作為陝西「米字型」高鐵網的「主骨架」之一，西渝高鐵承擔著連接「絲綢之路經濟帶」和「」兩大國家戰略的重要職能。今年以來，隨著安康至重慶段全面動工，西渝高鐵全線建設加速推進，將為陝川渝三省市區域協調發展提供新引擎。
位於四川省達州市大竹縣的西渝高鐵安康至重慶段黃荊村特大橋項目施工現場，目前正在進行0號到7號橋墩的澆築。今年以來，隨著西渝高鐵全線建設不斷提速，各施工標段也是開足馬力。
西渝高鐵全長739公里，設計時速350公里，途經陝西、四川、重慶兩省一市，分西安至安康、安康至重慶兩段建設。其中，西安至安康段正線全長171公里，已於2021年6月開工建設；安康至重慶段自安康西站起，經陝西省安康市，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，引入重慶西站，正線全長478公里。正在施工的黃荊村特大橋全長1197.394米，位於整條線路的中部。
中鐵十五局西渝高鐵（康渝段）站前9標一分部執行經理 潘凱：我們一分部承擔11.3公里施工任務，管段內共有4座特大橋，目前已開工建設的有2座。下一步我們將把葫蘆垻特大橋4個現澆連續梁的施工進度、安全質量作為管理重點，同時計劃在7月底前把管段內的臨時便道全部貫通，滿足全面開工大乾的條件。
西渝高鐵是國家高鐵網「八縱八橫」京昆通道重要組成部分，與西延高鐵共同構建起陝西「米」字型高鐵網南北向高鐵主骨架。全線通車後，西安到重慶的運行時間將縮短至3小時左右，與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，有效提升區域綜合交通運輸質量和水平，推動陝川渝三省市資源共享、優勢互補、產業聯動、協同發展，打造西部腹地經濟新的增長極。
來源 | 陝視新聞