波音787-8是波音公司開發和製造的一款寬體噴氣式客機。787項目啟動於2003年，在2009年完成首飛，2011年投入使用。它也被稱為787 夢想客機，這是一款廣受歡迎的多功能商用飛機，以效率、航程和乘客舒適度而聞名。它是波音787家族的原始成員，其次是較新的787-9和787-10變體。
波音787夢想客機起源於航空業對更省油和更環保的飛機的需求，在推出時，波音公司的目標是使787的燃油消耗比波音767等替代飛機少20%。它旨在取代老化的波音767並與空中巴士A330競爭。
787引入了革命性的複合材料機身，降低了維護成本，先進的系統和更高的燃油效率，樹立了新的行業標準。第一個推出的變體是787-8，全日空是第一家開始使用該類型的航空公司。
787-8和787-9有哪些不同？
儘管787-8和787-9有許多相似之處，但它們之間的主要區別在於它們的尺寸和座位容量。787-8在兩級配置中可容納210-248名乘客，而787-9具有更高的容量，在相同配置中可容納約 240-296 名乘客。與787-8相比，787-9能夠飛行距離稍遠。
787-8的優點和主要特點有哪些？
燃油效率：波音 787-8 憑藉其空氣動力學設計、先進的發動機和輕質複合材料的使用，擁有卓越的燃油效率。與舊型號相比，每個座位的油耗降低了約 20%，降低了運營成本和環境影響。
航程：787-8的航程為13530公里，能夠為短途和長途航線提供服務，為航空公司的網絡規劃提供了更大的靈活性。乘客舒適度：787-8優先考慮乘客舒適度，具有更大的窗戶、改進的機艙壓力、降低噪音水平和增強的空氣品質等功能。飛機的先進照明系統還模仿自然光模式，減少時差並增強機上體驗。
先進技術：787-8採用了先進的航空電子設備和飛行系統，包括電傳操縱裝置，可提供更平穩、更精確的飛行。它還具有改進的維護系統，使航空公司能夠更有效地監控和診斷潛在問題，從而減少停機時間。
787-8有兩種發動機選擇：通用電氣GEnx或羅·羅遄達1000。兩者都提供卓越的燃油效率和減少排放，使任何一種都成為航空公司的環保選擇。GEnx發動機源自，是一種高涵道渦扇噴氣發動機，以最小的風險提供卓越的價值和可靠性。與其前身通用電氣CF6相比，它的燃油效率顯著提高了15%。
羅羅遄達1000發動機代表了早期Trent系列發動機的重大進步。它是該系列中最清潔、最輕的發動機。遄達1000發動機經過專門優化，可為波音 787 夢想客機提供動力。先進的發動機，加上空氣動力學增強，使夢想客機能夠實現更長的航程。
787還集成了許多創新功能，包括主要由碳纖維增強聚合物等複合材料製成的輕質機身，從而減輕了重量並提高了燃油效率。此外，夢想客機利用人字形來降低噪音，為乘客提供更安靜、更愉快的飛行體驗。到2023年6月，所有787個訂單中約有26%是針對 787-8機型的，其中完成了390架交付。2019年，一架787-8飛機的標價為2.483億美元。