顛覆想像 極速暢快 宇宙電動Model E電助力公路車評測

美騎 發佈 2023-11-27T13:20:06.657703+00:00

作者:KzMe「一即是全」的概念在幾年前Tarmac SL7發布時被提出,此後這一顛覆性的設計理念深深地影響著現代自行車的發展方向,在有著電動輔助「超能力」加持的電助力車型中,這樣的全能性概念被無限放大,從而誕生了更多突破常規認知的車型,宇宙電動今年就發布了真正「一即是全」的電助

作者:KzMe

「一即是全」的概念在幾年前Tarmac SL7發布時被提出,此後這一顛覆性的設計理念深深地影響著現代自行車的發展方向,在有著電動輔助「超能力」加持的電助力車型中,這樣的全能性概念被無限放大,從而誕生了更多突破常規認知的車型,宇宙電動今年就發布了真正「一即是全」的電助力公路車——Model E。

Model E 產品配置:

車架:6061鋁合金車架

電機:八方M200中置力矩電機,250W,65N.m

儀表:Velofox定製儀表,彎把為彩屏,平把為Oled屏幕

電池:暗星1號Dark Star 01(宇宙電動自研電池), 342Wh, LG 21700 電芯

傳動組件:Sram Apex 1X11速

前叉:中航復材 碳纖維,筒軸

制動:Sram Apex 液壓剎車

輪組:Wanderlust 碳纖維Gravel輪組,E-bike專用強化花鼓

輪胎:WTB Byway 700C Gravel 700*34C

塗裝:黑金、黑綠、白藍、白紅、變色龍、黃綠、黃黑、粉綠

整車重量:15kg

包裝設計是宇宙電動的一大特色,為了更好地保護整車在運輸中的非必要傷害,宇宙電動直接在Model E的外包裝箱上印上一個「宇宙電動大彩電」,這比「輕拿輕放易碎品」諸如此類的標識更加見效。重新設計的包裝更加環保易用,天地盒設計,無需提起車輛,單人拆裝輕鬆搞定。內部卡紙和單獨盒子將整車和隨車附件區隔,開箱之後簡單擰幾顆螺絲、裝上前輪即可輕鬆上路,即便是新手小白也十分容易上手。

Model E是一款基於公路車幾何設定打造而成的電助力,和全球規模最大的鋁車架廠永祺車業合作開發,採用航空級6061鋁合金打造而成。重新開模設計的公路車幾何,歷經幾代更迭,不斷優化,前三角更加緊湊,前端操控靈活性增加,和此前採用了同款八方M200電機的Model A相比,Model E在頭管角度、前伸量、堆高、軸距等影響騎乘的關鍵幾何數據方面做了全面改進,肉眼就可以明顯看出和Model A的明顯區別。接近於爬坡公路車車架的幾何,在優化了騎行姿態,帶來更高效騎行體驗的同時,也讓整車長度更加的緊湊。畢竟,有的時候想要從容的進電梯,就差這幾厘米。

電機系統採用的是八方M200中置電機,這款M200是宇宙電動和八方深度開發合作的一款輕量級中置系統,額定輸出功率250W,最大扭矩65N.m。M200電機內置高靈敏助力算法,動力輸出平順自然,經濟性和省電性能更好。配合宇宙電動自研電池,相比前代電量節約20%。

八方的開發團隊改進了M200電機內部傳動部分的結構,減少了齒輪組的個數,並且採用尼龍和鋼齒輪的組合——在不影響電機功率的情況下,運轉更平滑,實現了幾乎100%的靜音功能。M200全面的高效率高經濟性能和舒適柔和的助力感在宇宙電動Model A電助力Gravel車型上已經得到充分驗證。

