作者 | 楊子晏；編輯 | 張丞
36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，6月1日新能源行業動態日報如下：
政策、行情早知道
2023年第四批可再生能源發電補貼項目清單發布
6月1日，2023年第四批可再生能源發電補貼項目清單的報告發布。此次納入2023年第四批可再生能源發電補貼清單的項目共232個，核准/備案容量999兆瓦，其中：集中式發電項目3個、核准/備案容量61兆瓦，分布式發電項目229個、核准/備案容量938兆瓦。此次變更可再生能源發電補貼清單的項目共9個，核准/備案容量104.5兆瓦，其中：集中式發電項目4個、核准/備案容量101.5兆瓦，分布式發電項目5個、核准/備案容量3兆瓦。
《重磅！2023年第四批可再生能源發電補貼項目清單發布》
財政部：自6月1日起，繼續不再對美國進口動力電池加征關稅
據悉，5月30日發布的《國務院關稅稅則委員會關於對美加征關稅商品第十一次排除延期清單的公告》顯示，自2023年6月1日至2023年12月31日，對所列商品，繼續不加征我為反制美301措施所加征的關稅。本次排除延期清單商品中，純電動汽車或插電式混合動力汽車用鋰離子蓄電池系統（包含蓄電池模塊、容器、蓋、冷卻系統、管理系統等，比能量≥80Wh/kg）；自動駕駛儀用零件、附件，均包含在內。
《財政部：自6月1日起，繼續不再對美國進口動力電池加征關稅》
新能源應用風向
捷豹路虎在美召回超6000輛純電SUV
捷豹路虎公司宣布，將召回在美國市場上售出的6000多輛純電動SUV，原因是這一車型所用的高壓電池可能存在過熱導致起火的風險。捷豹路虎公司在聲明中表示，此次在美國市場上召回的I-PACE型純電動運動型多用途車，也就是SUV，接近6400輛。召回後，公司將對這些車輛的電池能量控制模塊程序進行升級，2019年至2024年版的部分車輛則必須更換電池模塊。
《捷豹路虎在美召回超6000輛純電SUV》
上汽集團：2025年上汽固態電池新能源車將突破「十萬輛級」
5月31日，上汽集團發布消息稱，與清陶能源簽署增資擴股協議和戰略合作框架協議。按照協議，上汽集團將追加投資清陶能源，成為清陶能源第一大機構投資者；上汽集團將加快清陶能源現有固態電池產品在自主品牌車型上的產業化應用，2024年上半年智己汽車搭載固態電池的高性能、長續航車型將首先實現規模化量產；上汽集團和清陶能源將於今年成立合資公司共同開發新一代固態電池產品，安全性能、能量密度、成本均優於傳統。在此基礎上，2025年上半年起智己、飛凡、榮威、MG將推出多款相關量產車型，全年銷量將突破「十萬輛級規模」。
《上汽集團：2025年上汽固態電池新能源車將突破「十萬輛級」》
2023款正式上市
5月31日，比亞迪2023款元Pro正式上市，官方指導價9.58萬元-11.38萬元。2023款元Pro搭載e平台3.0技術，升級八合一電動力總成。出行方面，401KM續航里程，搭配30分鐘極速快充。此外，2023款元Pro標配高安全、長壽命的刀片電池，還配備了高壓系統多重斷電保護功能，輔以全方位安全氣囊SRS防護系統。
《9.58萬元起 2023款比亞迪元Pro正式上市》
電池產業新動態
松下退出鉛蓄電池生產業務
據日經中文網，松下控股5月31日發布消息稱，從事電池業務的松下能源（Panasonic Energy）已退出鉛蓄電池生產業務。其位於中國的全球唯一生產公司已於31日結束生產。將把經營資源集中於松下控股視為最重要投資領域的純電動汽車用鋰電池。此次停止生產的是設在中國瀋陽市的松下蓄電池（瀋陽）有限公司（PSBS）。該公司主要生產用於大樓應急電源等的工業用鉛蓄電池。預計今後PSBS將進入清算程序。
《松下退出鉛蓄電池生產業務》
可超360度彎曲，中國科學家開發出像紙一樣的太陽能電池
據上海市科學技術委員會5月25日消息，中國科學院上海微系統與信息技術研究所近日成功開發柔性單晶矽太陽電池技術。該技術能夠顯著提升矽片的「柔韌性」，使60微米厚度的柔性單晶矽太陽能電池可以像紙一樣進行彎曲、摺疊。該項研究成果被刊發在5月24日的《自然》期刊上，並被選為當期封面。
《可超360度彎曲，中國科學家開發出像紙一樣的太陽能電池》