這是一個粉絲的留言：問A-10和Su-25算是什麼機型。
其實，這是一個模糊的地帶，A-10和Su-25在一般的情況下都是被歸納到攻擊機的範疇內。不過，攻擊機和輕型轟炸機到底有什麼區別呢？這是一個可以聊聊的地方了。
以A-10為例，A-10上通過三個機身掛點和8個機翼掛點掛載共計7.26噸的航空炸彈。這其實已經是一架二戰重型轟炸機的載彈量了。放在現在A-10這種載彈量也可以和現代輕型轟炸機一較高下，例如我們的典型輕型轟炸機殲轟-7，最大載彈量其實也只有9噸，和A-10相比差別並不大。
那麼問題就來了，為什麼我們的飛豹叫做戰鬥轟炸機，而A-10和Su-25則被叫做攻擊機？
其實，這是飛機上專有設備不同所導致的一種劃分。
A-10和Su-25被叫做攻擊機也叫做近距離支援攻擊機，主要是對地面車輛、人員和簡單的固定目標進行打擊。因此很多人將之稱為坦克殺手。
雖然這兩種攻擊機都可以攜帶航空炸彈但是，實際上都沒有精確投彈的能力。
原因就在於，在這兩種攻擊機上並沒有安裝轟炸標準器。
轟炸瞄準器是一類機載設備，它可以根據飛機飛行的高度和速度，依照航彈的參數進行修正，從而給飛機上的投彈手一個類似於狙擊步槍的劃分視野。通過轟炸瞄準器可以讓飛機投出的航彈準確的擊中目標。
是否裝有轟炸瞄準器其實是現代轟炸機和攻擊機之間的最大區別。別看很多戰鬥機和攻擊機都可以扔炸彈，但是如果要扔的准獲得B開頭的編號，轟炸瞄準器其實是一個標配。只有上了這個部件，才能是一個真正的轟炸機。
A-10和Su-25有沒有呢？其實還真沒有。轟炸瞄準器雖然看起來給你一個狙擊步槍的視野，但是本身是一套極其複雜的光學機械設備。
從二戰前期轟炸瞄準器開始定型以來至今其實原理結構都沒有太大的變化
而且體積也並沒有縮小，難以安裝到現代的戰鬥機和攻擊機中。
那麼問題來了，A-10不是也能扔炸彈嗎？A-10是靠什麼瞄準的呢？
這裡就得給A-10揭短了。如果大家看A-10的轟炸畫面的時候，我們通常會發現A-10上除了航空炸彈之外還會至少掛載掛一枚電視制導的AGM-65幼畜飛彈。
AGM-65飛彈有多種制導方式，其中有一種方式叫做電視制導，通過彈頭上的電視攝像機將目標信號傳遞到駕駛員的駕駛艙屏幕上，依靠對電視畫面上的信息遙控修正，讓飛彈打中目標。
實時的攝像機信息可以和A-10駕駛艙中的屏幕進行聯通。這時候飛行員可以按照飛彈的第一人稱視角觀察地面信息。
通過修正之後，就可以為A-10投彈進行參考。算是一個丐版的轟炸瞄準器。
只不過，這個東西是一個替代品，難以和精確調教過的轟炸瞄準器媲美。在A-10D之後美軍又在A-10上開闢了一個新的通道，可以讓A-10掛載蘭德紅外前視吊艙。
A-10才真正擺脫了，需要依靠飛彈幫炸彈瞄準的窘態。
這其實才是攻擊機和轟炸機之間的絕對區別。並不是說能往下大量的扔炸彈的就是轟炸機。關鍵還得扔得准。
例如這兩架外觀相似的米格機：
一架是戰鬥機，另一架是戰鬥轟炸機，其主要區別就在機頭上，Mig-27之所以是戰鬥轟炸機，其主要的原因是加裝了一台轟炸瞄準器：
有了這台轟炸瞄準器後，才確保Mig-27能夠真正的執行轟炸任務。
其實軍事圈子裡這樣的例子特別多，例如你在M16上安裝一個8倍鏡，這是一個狙擊步槍嗎？
在軍事上，凡事真的是不以「能裝什麼」和「能做什麼」作為區分的。
專用的設備+確保完成特定的任務，才是核心區別。