關係都沒有，也不能說頭盔一點作用都沒有，其實說白了，頭盔在交通事故中起到的決定性因素幾乎為零。最大的因素是交通安全意識的問題，只有交通安全意識上去了，才能從根本上緩解電動車事故的現象。對於這一點，我相信大家都非常的清楚，在日常生活中我們能看到很多類似的現象。比如電動車闖紅燈現象，逆行現象，長時間占用機動車道現象，超速行駛現象等等，可以說駕駛人出現以上違反交通規則的行為才是事故發生的主要原因，與頭盔的關係根本就不大，即使再好的頭盔，也難以保證電動車駕駛人的安全。
我們有的網友抱怨某些外賣小哥為了多跑一單，為了及時送達商品，在人流車流中來回穿梭，甚至很多外賣小哥無視交通信號燈，無視通行規則，玩車技，逆行等等。可能有的人技術不錯，但是這種行為非常容易造成交通事故，在玩車技的時候，其他一些車技稍弱的人也容易產生一些恐慌情緒，最後導致出現問題。有的上班族為了趕時間，也會出現超速或者其他違反交通規則的現象，還有的年輕人為了玩驚險刺激，一輛電動車能夠載三到四個成年人在大街上狂飆。以上的各種情況，都無形中增加了交通安全風險，這些交通安全意識的問題才是電動車出現事故的罪魁禍首。
因此，我們單單把眼光放在頭盔的治理上，這種思維是極不合理的。其實我們首先應該整治一些交通違法行為，提高人民的安全意識才是最重要的。但是在實際生活中，有個別的地方，放著電動車此類的交通違法行為不管不顧，專門查騎行者沒有配戴頭盔，或者頭盔合格不合格，這種現象非常讓人難以理解。畢竟即使強制要求戴頭盔，那也只是交通違法中的一個小部分，而且這部分對於交通安全的影響並不大，那些闖紅燈，逆行，超速在人流或者車流中穿梭的部分才是影響交通安全的首先因素。
我們有沒有考慮過，如果各地都嚴格執行這樣的規定，有多少交警才夠用？如果進行大批量集中清查的話，估計查哪個路口，哪個路口就會造成嚴重擁堵。畢竟很多頭盔並不能直接一眼看出符合不符合標準，需要駕駛人停下檢查才行，在城市的每個一路口，尤其是上下班時刻，本身交通就已經很堵了，交警們都忙著疏導車輛，再讓他們嚴查頭盔合格不合格？這現實麼？如果按照這樣的邏輯，估計交警再招聘3倍以上的人員都不夠。
除了頭盔的問題，還有駕駛證的問題，我也想跟央視新聞吐槽一下。其實說白了，現在的電動車非常的普及，騎電動車比自行車還要容易，還要方便。有的人估計即使不會騎自行車，但是電動車肯定一學就會，就跟走路一樣的平常。儘管非常的容易，但電動車偏偏也要駕駛證才能騎行（除了電動自行車以外），我就納悶了，真的比騎自行車難麼？自行車為什麼不需要駕駛證？也有的人會說，主要不是證，是為了讓他們增加交通安全意識，主要是學習交通規章。很明顯這個理由也是站不住腳的，走路步行不需要安全意識麼？不需要遵守交通規則麼？為什麼走路步行不用強制去考一個步行出門證？難道不經過學習連走路都不行？這樣下去，必定會在查頭盔和駕駛證中爆發大量的衝突，使社會矛盾更加激化。
也因此，有網友突然腦洞大開，想到了一個絕妙的解決方法，那就是全體人員棄用電動車，全部換成電動輪椅。因為電動輪椅就目前來看限制較少，一不需要強制戴頭盔；二不需要駕駛證。非常的方便，而且很多電動輪椅的速度跟現在的電動自行車速度差不多，不僅可以避免了很多的限制，還可以假裝一下殘疾人，獲得額外的幫助。那麼如此下去，將來的大街上便成為了電動輪椅的天下，滿街都是輪椅，那場面一定非常的壯觀。
所以說，根據目前網上多數網友反遇的問題，以及他們對待電動車的相關觀點，我做了以上的總結。畢竟就現在來看，電動車確實是非常方便，能夠極大的提高廣大老百姓的出行效率，也能夠極大的方便工作和生活，說得再嚴重一點，其實這就是一項民生工程，各級必須來認真重視才行。如果不經過實際的調研，只是根據某幾個部門提供的交通事故的數據，根據幾個專家的一番推理論證之後，強制性的下達一些文件，不聽民意，不聽輿論，這是非常不好的，也是非常危險的。因此，我代表廣大網友，代表很多底層的老百姓也請求我們的央視新聞能夠認真關注這個事關全國老百姓出行、工作和生活的重大民生問題。