▲中置儀表,一鍵啟動

儀表方面,Model E使用了和Model R同款的彩色中置儀表,在品牌定製化方面更進一步,宇宙電動的品牌形象在儀表底部和開機動畫有了更明顯的標識。

▲操控按鍵更簡潔易用

結合公路車彎把的特性,分別在車把左右兩側設置「➕」「➖」兩個助力擋位按鍵。

同時操作兩個按鍵還能切換出更多數據頁面,分區顯示各項數據,數據直觀易讀,5種助力模式,每個檔位用不同顏色區分,切換助力時儀表界面顏色也會隨之改變。條格狀分區顯示平均速度、最大速度、踏頻、里程、時間、瞬時踩踏功率、瞬時電機功率、平均電機功率、最大功率、騎行時間、騎行總里程等等關鍵數據,幫助用戶全面的掌握騎行信息。

宇宙電動自研電池暗星1號Dark Star 01,342Wh(36V,9.5Ah)的電池容量,自研電池可以做得更短更小,內置隱藏式設計,這樣在車架幾何設計上就有了更多的可發揮空間,能夠適配絕大多數體型較小車友的需求,在重量和續航之間取得了很好的平衡。

▲車架做工用料紮實

Model E有黑綠、黑金、白藍、白紅、變色龍、黃綠、黃黑、粉綠等多達9款不同配色塗裝可選(含4款限定配色),我們到手這輛是變色龍塗裝,會隨視線角度變化變換出綠、藍、紫等不同色彩,仔細觀察漆面還有閃粉效果,做工精緻,光彩照人。

▲碳纖維彎把

▲碳纖維前叉

▲碳纖維座管

在機械配置方面,整車最大的亮點就是儘可能地使用了碳纖維部件,除了車架主體,你能想到的常規零配件,Model E全都安排的碳纖維配置,其中包括碳纖維前叉、碳纖維彎把、碳纖維座管、碳纖維輪組,一方面將整車重量輕鬆減重到15kg的超輕水準(含腳撐和腳踏),一方面使得整車的騎乘質感、騎乘舒適度顯著提升,騎行更加輕鬆暢快。

▲E-bike專用強化花鼓

值得一提的是這對Wanderlust 碳纖維Gravel輪組C40,素質性能優異,為了應對電助力更激烈的使用工況,使用Boost規格,E-bike專用強化花鼓,進一步加強輪組強度,得到更好的驅動剛性,輪胎也升級為中心滾阻更低、適用性更強的全天候輪胎。

量產版的Model E傳動系統配備Sram Apex 1X11速 ,右手撥杆精準變速,單盤38T滿足日常使用,也有部分Model E 採用了禧瑪諾GRX配置。

▲SRAM Apex 液壓碟剎

▲出廠自帶腳撐,出街通勤停靠方便

騎乘感受

得益於整車全面輕量化的升級和八方M200靜音高效的電機性能,這輛Model E完全改變了人們對電助力的刻板印象,輕且好騎是Model E最為明顯的騎乘感受。這裡的輕不單單是指整車的重量輕,還在於起腳輕快、爬坡輕鬆、超車輕易的各種體感和心理上的輕鬆暢快;好騎也並不限於說有了電助力輔助動力的加成才好騎,而是關電騎乘和開電助力同樣的好騎,以至於小編在日常騎乘中經常會忘記開機,只需要跨上它出門輕鬆騎就非常開心。

以往小編騎過很多電助力後難免就會有比較,慢慢就會感受到各類電助力的最高限速不僅僅是給電機的限速,也是給熟悉這種設定的肉體無形中的限速。尤其是當電機阻力過大時,即便有實力你也不願意再去加一把速,因為你知道那樣真的太累了,並且沒有長時間巡航的可持續性。這輛Model E卻打破了這種司空見慣的無力感,讓超出限速後的平路高速巡航成為可能,激發出人體內更多潛能,讓人在氣喘吁吁的同時,面帶微笑地衝擊更富有挑戰的騎行。

在實際測試中,普通自行車運動愛好者可以平路輕鬆保持30km/h以上的巡航速度,如果是入門小白車手在電助力的幫助下也能輕易維持長時間25km/h的快樂騎行。對於習慣中低踏頻的業餘車手而言,38T的單盤在長時間維持38km/h以上的高速巡航中會有不太夠用的感覺,如果能換上40T以上的大碟片會有更好的體驗。結合絕大多數車友日常多重路況來看,目前標配碟片是個相對合理的選擇。

