【文/觀察者網 張軒豪】6月12日，美國國會眾議院美軍戰術空軍部隊和地面部隊小組委員會正式批覆了美空軍的戰鬥機退役計劃，允許美國空軍在2024財年內退役42架A-10攻擊機和57架F-15C/D戰鬥機。此前，美國空軍曾向國會遞交申請，希望能夠在2024財年退役310架戰機。
A-10攻擊機將在2024財年中退役42架 圖片來源：美國空軍
據美國空軍太空軍雜誌網站6月12日消息，美國國會眾議院美軍戰術空軍部隊和地面部隊小組委員會正式批准了美國空軍在2024財年中退役42架A-10攻擊機和57架F-15C/D。其中新批准的退役數量為97架。
由於去年美空軍的退役計劃未能按時完成，因此在今年的退役計劃中涵蓋了2架原計劃應於2023財年退役的戰機，故在2024財年中實際上退役的戰機將會是99架。
對於美國空軍而言，能在現階段達成任何退役A-10攻擊機的協議都是重大勝利。由於美國空軍常年來受制於必須保留一種為陸軍支援飛機的限制，A-10這種冷戰時期誕生的過時貨早已變成美國空軍的一筆負資產，美國空軍近年來一直謀求能夠將其A-10機隊全部退役，將原本用於A-10機隊的保障力量和飛行員轉換到更加多用途的機型上。
美國空軍一直希望能夠儘早退役A-10以更好地利用其保障資源以及飛行員隊伍 圖片來源：美國空軍
然而直到去年美國國會才正式批准美空軍開始退役A-10，而第一架A-10直到今年4月才正式退役。美空軍參謀長查爾斯·布朗對於A-10攻擊機的退役一事表示，美空軍將會在2030年之前退役全部A-10攻擊機。
而F-15C/D退役的爭議則相對比較小，目前美國空軍戰鬥機機隊中任然有著200架以上的F-15C/D，其中絕大多數在美國空軍警衛隊中服役，此次退役的數量超過了該機型機隊總數量的四分之一。該型戰鬥機於1979年至1985年生產，機齡已經達到40年左右，所使用的還是老舊的AN/APG-63型脈衝都卜勒雷達，在2023年的今天很難說這型飛機還有什麼制空能力。因此在今天美國空軍選擇採購F-15EX取代老舊的F-15C/D並繼續履行其職能對於國會來說也是很好接受的一種方案。
老舊的F-15C/D終於迎來了退役的這一天 圖片來源：美國空軍
在美國眾議院投票批准了2024財年的退役方案之後，該方案將繼續由參議院相關部門進行審核以及投票決定是否通過，最終確定成為美國空軍2024財年的退役計劃。
此前美國空軍在2024年度預算中曾提出要退役310架老舊飛機，美國空軍計劃在2024財年退役310架軍機，在計劃裁撤的名單中的戰鬥機包括32架F-22 Block20、57架F-15C/D、42架A-10攻擊機和1架B-1B戰略轟炸機以及若干特種機。現在看來在作戰飛機方面美國國會最終仍未批准F-22 Block20以及B-1B戰略轟炸機這些具有較強象徵意義的武器退役。
美國空軍近年來一直致力於退役其機隊中大量的老舊戰機，美國空軍認為這部分老舊戰機在2023年的今天已經沒有作戰能力可言，而運營這部分機隊也需要大量的資源，因此應當將這部分戰機儘快退役，換裝新生產的F-35或者F-15EX戰鬥機並將資源投入到下一代戰鬥機NGAD的開發當中。
而美國國會的部分議員們則對此持批評態度，他們認為美國空軍應當在預算中謀求其他項目所需的資金，而不是通過退役大量戰機來達到其採購F-35以及開發下一代戰機的目的。
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