近日，市行政審批局組織召開萬福快速路東延建設工程初步設計報告專家審查會，與會專家對工程初步設計方案給予充分肯定，一致同意通過初步設計評審。記者從工程建設單位揚州城控集團上善建設工程有限公司了解到，工程是今年城建計劃快速路建設的項目之一，計劃今年9月開工，工期36個月。
萬福快速路東延建設工程西起萬福大橋接春風十里路喇叭互通，主線採用連續高架上跨煙花三月路、規劃曜陽路後落地；頭道橋向東以高架形式跨越金灣快速路 (與金灣快速路通過互通立交相銜接)、雙迎路、莊台路後，在進修路西側落地，路線總長約2.5公里。路幅寬51.25米至82.5米不等。項目採用主輔路斷面，主路按城市快速路標準建設，其中:春風十里路至金灣路雙向6車道，設計車速80公里/小時；金灣路至進修路雙向4車道，設計車速60公里/小時。輔路按城市主幹路標準建設，雙向4車道，設計車速50公里/小時。工程結合金灣路立交建設，同步改建金灣快速路(東方紅路北側至引江河橋南側)，長約1.44公里，路幅寬59.5米至72.5米。金灣快速路主路為雙向6車道城市快速路（保留現狀雙向4車道地道），設計速度80公里/小時，輔路為雙向2到4車道城市次幹路，設計速度40公里/小時。同步實施雨污水管線、照明、道路綠化、交通安全工程等。工程還將改擴建現狀頭道橋，在頭道橋兩側建設非機動車道和人行道，同步實施港灣式公交站台、市政管網、交安設施、道路照明及綠化等配套工程。
目前，江廣快速路東到萬福大橋就結束了，向東到金灣快速路還是一般道路，其間有2處紅綠燈路口，還有多處路段過街，通行沒有高架順暢。上善公司提供的工程設計圖和動畫圖顯示，工程主線與金灣路主線互通，車輛在兩快速路之間可實現西向（市區方向）與金灣路南北向的高效轉換。主線高架上跨沿線全部南北向道路，地面輔道設交叉口。
萬福快速路東延建設工程是揚州市遠期規劃「五橫七縱」快速路網的重要「一橫」的延伸段，項目建成後將是揚州主城與江都核心區最快捷的聯繫通道，從揚州現有的城市快速路內環到進修路西側全程高架，沒有一處紅綠燈，通行效率大大提升，有利於市民的快速出行，同時也有利於促進江廣融合發展。
通訊員 袁松奎 孫佳 記者 姜傳剛