在爬坡過程中,八方M200的助力並不像M510、M600那樣給你那種超強的動力,儘管在低檔位區間更柔和的漸進支持需要自身踩踏更具力量,但深度定製的M200電機峰值功率高達400w,開到最大檔位的每一腳也能感知到電機迸發出的力量,這種感覺就像是在極度需要的時候在身後輕輕推你一把。當你需要的時候,它總能給到足夠的支持。升級後的八方M200電機,讓整車操控和騎乘舒適度都有了明顯的提升。

關於八方M200電機助力效果,此前在評測Model A時小編已經有了深刻的體會:「八方M200電機,需要更多的個人努力付出,很讓人感覺到有鍛鍊效果。」但當加入C40碳纖維輪組後,事情就變得不再相同:電機在啟動,爬坡,頻繁加減速中節省更多的體力,而一整套碳纖維操控組件尤其是C40碳纖維輪組,在高速巡航中帶來更高的氣動邊際收益,即便是在超出電機限定速度後,整車脫離電機依然可以保持高速穩定巡航,讓輕鬆踩踏成為常態,實現了真正的「微助力」效果。

不要以為騎上電助力就不會出汗、不會累,實際上當有著25km/h的輕鬆助力基底存在時,加上整車極佳的騎乘快感會讓你不自覺地提高速度,越騎越快,越騎越快。即使是遇到爬坡起伏也不想失去對這種高速的維持,心率也會隨之飆升,如此往復你的騎行上限就會在無形中提高,不斷刺激著你快速行進,持續幾十公里絕對是一場大汗淋漓的高強度有氧,其鍛鍊效果絲毫不亞於一場不斷拉扯的團練。

▲忘記續航,實現輕鬆騎行

更輕的重量帶來了更長的續航,持續低檔位助力騎行可以實現120km的超長續航,但小編個人感覺在這輛車上續航可能不是我們需要特別關注的點,因為它在沒電的時候足夠好騎,就像是一輛高配的人力公路車一樣,可以自由穿梭於城市與山林間。正如宇宙電動官方宣稱的,這是一款令人驚喜的,脫離了所謂的續航概念的產品。

我們測試期間出現過日常通勤20公里卻只消耗了5%電量的實際情況,因為只在停腳起步時會需要一絲助力,起步後很快就能超過限定速度並一直保持,甚至在此後的一周多時間裡都沒有充過電。有時候甚至讓你忘記這是一輛電助力,騎了一段時間遇到陡坡才想起開電,平路基本可以讓你忘記「續航」這個概念,而爬坡過程卻能讓你有更強勁的動力輕鬆挑戰。

可以日常通勤輕鬆休閒騎,也不懼任何積極進攻式的「拉爆騎」,快慢由心,這就是Model E帶來的「一即是全」的全能性。帶上Model E出門自由騎行帶來了更多親近自然、融入戶外的機會,趁著大好時光騎上Model E,伴隨著速度的加快,迎風吹來的滿眼綠意也變得逐漸模糊,緊密地和大自然結合在一起,你也是風景中的一部分,這種身臨其境的感覺讓人很快脫離鋼筋水泥叢林下的躁動壓抑氛圍,專注享受運動帶來的多巴胺分泌,真是令人上癮的快樂。

總體來說,Model E是宇宙電動傾心打造的一款真正「一即是全」的電助力公路車,秉承「無限好騎」的騎行理念,在八方M200中置電助力系統的加持下,整車的輕量化、操控性、騎乘質感都比其他品牌同類車型有了質的飛躍,讓你的出行多了份輕鬆從容,極速暢快的騎行體驗絕對能顛覆你對電助力的認知!有興趣的朋友可以到宇宙電動Cosmosworks空間站試騎體驗,它真的很快!

公眾號:宇宙電動Comosworks

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