6月18日，一艘載有5人的小型潛水器前去探索鐵達尼號沉船，在距離沉船深度超過一半時失去聯繫。美國和加拿大現已出動飛機、潛艇等設備前去搜尋。儘管目前救援計劃仍在繼續，但時間已經不多了。美國海岸警衛隊稱，「泰坦號」潛水器現在只剩下不到30小時的氧氣。
此次鐵達尼號探索旅程是由「海洋之門」勘探公司開發的，參與行動的5人分別是：58歲的英國富豪哈米什·哈丁，他是航空業公司Action Aviation創辦人，也是知名冒險家，持有3項金氏世界紀錄，巴基斯坦商人沙赫扎達·達伍德和他19歲的兒子，法國潛水器駕駛員保羅-亨利·納戈萊特，以及「海洋之門」勘探公司的執行長兼創始人斯托克頓·拉什。
潛水器原本與水面艦艇每隔15分發出一次簡訊或安全脈衝信號，但這兩種通信系統在潛水器下沉1小時45分鐘後停止。「只可能意味著兩件事：要麼他們失去了所有動力，要麼船體發生了船體破裂並立即內爆，」曾在去年參觀鐵達尼號的記者大衛·波格表示，「這兩種情況都毫無希望。」
「海洋之門」勘探公司在網站上表示，參與鐵達尼號探險的遊客每人支付25萬美元的費用，盈利用於鐵達尼號的研究。
CNN6月20日報導，這趟為期8天的旅程並不輕鬆，為了參觀「鐵達尼號」殘骸，乘客每人要付25萬美元，還要擠在狹小的艙內，最好的座位竟然是馬桶，他們還得減少吃喝避免上廁所。
「泰坦」被設計成只能搭載5人，參觀「鐵達尼號」殘骸全程至少要8個小時：兩個小時下潛，探索「鐵達尼號」幾個小時，返回水面還得兩小時。
去年，旅遊運營商OceanGate Expeditions的創始人向CBS展示了「泰坦」的內部空間，其中一個空間，與一輛小型貨車車廂差不多大。
據悉，「泰坦」裡面大部分是光禿禿的，只有按鈕和牆上的屏幕，大部分操作是通過一個手持控制器進行的。
裡面沒有椅子，也沒有座位，所有人進去前先脫鞋，然後盤腿坐在地板上。
潛艇沒有專門的廁所，但在前部有一個小馬桶，據說「它是裡面最好的座位」。當有人要上廁所的時候，他們會裝一個帘子隔開，並「把音樂調得很響」以保證隱私。
據悉，乘客會被建議限制飲食，減少吃喝，以減少使用廁所的頻率。
救援人員正在與時間賽跑，即便潛艇完好無損，乘客仍面臨諸多困難，如面臨氧氣水平下降和對抗寒冷。