紐約市的全美首個交通擁堵費徵收計劃本周獲得了聯邦政府批准，該計劃將對進入曼哈頓遊客最多的地區的車輛收取高額過路費，此舉旨在減少交通擁堵、改善空氣品質，並為紐約市的公共運輸系統籌集資金。
該計劃最早將於2024年春季啟動，使紐約市與倫敦、新加坡和斯德哥爾摩等地保持一致，這些地方已經在高度擁堵的商業區實施了類似的收費計劃。
根據正在考慮的幾種收費方案之一，進入60街以南的曼哈頓中央商務區的司機可能會被收取最高每天23美元的通行費，具體金額仍待紐約大都會運輸署（MTA）決定，該機構正在監督這個長期停滯的計劃。
早在2019年，紐約州立法機構就批准了一項擁堵收費的概念性計劃，但新冠疫情爆發加上缺乏聯邦監管機構的指導，使該項目陷入停滯。
紐約州州長凱西·霍赫爾的發言人周一表示，在獲得聯邦公路管理局（FHA）的批准後，該收費計劃清除了聯邦層面的最後障礙。
目前，前往曼哈頓的人們已經為使用連接哈德遜河、東河和哈萊姆河的許多橋樑和隧道支付高額通行費。曼哈頓南半部的特別通行費將在現有收費的基礎上徵收。
新的通行費預計每年將產生10億美元的額外收入，這些錢將用於為MTA運營的地鐵、公共汽車和通勤鐵路系統的升級提供融資。
本文源自金融界