4月27日，雲南曲靖。張某駕駛三輪車行至路口左轉彎時，與一輛直行小汽車相撞。三輪車被撞得掉了個頭，駕駛位上的張某直接被甩飛，後斗乘客也摔落在地。幸運的是二人均無生命危險。
交警調查認定，在無信號燈路口，張某駕車轉彎未讓直行車先行，小汽車未減速觀察的違法行為均是構成事故的原因，雙方承擔同等事故責任。
（案例來源：公安部交通管理局）
在無信號燈控制的平交路口
車流、人流複雜
交通事故時有發生
造成人員傷亡
我們先來看幾起事故案例
電動三輪車駛出交叉路口時，與右側行駛至路口的一輛小客車相撞。
白色小轎車行至平交路口，遇行人橫過路口時，未禮讓行人，發生事故。
藍色農用車違法載人，轉彎時車輛失控發生側翻。
法律法規
無信號燈也無交警指揮的路口，應該怎麼過？交通法規中有明確規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
途經無信號燈控制的交叉路口
應該注意哪些？
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駕車行經無信號燈控制的路口時，應堅持「一慢二看三通過」，即減速慢行，仔細觀察周圍情況，在必要時可停車瞭望，同時要鳴笛示意，在確保安全後再通過。
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農用車、電動三輪車等車輛在設計和製造過程中，主要是為了滿足農業生產、貨物運輸等需求，本身沒有設置必要的乘客座位和安全防護設施，因此，不具備載客條件，不能載人。
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無信號燈控制的路口存在非機動車、行人等突然竄出的風險，駕車行經這類路口時，駕駛人要有提前預判風險的意識，一定要注意觀察路況、交通標誌標線等，不爭道搶行。
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非機動車駕駛人和行人也應該注意觀察周圍通行車輛，確保安全後再通過，不能以為自己熟知周邊道路環境就隨意橫穿，切忌盲目大意。