讓印度船廠幫忙修軍艦,五角大樓敢想敢幹,真不怕開出門就沉啊?

媒體人解飛 發佈 2023-11-22T23:05:16.939167+00:00

印度總理莫迪訪美,拜登對他百般拉攏這個事兒,咱們前面聊過一期,但我剛看到另一個新聞,實在有點繃不住,說為了推動美印軍事和經濟方面的合作,五角大樓決定,以後美國的海軍艦艇,可以去印度造船廠維修。

印度總理莫迪訪美,拜登對他百般拉攏這個事兒,咱們前面聊過一期,但我剛看到另一個新聞,實在有點繃不住,說為了推動美印軍事和經濟方面的合作,五角大樓決定,以後美國的海軍艦艇,可以去印度造船廠維修。要不怎麼說美國是「世界霸主」,敢想敢干呢,印度修過的船,美軍真的敢開嗎?

說起印度造船廠的維修水平,就不得不提一下2016年,印度海軍「貝特瓦」號護衛艦在孟買造船廠維修時「側翻」的壯舉,我找了一下當時的新聞報導,這艘護衛艦排水量為3000噸,是早年印度自主設計建造的軍艦。

那次返廠維修,說是為了加裝從以色列進口的「巴拉克」防空飛彈系統,可不知道是因為設計缺陷,還是操作失誤,船在無風無浪的船塢里,竟然側翻了,事故造成2人死亡,14人受傷,「局座」張紹忠曾經點評,他入伍40年,從未聽說哪艘護衛艦能說翻就翻。但考慮事情發生在印度,好像也沒什麼奇怪。

到2017年6月,印度海軍公布消息,說船體已經扶正,維護、升級工作也做完了,「貝特瓦」號即將重出江湖,結果在船塢注水的過程中,船體再次出現傾斜,再之後,印度方面也不好意思公開信息了,現在網上最新的消息,是到2021年2月份,這艘軍艦還在原來的船塢里呆著。

修一艘3000噸級的軍艦,尚且是這個表現,你就說印度造船廠,有沒有能力替美軍搞維修工作吧。不過啊,美國也是醉翁之意不在酒,說讓印度幫忙修船,其實就是美國軍艦,能名正言順地開進印度領海,方便調度。消息一出,不少懂行的印度網友就怒了,說這和在印度建軍事基地有什麼區別,簡直是奇恥大辱。

但你要說莫迪不知道這裡面的彎彎繞嗎?他也知道,老仙之所以答應這件事,主要還是美國那邊,給得太多了。軍事方面,拜登同意,將加大力度向印度出口美制火炮,裝甲車,包括「MQ-9」死神無人機,同時通用技術公司還將支持印度搞戰鬥機發動機研發,這對於發動機長期依賴俄羅斯進口的印度來說,是個天大的好消息。

經濟方面,美國對印度的「幫扶」也是全方位的,拜登說,美國政府將牽頭,讓大批美國企業,比如特斯拉、谷歌,到印度投資建廠,幫印度完成「產業升級」,印媒高興壞了,說印度終於趕上了西方國家產業轉移的熱潮,幾年內,我們就會成為全球第三大經濟體,當上真正的「阿三哥」。

但我覺得啊,這些幫扶政策有點眼熟,就有點像什麼呢,像當年美蘇冷戰期間,美國對中國的拉攏。那會兒的美國也是一樣的,要投資給投資,要技術給技術,雖說他們純粹是為給蘇聯「使絆子」,但中國也確確實實是趁著那段時間,鞏固了工業化的底子,為後面的改革開放打好了基礎。

現在,美國要和誰搞「冷戰」啊?中國嘛。為了給中國「使絆子」,扶持印度就是拜登政府認為,一個絕佳的切入點。按照他的想法,印度全方位崛起之後,會分走中國的產業鏈,削弱中國在全球供應鏈中的地位,進而阻礙中國經濟的發展,那美國的「宏偉計劃」能不能成功呢?大概率是不行。

主要原因有兩點,拜登說要幫印度「產業升級」,話說得很好聽,可印度連「產業」基礎都沒有,談什麼升級?美國那邊重點強調,要跟印度搞各種技術合作,我看了一下,排在第一位的,竟然是鐵路技術轉讓。你要是選個別的,我還可以認真分析一下,選鐵路,你不是在開玩笑嗎?美國的鐵路每天出軌3、4次,印度前段時間也才撞了火車,就這個技術,誰敢要,誰學誰啊?

當然有人會說了,美國轉讓晶片技術,這個總有價值吧。沒錯,現在全球最頂尖的技術是晶片製造,美國一手打壓中國,一手扶持印度,不失為一個辦法。但還是我們前面聊的,印度連最基礎的工業化都沒完成,基礎設施建設都搞不好,怎麼造晶片?總不能找一些莫迪老仙的信徒,在恆河邊上手搓晶片吧。

不過話說回來啊,印度人想要的也不是技術,只要能把美國企業騙過來投資就行,這麼多年了,印度政府割外企韭菜,已經有了一套成熟的產業鏈,別管什麼谷歌、特斯拉,只要能讓莫迪薅羊毛,就是好企業。沒有工業基礎怎麼了,靠14億人的消費,發展服務業,一樣能提升GDP。印度統計學,能把牛糞統計成化肥,貧民窟統計成房地產,你就說GDP漲得快不快吧。

而且結合現在,西方各國仍深陷通貨膨脹和能源危機,德、法、日本等國的經濟增速不斷放緩,還真保不齊印度能靠著比較快的增長速度,過幾年升到世界第三。只不過這些數據里有多少水分,印度的經濟實力、國際競爭力有沒有實質上的提升,那就只有莫迪他自己,才知道了。

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