以前在湖南經常流傳過這樣的一件事情，如果長株潭直轄了，那誰最後可能成為新省會了？
那麼就聊一下，湖南省最有可能成為新省會的城市。
首先這個城市得有比較多的人口優勢，其次經濟還要算可以，交通航運都要比較發達。能夠討論的城市有許多，因為篇幅時間關係，就討論這幾個，湖南省的省域副中心城市岳陽、衡陽肯定需要討論一下。
再者常德雖然沒有入選省域副中心城市，但是其GDP長期位於湖南省第三也是需要討論的，最後邵陽具有人口優勢，根據湖南省統計數據，邵陽的常住人口600多萬，位於湖南省第三位。
下面從幾個維度來比較一下：
第一、GDP總量，根據湖南統計局的數據，2022年岳陽4711億、常德4275億、衡陽4090億、邵陽2599，可以看出岳陽的的GDP最多，常德次之，衡陽排第三，邵陽最少，這一局岳陽勝，如下圖所示：
第二、人均可支配收入，根據湖南省統計局公布的數據，2022年岳陽33285元、常德30643元、衡陽34722元、邵陽24677元，從數據來看衡陽的人均可支配收入最高，也就是說在人口比岳陽多、GDP總量比岳陽少的情況下，衡陽的GDP含金量最高！這一局衡陽勝。
第三、交通
岳陽因為背靠長江，擁有國際貿易口岸，在航運上拔得頭籌，鐵路上有武廣高鐵、高速交通比較便利，鐵路特等站0個；
常德鐵路常益長高速鐵、呼南高鐵，桃園機場客2022流量521325人次比其他幾個城市要多，鐵路特等站0個；
衡陽 衡陽是全國45個公路交通主樞紐城市之一，擁有G72泉南高速、S80衡邵高速公路、京港澳複線、衡炎高速公路，G4京港澳高速、婁衡高速公路等。境內有京廣鐵路、湘桂鐵路、、京廣高速鐵路、吉衡鐵路、懷邵衡鐵路、湘桂高鐵，規劃有安張衡鐵路、南衡高鐵等，特等站3個 衡陽站、衡陽東站、衡陽北站。
邵陽 二廣高速、滬昆高速等，懷邵衡鐵路終結了轄區內多個縣不通鐵路的歷史，滬昆高鐵過境設有「邵陽北站」，未來的呼南高鐵等，鐵路特等站0個。
從交通可以看出，岳陽擁有通江達海的優勢，轄區內鐵路高速也比較發達，衡陽高速、鐵路交通都發達，常德中規中矩，邵陽相對沒那麼出色，而且衡陽因為「衡陽鐵路局」的底子，擁有了3個特等站，所以這一局衡陽勝。
第四、教育，主要看高等教育
岳陽：擁有湖南理工學院、湖南理工學院南湖學院兩所；
常德：文理學院、湖南文理學院芙蓉學院、湖南應用技術學院；
衡陽：南華大學、衡陽師範學院、湖南工學院、湖南交通工程學院、南華大學船山學院、衡陽師範學院南嶽學院多所高校；
邵陽：邵陽學院；
從高等教育的數據上來看，衡陽遙遙領先其他，擁有眾多的本科高等院校，這一局衡陽勝；
第五、醫療，從醫療上來看，衡陽因為有南華大學的衡陽醫學院，所以醫療實力遠高於其他幾個城市，還擁有眾多的三甲醫院，所以這一項衡陽勝；
第五、人口跟地理位置，從人口上來看，衡陽常住人口僅次於省會長沙，邵陽次之，其他的兩個城市明顯處於弱勢，地理位置，岳陽常德比長沙還靠北、靠西，衡陽位於湖南省的中部，相對於邵陽的衡陽盆地擁有大批平整的土地，所以這樣一項，衡陽勝！
綜上所述，如果長株潭直轄的話，最後可能成為新省會的城市，會是衡陽，對此你怎麼看了？
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