橫向技術服務到款額是高職院校推進校企合作，深化產教融合，不斷拓展校企橫向技術服務的重要體現，是指高職院校為行業企業提供技術開發、技術服務、技術諮詢、技術轉讓等已到帳的經費，是反映校企合作成果的關鍵性指標。
目前，各「雙高校」的最新橫向技術服務到款額是怎樣的呢？
麥可思研究近期通過對197所「雙高校」2023年的《高等職業教育質量年度報告》統計發現：
- 188所「雙高校」在該報告中公布了橫向技術服務到款額，這些學校2022年度創造的收入總計約達25億元；其中到款額超千萬的院校有81所，占比約為43%。
- 到款額排名前10的「雙高校」分別為：湖北交通職業技術學院、四川郵電職業技術學院、深圳職業技術學院、無錫職業技術學院、濱州職業學院、湖南鐵道職業技術學院、常州工程職業技術學院、江西應用技術職業學院、遼寧省交通高等專科學校、江蘇經貿職業技術學院。
- 到款額超千萬的「雙高校」中，廣州民航職業技術學院到款額的增長幅度最高。
- 江蘇省「雙高校」到款額超千萬的數量最多，其後是浙江省和廣東省。
- 工科類「雙高校」到款額超千萬的數量最多，其後是綜合類「雙高校」。
註：197所「雙高校」來自於教育部、財政部2019年公布的《中國特色高水平高職學校和專業建設計劃建設單位名單》。
超80所「雙高校」到款額超千萬
湖北交通職業技術學院到款額最高
數據顯示，這188所院校中，到款額超過千萬的共有81所，占比約為43%。
具體來看，超7千萬的有2所；超6千萬的有1所，超5千萬的有6所。
湖北交通職業技術學院的到款額最高，為7541萬元。
湖北交通職業技術學院被譽為「湖北交通人才搖籃」，依託科研平台、產業平台、標準化平台三大平台，不斷推動交通運輸人才培養與交通產業發展的深度融合，培育具有交通特色的科技創新團隊，提升科研創新能力，促進科研成果有效轉化，解決交通運輸發展中的技術難題。據其網站信息，該校承接的企業委託橫向項目、技術服務項目、農村公路「建管養」技術服務等項目年均達14項，橫向技術服務到款額2021年時已接近4000萬元，2022年增長到超7000萬。
超6成「雙高校」到款額高於去年
廣州民航職業技術學院的漲幅最高
數據顯示，到款額超過千萬的81所「雙高校」中，除湖南鐵道職業技術學院、浙江建設職業技術學院之外，有79所院校已連續2年均公布了到款額。其中51所2022年度的到款額高於2021年度，占比約為65%。
到款額超過千萬的81所「雙高校」中，到款額漲幅超100%的有9所。
尤為引人注意的是廣州民航職業技術學院的到款額漲幅最高，從46萬增長到2672萬，漲幅為5671%。
據悉，該校充分認識科技創新對民航業發展的重要引領作用，大力營造崇尚科研、以研促教的氛圍，推動完善科研管理規章制度，改革科研考核評價辦法，簡化科研管理流程，激發廣大教師的科研積極性；定期舉辦中國民航職業教育論壇，聘請業內外、國內外專家學者來校開講座；辦好《民航廣州教育研究》，釐清辦刊方向和思路，提高辦刊質量，擴大知名度和影響力；堅持借船出海、借雞生蛋，建立與行業內高水平科研單位的聯繫，廣泛、深度和系統地開展職普融合、產教結合、企校聯合，爭取在飛行器結構修理、防腐蝕技術、複合材料修復、航空器重量與平衡控制等領域，培育出有特色、上水平、入主流的科研成果。
江蘇省「雙高校」到款額超千萬的最多
工科類「雙高校」到款額超千萬的最多
我們還從不同省份及院校類型，對橫向技術服務到款額超過千萬的81所「雙高校」進行了分類統計。
數據顯示，江蘇省「雙高校」躋身「千萬俱樂部」的數量最多（15所），其後是浙江省（11所）和廣東省（9所）。
工科類和綜合類院校躋身「千萬俱樂部」的數量最多，分別為49所和21所。
產學研用，如何深度融合？
從「雙高校」公布的橫向技術服務到款額來看，不同院校通過技術服務的收入差距天壤之別。
如何加強學院橫向技術服務建設工作，更好地履行職業院校的社會服務職能，已成高校尤為關注的問題之一。
出台更規範的管理辦法、組織開展橫向技術服務案例介紹專題講座等是不少高校的常規辦法。
窺探一些橫向技術服務到款額較高的「雙高校」的做法，或許可為其他帶來些許思考。
蕪湖職業技術學院把橫向技術服務納入部門年度考核，實施「以合同代立項」的橫向項目管理模式創新，定期組織教師深入企業走訪，加速創新鏈與產業鏈的深度融合。系統謀劃「平台+團隊」組織模式，促進科研資源開放共享，在不斷服務中小微企業技術轉型升級中增強科研適應性。
遼寧省交通高等專科學校為進一步建立健全科研製度體系，完善了《科研項目經費管理辦法》，制定了《促進科技成果轉移轉化管理辦法》，進一步擴大科研自主權、強化績效考核。2022年度，該校還依託 6 個校級技術研發中心，面向交通土建、大數據、智能網聯汽車等領域，立項校級課題科研 50 項；獲批省市級科研課題 28 項；專利授權數量為 89 項。
無錫職業技術學院通過打造「雙師四能型」教師團隊，引入支持企業工程技術人員、高技能人才建優「金種子」教學創新團隊，整合縱橫向課題轉化、社會服務、技術開發、技能大賽等成果，動態疊代課程資源，系統開發智能製造特色「金資源」，建設一批支撐智能製造專業集群建設的「金課程」。
該校還於2022年成立智能製造技術研究院，充分發揮三個千萬級研究所技術轉化與服務推廣功能，提升研究所之間的橫向聯繫和技術聯合攻關能力，著力於企業智能製造升級改造關鍵技術，提升學校技術服務集成創新能力。充分發揮學校技術成果儲備優勢，紮實開展橫向科研與技術成果轉化工作。
該校還鼓勵教師帶頭走進企業實踐鍛鍊，找准課題和研究方向，服務地方企業發展。校企合作共建10個省級研發中心和8個省科技創新團隊，7個產業學院，以蘇錫常都市圈黨建聯盟為載體，進一步整合科研力量，主動對接科技發展，形成服務企業生產與服務「端到端」全智能化升級能力，每年為近200家企業提供智能化升級與轉型解決方案，橫向技術服務到款額5884.84萬元，橫向技術服務產生的經濟效益增加2884.1萬元。
深化產教合作，落實橫向課題技術服務，是高校提升人才培養質量、增強為地方經濟發展服務能力的有效途徑。
如何加強學院橫向技術服務建設工作，更好地履行職業院校的社會服務職能，值得所有高校深思。
主要參考文獻：各高校《高等職業教育質量年度報告（2023）》、《高等職業教育質量年度報告（2022）》。