路築千里，四方競芳華，道行萬家，陵州皆景色。
仁壽縣地處成都正南方向，縣城距成都天府廣場80公里、雙流國際機場70公里、天府國際機場30公里，已全面融入成都「半小時經濟圈」，「5678」綜合交通網絡正加速形成。截至目前，境內公路總里程6166公里，其中高速公路247公里，普通國省道524.5公里，農村公路5394.5公里。
緊緊圍繞「中強、北上、東進、西融、南聯」空間發展戰略，近年來，仁壽縣按照「通道暢通、交通同城、網絡提質、服務增效、管理提升」發展思路，舉全縣之力，集全民之智，全面推進「四好農村路」建設。
聚實幹之力建「暢聯路」
6月6日，踏入仁壽縣方家鎮水池村剛剛建好的糧油產業路，只見寬闊整潔的水泥路蜿蜒在糧田之間，串聯起近處的民居與遠處的果園，構成一幅層次分明的生態田園圖景。
「以前道路窄，需要農業機械化操作時，機械進出有一定的困難，現在修好了寬闊的產業道路，再也不用擔心機械進出的問題了。」當地種糧大戶高興地說，農產品運輸也方便了很多。
近年來，仁壽縣以「交通基礎三年提升行動」為抓手，以路為「帶」，「建好、管好、護好、運營好」農村公路，不斷提升農村公路通行能力和通達質量，持續帶動鄉村產業發展，助力鄉村振興。
建立組織框架，完善建設政策保障。成立以縣長為組長，分管縣領導為副組長，相關部門及27個鄉鎮(街道)負責人為成員的「四好農村路」省級示範縣領導小組，明確各部門職能職責，形成「上有組織領導，下有政策保障」的良好建設機制「組合拳」。2022年成功創建為「四好農村路」省級示範縣，實現首創即成。
科學規劃引領，暢通內外交通循環。堅持「一盤棋、一張網」規劃，結合仁壽縣「十四五交通規劃」、鄉村振興產業總體規劃，深度貼合六大鄉鎮片區劃分產業特色，因地制宜，規劃打造「交通+N」模式，串聯成網農村公路規劃建設，凸顯出交通「四融合」的特色。
全面鋪開建設，示範創建齊手共抓。緊緊圍繞「產業所難、發展所需、群眾所急」，舉全縣之力，投資約70億元，在全省內率先開展「交通基礎三年提升行動」，計劃提能升級農村公路(縣、鄉、村道)2800公里。
有效整合資源，合力共建農村交通。堅持「多項目借力、多渠道資金助力、多部門建設出力」的模式，統籌整合農旅等資源，精品包裝項目，加大對上爭取，積極對接政策銀行，引導社會資本參與，統籌推進農村道路建設。
從城市到鄉村，從幹線公路到村組道路，一條條「四好農村路」縱橫交錯，四通八達，為全縣鄉村振興和縣域經濟高質量發展迎來了新希望和新前景。
行務實之舉管「責任路」
山鑿一尺寬一尺，路修一丈長一丈，「四好農村路」建好後，更要管好。
仁壽縣積極落實《仁壽縣農村公路路長制實施方案》，全面推行農村公路「路長制」工作，建立「總路長+縣、鄉、村道路長+路管員」的組織模式，形成縣、鄉、村三級的精細化管理機制，堅持行務實之舉，管好每一條「責任路」。
完善農村公路管理體系。充分整合道安、城管、應急、消防、網格和公益性崗位，採取「一崗多能、一崗多責」全覆蓋建立鎮級交管站，健全責任明確、協調有序、監管嚴格、獎懲有力的農村公路管理體系。
建立農村公路管養隊伍。建立路政員、監管員、護路員巡查為主，網格員、志願者信息反饋為輔的群專結合的路產路權保護隊伍，加強路產路權保護和路域環境整治，確保農村道路管理無死角。
部門聯動科學執法。交通部門同交警等部門聯合執法，利用信息化平台，開展農村公路科技治超治載。
發動群眾廣泛參會。完善鄉規民約、村規民約，引導群眾參與農村公路監督管理。
同時，該縣引進非現場治超執法系統，通過建設不停車動態檢測系統實現全天候對貨運車輛超限超載違法行為進行動態、實時採集與監測，基於智能傳感技術、視頻監控技術等動態獲取貨運車輛稱重、車牌號、車輛照片等信息，形成符合處罰標準的證據鏈數據，通過聯動公安交警，實現對貨運超限超載違法行為線上動態採集、系統聯動處置的科技治超新模式，開拓智慧交通發展新境界。
謀發展之機養「致富路」
農村公路提升改造，是改善民生、發展經濟和助力鄉村振興的基礎。
一直以來，仁壽縣板橋鎮以發展柑橘種植為特色產業，但以前道路不便卻成為了產業發展最大的限制因素。
2021年開始，該鎮圍繞交通基礎提升行動，堅持把產業路修到山坡田野、林間村口，修到果園裡、家門口，打通交通「微循環」，促進電商進村、柑橘出村，讓產業路成為農民增收的「致富路」。
「有了這一條條『致富路』，我們也要養護好，讓道路不斷發揮作用。」板橋鎮相關負責人介紹，該鎮專門設置了公益性崗位，就近聘用附近村民，全力提升道路保潔水平，不斷提升農村公路養護水平。
為持續打造舒適整潔的「四好農村公路」，近年來，仁壽縣整合資源，新老並置，建設、維護縣級農村道路應急養護中心2個，規範設立鄉(鎮)交通管理站27個，村級公路養護室293個，形成「縣有中心、鄉鎮有站、村有養護室」的管養新格局，確保實現「有路必養、養必到位」。
同時，發揮鎮村兩級作用，鼓勵農村集體經濟組織和社會力量自主籌資參與農村公路管理養護工作。在屬地範圍內，按照就近原則增加公益性崗位，實現群眾增收與公路養護雙豐收。截至目前，該縣已推出公路養護公益崗位1000餘個，每月每人支付報酬約600元。
匯創新之智運「便民路」
修建一條公路，串聯一路風景，帶動一片產業，造福一方百姓。
作為連接城鄉的「毛細血管」，「農村四好路」真正讓「村村通」變成了「路路美」，群眾出行選擇也更加多樣。
「現在我們村很多村民都會搭金通小巴出行，還可以打電話提前預約，非常方便。」仁壽縣富加鎮大山村一名村幹部告訴記者，金通小巴還可以沿途招手就停，真正實現了群眾在家門口就能上車。
致力於建設美麗清新，安全綠色鄉村客運，2022年，仁壽縣投入4124萬元新增58輛新能源公交車，踐行「綠色出行，低碳出行」。
同時，全面實施金通工程，實施農村客運標誌、招呼站牌等「四統一」建設，做到鄉村客運服務精細化管理。推行多種運輸方式結合，聆聽基層所聲，滿足群眾所需，立足解決「有沒有」；建立鄉村客運發展長效機制，確保持續營運，開展個性服務，立足解決「好不好」；適應不同出行需求，探索網格化服務，提供均等質優服務，立足解決「優不優」；因地制宜創新運輸方式，提升服務品質，實現舒適出行，拓展運郵服務，立足解決「可持續」
鋪下的是路，連接的是心，通達的是富。如今，四通八達的公路，讓城市成了詩，讓村落成為歌，仁壽這片土地也將鐫刻嶄新年輪，在新時代繼續書寫美麗華章。
(郭僑 潘建勇)