現如今，國內車企在不斷崛起，不但車型設計漂亮，核心技術也越來越國產化，所以競爭力越來越強，今天就盤點7款上市的新車。
哈弗梟龍 廠商指導價13.98-15.68萬元
重點推薦2023款哈弗梟龍，該車共三款車型，全部搭載101馬力的1.5L發動機和156Ps電動機，採用的是哈弗檸檬混動DHT技術，搭配兩檔DHT變速箱，擁有199項專利。車輛支持33千瓦快充和86.6千瓦慢充，WLTC續航里程96公里，再加上用油，綜合續航超過1000公里。油耗方面，車輛每百公里綜合油耗1.39-2.40升，而車輛在虧電情況下，每百公里油耗也只有5.3升。
梟龍的外觀設計比較現代，前臉採用封閉式設計，時空光刃大燈向兩側延展，像展翼飛翔的翅膀。尾部設計上，凌風尾翼犀利有型，勾勒出力量與時尚。
梟龍在內飾設計上比較年輕化，車門飾板加入了繁星鐳射流水氛圍燈，點亮效果不錯。中控台也加入了時尚的兩聯屏設計，邊框進行了異角處理。車輛中部沒有檔杆，設計成了一體科技中島，集成無線充電、儲物等功能，非常方便。
空間方面，梟龍的後排可以放平，秒變大床，容積達到1175L。再配上全景天窗和29處儲物空間，也是舉家出行的利器。
比亞迪宋PLUS冠軍版 預售價格為16.98-21.98萬元
宋PLUS冠軍版將於6月19日上市，也是今天重點介紹的車型，眼看上市也沒幾天了。之前在網上，這款車型呼聲很高。宋PLUS冠軍版分為DM-i和EV兩款，還是動力配備的區別。
不過新款的宋PLUS冠軍版外觀令人眼前一亮，採用了全新的設計，已經幾乎找不到上款的影子。新款顯得更加現代，跟海洋系列車型有些相似之處。純電和油電混合版本的外觀區別明顯，油混前臉有橫向進氣口設計，純電版本則是閉合式前臉。
內飾方面，宋PLUS冠軍版延續了王朝家族的設計風格，懸浮大屏幕、龍爪出風口和大面積的鋼琴烤漆飾板都保留下來。此外，這款車型還增加了水晶電子檔杆，豪華質感提升不少。
在動力這塊，車輛採用的是，DM-i純電續航在100和150公里，配備一台1.5L發動機。EV版本則有520公里和605公里兩種選擇，耐用。
艾瑞澤5 PLUS 7.49-8.99萬元
現在的車就喜歡起名叫冠軍版、PLUS、PRO等等，像手機一樣。艾瑞澤5 PLUS也上市了。這次推出了三款車型，全部配備1.5L發動機。
作為一台汽油車，艾瑞澤5 PLUS還是純油車的設計風格，前臉大面積的進氣格柵，採用了倒三角鍍鉻設計，配上犀利的大燈組和前唇兩側橘色導流槽，運動感覺顯現出來。
內飾設計上，艾瑞澤5 PLUS還是比較用心，向駕駛席傾斜的中控布局，配上鋼琴面板和銀色飾板，集現代和科技感於一身。
摩卡DHT-PHEV 23.18萬元
六月的第一天，魏牌也推出了自己的改款新車，那就是摩卡DHT-PHEV。該車只有一款兩驅長續航車型，CLTC純電續航215公里。
在外觀設計上，此款摩卡DHT-PHEV給人耳目一新的感覺，也是家族最新的設計風格，與藍山頗為相似。車頭大燈採用分體式設計，細長的大燈組與日行燈連為一體，倒L型的一部分大燈與導流槽相連，加上五邊菱形進氣格柵，設計比較現代前衛。
內飾方面，摩卡DHT-PHEV與前款車型出入不大，依然主打簡約風格，需要注意的是，新款將檔杆變成了懷擋，又新增了一部分儲物空間。
吉利帝豪冠軍版 6.99-8.89萬元
又一台「冠軍版」車型，吉利帝豪冠軍版。帝豪性價比較高，共推出4款車型，全部配備1.5L發動機，有一款是5擋手動擋車型，也是售價最低的一款。
車輛外觀延續了上款車型的設計語言，直瀑式的進氣格柵已經成為吉利的標誌性設計，辨識度高。車身側面腰線飽滿，比一般車型的位置要高，接近車窗處，這個設計提分不少。在尾部設計上，帝豪也採用了貫穿式的大燈，打眼一看，有點道奇戰馬的風格。
內飾方面，與上一款沒有太多的變化，依然主打簡約風格。值得一提的是，該車型全系標配了真皮座椅、後排出風口、12.3英寸中控屏等實用設計。
風神奕炫冠軍版 8.99-9.39萬元
還是一款冠軍版車型，看來車企都希望自己推出的車型成為銷量冠軍。奕炫冠軍版有2款車型，全部搭載1.5T發動機，分冠軍版和冠軍版PLUS兩款。
新款車型採用了全新設計，前臉有大尺寸的刀鋒式鍍鉻進氣格柵，進氣格柵上方加入了日行燈，與LOGO相連。整個前臉戰鬥感很足。尾部設計上，尾翼、溜背造型和與前臉呼應的折角線條，運動氣息滿滿。
作為運動型轎車，奕炫冠軍版的內飾主打年輕運動氣息，翻毛皮、碳纖維裝飾板以及橙色線條都是運動氣息濃厚的設計。
五菱賓果 廠商指導價5.98-8.48萬元
五菱以盛產「神車」而聞名，從五菱宏光到mini EV，都成了滿大街跑的爆款。這款車也是我們重點介紹的車型。趁著這股子「東風」，五菱又推出了新款的小型車——繽果。繽果同樣是一台純電車型，有203公里和333公里兩款續航可選，總功率分別是30千瓦和50千瓦。繽果車身尺寸為3950*1708*1580mm，軸距2560mm。相比於mini EV大了不少，四門兩廂車，實用性更強。
繽果外觀採用復古風格，是時下比較流行的前沿設計風格。封閉的前臉、橢圓形大燈、雙色車身，整體展現出來的是靈巧、優雅。其實看繽果的銷量就知道，這台小傢伙在4月份的銷量已經破萬，也是小型車中銷量破萬的車型之一，另外一台則是比亞迪海豚。
車輛外觀復古，內飾同樣呼應，也給人耳目一新的感覺。繽果中控台採用兩聯屏設計，中控屏幕尺寸達到10.25英寸，不過這個屏幕只出現在高配車型上。在功能布局上，繽果設計合理，按鍵排布清新簡約，用料做工都很實在。此外，繽果還帶有Ling OS 靈犀智能系統，語音交互相應靈敏，可實現全場景OTA。