戰鬥機不僅是現代軍事中不可或缺的一部分，同時也是科技創新的代表之一。隨著技術的不斷發展，飛行速度也在不斷地被挑戰和突破。在當今世界上，諸多國家研發出了速度非常快的戰鬥機，從而能夠在戰場上保持絕對優勢。接下來將介紹一下全球現役最快的十款戰鬥機
幻影2000，是法國達索航空公司所生產的一款第四代戰鬥機，是現存服役戰鬥機中唯一採用不帶前翼的三角翼飛機，其首飛於1978年，主要在20世紀80年代得到廣泛使用。長度為14.3米，重量13.8噸。它在高空能夠達到最高速度為2,695公里每小時，最大航程為3,300公里，最高飛行高度為17,000米。該機型的特點在於優秀的機動性能和作戰能力，並且在近期一直是法國空軍主要的作戰機型之一。與此同時，還有許多其他國家的空軍也使用幻影2000，例如印度、希臘和阿聯等。
殲-10是中國自主研製的高性能、多用途、全天候的第三代戰鬥機，是中國的主力戰鬥機之一。該機型首飛於1998年，此後進行了多次升級與改進。2004年中國空軍開始換裝殲-10戰機。它長度15.5米，重量為14.8噸。它在高空能夠達到最高速度為2,716公里每小時，最大航程3,200公里，並能夠飛行到最大高度18,000米。目前總共製造了超過400架，都在中國人民解放軍空軍服役。殲-10使用了先進的飛行控制技術和多種材料，配備了主動相控陣雷達，可用於多種任務，例如：空中攔截、空中優勢作戰、近距離空戰、對地攻擊等。其也被視為是中國戰鬥機技術發展的里程碑之一。
蘇-35是俄羅斯蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動性多用途戰鬥機，在世界上屬於第四代戰鬥機改進型號，即第四代半戰鬥機。於2014年投入使用。長度21.9米，重量為25噸。它使用了多種複合材料和先進技術，採用雙發和前掠翼設計，該機型還配備了多種先進的雷達系統和武器，例如：通過雷射瞄準的空對空飛彈、巡航飛彈、各種航空炸彈、空地飛彈等，可執行空對空、空對地、海上打擊等多種任務。在高空能夠達到最高速度為2,778公里每小時，最大航程為3,600公里，並能夠飛行到最大高度為20,000米。總共製造了超過100架，目前在俄羅斯和中國服役，這些飛機也被用於俄羅斯的飛行表演隊伍。
F-22猛禽（Raptor），是由美國洛克希德·馬丁和波音公司聯合製造的一款單座雙發高隱身性第五代戰鬥機，是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機，於2005年投入使用。長度為18.9米，重29噸。F-22使用了多種先進的複合材料和技術，採用了後掠式機翼，可進行超音速巡航，它在高空能夠達到最高速度為2,778公里每小時，最大航程為3,200公里，並能夠飛行到最大高度為20,000米。總共製造了超過190架，目前在美國空軍服役。
JAS-39鷹獅是瑞典薩博公司（SAAB）所研製的第四代戰鬥機，其首飛於1988年，目前已被多個國家採購，包括南非、捷克共和國、匈牙利、泰國等。該機型長度為14.1米，重量14噸。它在高空能夠達到最高速度為2,832公里每小時，最大航程為3,900公里，飛行最大高度為18,500米。該機型的特點包括：採用了飛機設計領域新的技術，使用複合材料和先進的飛行控制系統，在燃料效率和低空機動能力方面表現優異，Gripen戰鬥機以高度靈活性、低維護費用和優異的性能在各個國家中備受好評。
歐洲「颱風」戰鬥機（Eurofighter Typhoon），是一型由歐洲戰鬥機公司（英、德、意和西班牙4國合作）設計的雙發、三角翼、鴨式布局、高機動性的多用途第四代半戰鬥機。，於2003年投入使用。長度為16米，重量15.5噸。該機型的特點包括先進的航電、舵面和動力系統，使用了大量的透明材料，具有靈活的飛行控制和超強的機動性能。Typhoon戰鬥機具有多種武器和作戰系統，可用於空中戰鬥、戰術轟炸、電子戰等多種任務。它在高空可以達到最大速度為2,900公里每小時的最佳高度，最大航程為3,700公里，並能夠飛行到最大高度為19,800米。總共製造了超過600架，並目前在沙烏地阿拉伯、西班牙和義大利等國家服役。
殲-15，是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰鬥機原型機T-10K-3以國產殲-11戰鬥機為基礎進而研製和發展的單座雙發艦載戰鬥機。殲-15在世代劃分上屬於第四代戰鬥機改進型，即第四代半戰鬥機。主要用於中國的。它長度為21.9米，重量27噸。它在高空可以達到最大速度為2,963公里每小時，最大航程為3,500公里，並能夠飛行到最大高度為20,000米。在中國人民解放軍海軍服役。
蘇-57戰鬥機是俄羅斯蘇霍伊設計局為空軍研發設計的單座雙發隱形多功能重型戰鬥機，是俄羅斯第五代戰鬥機。該機型設計於1990年代，從蘇-47飛機的研究和先進技術的積累中發展而來，用於替代蘇-27系列戰鬥機，成為俄羅斯空軍的主力機型之一。它長度為22米，重量40噸。它在高空能夠達到最高速度為3,025公里每小時，最大航程為5,500公里，並能飛行到最大高度為20,000米。總共製造了多種樣式的10架以上原型機，並將很快投入俄羅斯空軍服役。
F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle），由美國麥道（McDonnell Douglas）公司（現已被波音公司收購）研製，由1962年展開的F-X（Fighter-Experimental）計劃發展而來，這是一款第四代戰鬥機，於1988年投入使用，長度為19.4米，重量為14.3噸。它在高空能夠達到最高速度為3,0公里千米每小時，最大航程為3,900公里，並能夠飛行到最大高度為18,000米。總共製造了超過500架，並在美國和韓國等國家服役。F-15E是F-15戰鬥機的雙座攻擊型版本，主要用於執行地面攻擊任務。它是美國空軍的主力之一，也被稱作「鷹爪」。該機型在其先進的雷達和武器系統方面具有顯著的優勢並被廣泛應用於多種作戰環境和戰場。該機型燃油容量大，確保了長時間的作戰時間，同時也具有超音速飛行和高度機動的能力。
MiG-31是前蘇聯米高揚設計局研製的一款串列雙座全天侯截擊戰鬥機 ，米格-31戰鬥機由米格-25戰鬥機發展而來，採用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道布局。全機長22.69米，重量為41噸，配備有兩台D-30-6加力發動機，單台加力推力151.9千牛，具備超音速巡航能力，最高速度為3,519公里每小時，最大航程為3,300千米，並能夠飛行到最大高度25,000米。總共製造了超過500架，並目前在俄羅斯空軍中服役。它可以攔截飛行高度不同於它的飛機，還可以攻擊高空目標和巡航飛彈。MiG-31飛行員在敵方實施和監視航線方面起著重要作用，同時還具有執行防空任務的能力。