中國交通廣播6月12日消息（通訊員 楊麗芳 吳曉）仲夏時節，湖北宣恩時晴時雨，一條條美麗公路在綠樹鮮花掩映下，伸向遠方。
5月30日16時23分，記者在「四好農村路」示範線——椒芭線千戶土家候車亭旁看到，飛檐翹角、木質結構的候車亭外形精美，用中、英、韓3種語言標註，宣傳牌上，「全面奔小康，關鍵在農村。農村奔小康，基礎在交通」格外醒目。這裡是千戶土家生態休閒旅遊區，是湖北土司文化「活化石」施南土司遺址所在地，農村公路候車亭與青石黛瓦的土家民居、路邊景點融為一體，不僅方便群眾出行，還成為美麗鄉村建設中一道風景線。
16時30分，一輛農村客運車緩緩靠近候車亭，到站乘客有序下車。醒目的站牌、寬大的遮陽棚、乾淨的座椅，村民冉光發高興地說：「交通人為老百姓辦了一件大好事，颳風下雨再也不愁了！」
農村客運站亭的建設，福蔭及民。椒芭線是連接椒園集鎮與慶陽垻、水田垻、椒園等7個村的重要通道，是宣恩重要農村客運班線之一，日平均運行農村客運車輛33班次，客流量450餘人次，人多車多。近年來，宣恩以「共同締造」為抓手，充分發動群眾，大力推進農村客運站亭達標工程建設，修建鄉鎮客運站1個，農村候車亭119個,不斷完善基礎設施服務功能，提升交通運輸行業治理水平，強化群眾出行安全感、舒適感、幸福感。
群策群力 出行不再難
以前每到酷夏寒冬，對於城郊及農村群眾來說，沒有客運候車亭，夏天曬、雨天淋，候車體驗感極差。
百姓有需求，交通快行動。2021年初，宣恩縣決定增設一批農村客運站亭，改善農村客運基礎設施，鞏固「村村通客車」成果。
為摸清農村候車亭需求底數，宣恩交通部門開展專題調研，以鄉鎮為單位，以通客運班線、車流量大路段居民為對象，採用小組會、院落會等方式，廣泛徵集群眾意見，根據現場實際情況，綜合考慮實用、安全、便民等因素，最終確定新建117個農村客運候車亭（港灣式113個，直停式4個），改擴建2個，並修建1個鄉鎮客運站。
「從縣城到椒園鎮白泥垻村，沒有一個集中等車的地方，只能在路邊招手攔車，公交車司機看到了就停，有時沒注意也就過去了。有了候車亭，都知道到這裡來等車，司機也在這裡停，又方便又安全。」有過「錯車」經歷的白泥垻村村民熊遠美說。
「我們通過開小組會、院落會，充分徵求老百姓的意見和建議，最終綜合考慮便利、安全等因素，確定候車亭選址。以這種方式，考慮到了很多單由政府選址考慮不到的因素，能夠極大滿足百姓需求。」椒園鎮人民政府交通辦主任曾召福介紹。
共建共管 監管更有力
5月31日9時，曉關侗族鄉倒洞塘村的公路上，一輛客運車緩緩靠近賀家坪候車亭，村民譚軍笑著和記者說：「農村候車亭漂亮得很，坐車走走親戚、買買物資很方便！」
宣恩將「共同締造」理念貫穿項目建設、管護全過程，要求充分收集群眾意見，發揮黨員示範作用，激發群眾主人翁意識，參與農村公路共謀、共建、共管、共評、共享。
修建黃坪村候車亭時，村民周代祥主動移栽自家12棵梨樹，讓出土地；修建向家坪候車亭時，該村主任鄢桂芝主動讓出自家土地60平方米；修建水田垻敖家灣候車亭時，敖貴鋒主動讓出自家土地65平方米……個人為集體讓路，「小我」為「大我」犧牲，候車亭建設中屢見不鮮。
「敖貴鋒聽說候車亭選址到他家附近，主動讓出自家土地。他說這是好事，能夠方便大家，他這點地算不了什麼。」談到修建候車亭時，沙道溝鎮人民政府交通辦主任張福照讚不絕口。
黨建引領，充分發揮黨員示範作用，是農村客運站亭順利推進的「秘鑰」。修建候車亭時，村支兩委黨員幹部牽頭，發動群眾投入建設，挖基坑、運泥土，火熱場面有效帶動群眾參與，共同建設惠民工程。
本著對群眾負責的態度，強化質量監管，在候車亭建設中，除了行業部門、鄉鎮人民政府等多部門聯合進行質量監管，群眾參與也是重要方式之一。
「在修中學門口的候車亭時，我有時候沒得事也會到現場看哈拌和的水泥夠不夠，施工時會不會偷工減料。」曉關侗族鄉桐子營村村民何英說。「候車亭建設中，周邊群眾會對水泥強度夠不夠、樁基牢不牢等進行監督。」縣道路運輸管理所所長龍愛軍介紹。
共治共享 等待更美妙
為進一步做好管養，持續發揮農村客運候車亭效益，各鄉鎮人民政府同村委會簽訂候車亭維護保養承諾，引導群眾參與養護。
「很多群眾會主動無償參與候車亭養護，做做衛生，清除周邊雜草，當做分內事。比如敖貴林負責敖家灣候車亭衛生工作，趙明興負責趙家坡候車亭，田紅梅負責水田垻候車亭……」縣農村公路管理局副局長李賢輝說。
此外，部分鄉鎮充分利用市場化模式，將候車亭養護納入公路養護範疇，按照每年500元/個標準撥付養護資金，由專業化養護公司維護保養。「專業化與群眾管養相結合，效果更好，作用更大。」縣交通運輸局副局長田永成表示。
齊抓共管，候車亭所發揮的功效也必然是共享的。這些散落在村路上的精美候車亭，既是乘客舒適候車地，又是村民休閒好去處。
5月31日11時36分，記者在恩施州最大、湖北省第二大的扶貧搬遷安置點——沙道溝鎮松坪安置點內的候車亭看到，十幾個中老年居民正打牌下棋、納涼聊天。沒幾分鐘，一輛上洞至松坪、嶄新的新能源車徐徐進站。居民李長軍樂得合不攏嘴：「平時我們很多老人都聚在這裡耍，天晴下雨都不怕，舒服得很！」
沙道溝鎮人民政府分管交通領導羅舒木介紹：「去年全鎮申請了24個農村客運候車亭指標，有2個就在松坪安置點。3條客運班線，採購了11台能源車。全鎮集中區域不到10分鐘就可以上車，安置點不到5分鐘，老百姓非常方便。」
除了農村客運候車亭，預計今年投入使用的萬寨鄉汽車客運站，將改變以往老百姓站著等車的狀況，極大地方便群眾出行。
宣恩交通運輸部門正以共同締造為抓手，不斷拓寬發展快車道，串起美麗景觀道，完善民生便捷幸福路。縣交通運輸局局長黃舜卿說：「我們將建立農村客運站亭與農村公路管養相結合的長效發展機制，強化日常維護管理，讓其成為仙山貢水一張靚麗名片。」