傳統英國超華品牌賓利在此前推出了價值百萬英鎊的限量版本車型Batur，採用了各種全新的設計，不知未來是否會成為賓利下一步的發展方向。
在外觀方面，新車的前臉部分保持了偏方正的大嘴格柵造型，當然這也是與其他的現售賓利車型唯一的相似之處。即便如此，內部還是加入了例如特殊的鑲嵌于格柵內的賓利車標，半包式的橫格裝飾及漁網狀的黑色和車身同色相間格柵，縱向的同色裝飾條等元素，顯得更加的前衛。左右兩側則採用了全新的大燈組，造型不再像以前的圓環或是四環結構，變為了水滴式的樣式，扁平的造型，內部有著犀利的日行燈帶，顯示出不錯的科技感，同時也大幅度的年輕化，主要年輕化的還有前保險槓部分，三段式的鏤空裝飾頗有一絲奧迪或者是寶馬車型的既視感，與此前賓利的形象截然不同。
而前機蓋處的額外凹陷，及由燈組內側延伸出的鍍鉻裝飾條也顯示出了不錯的設計感。在車身側面，新車則有著類似於賓利歐陸GT的定位雙門轎跑車型，但線條明顯要流線了很多，如果不是較為修長的車身，巨大的尺寸，說像是某品牌的小跑車也並不是非常誇張。前輪後方還有著特殊的進氣道裝飾，也顯得非常的運動，大尺寸的輪轂，車門下方的貫穿式鍍鉻條，無框車門，隱藏式B柱等元素都沒有缺席，顯得年輕而浪漫。
在車尾部分，新車的尾燈也有著與大燈對應的扁平造型，幾乎壓扁成了一條線。採用了上紅下白的元素，顯得相當的前衛。而尾箱線條也凹凸有致，似乎他是在與前保險槓的風格形成對應，多段式的稜線勾勒也與此前方正風格截然不同，顯示出別樣的情趣。而後保險槓部分則有著大面積車身同色裝飾及扁平的雙邊雙排氣，進一步形成了戰鬥的感覺。
在內飾部分，新車同樣大幅度的年輕化和運動化，有些像是標準的賓利風格與保時捷判車型設計的結合體，依舊保留有可翻轉式的中控屏幕和石英鐘等元素，但整體布局採用了展意式的結構，扶手箱前端區域高聳隆起，呈人體工學造型，配合整體黑色的內飾配色，特殊的翻毛皮座椅裝飾，全新的方向盤設計，全液晶儀錶盤等元素，顯示出與外觀對應的前衛感。
在動力方面，作為一款經典款車型，新車也沒有考慮太多的成本因素，搭載了6.0T
W12雙渦輪增壓發動機，最大功率750馬力，最大扭矩1000牛米，官方對於渦輪增壓器及其他細節進行了強化，在8速雙離合變速箱和四驅系統的加持下，百公里加速小於3.3秒，對於這樣的大尺寸2.2噸重的超豪華轎跑來講，已經有著非常出色的表現。而該車種種全新的設計是否會延續到下一代歐陸GT等車型之上，還有待官方進一步公布，非常值得期待。