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根據最新消息，國產大飛機首個航班已經正式起飛。不過，從預定機票的數據來看，次日的航班機票已經全部被瘋狂搶購一空了。
甚至經濟艙的價格出現了翻倍的現象，但是廣大的旅客朋友依然會選擇去訂購，主要是為了支持國產的航班，對國內的民航事業發展做出了重要的貢獻。
首個國產大飛機，在北京首都國際機場起飛之前，居然獲得了最高禮儀，也就是我們在疫情當中見過的「水門」儀式。在這個航班裡面，為不同的旅客都做好了精心準備，得到了顧客的一致好評。接下來，帶著好奇心讓我們去看一看裡面到底有什麼不同之處。
精美的餐食，可以說讓廣大的乘客告別了過去航班裡面準備的昂貴餐食。在航班裡面備受歡迎的就是腊味煲仔飯，想必很多乘坐航班的乘客都想著去試一試，這樣體驗一下國產大飛機到底是什麼樣的體驗。
飛機航班所必備的登機牌在設計上也別有用心。
當乘客拿到登機牌的那一刻，瞬間覺得這在設計上是具有里程碑意義的，而且有著國內獨有的風格特色，首次登上航班之後，會覺得這在體驗上與眾不同，感覺到在這方面的紀念意義還是會更加的深刻。
除了經濟艙裡面的腊味煲仔飯之外，裡面的餐食還有一些比較有特點的。其中，一個叫做「五福臨門」的經濟套餐還是很有亮點的。總體上看起來是比較有食慾的，包括三色的水果拼盤，還有設計較為新穎的「大白兔」牛奶，可不是奶糖哈。旁邊的芒果布丁在做工上也是比較有特色的。想必吃過的乘客，都會給出很高的評價。本來就是國產的航班，在這方面給出的餐食都是較為經濟實惠的。
當然，廣大還沒有乘坐過航班的網友，肯定會對客機的內部是比較感興趣的。接下來，曝光一下裡面的細節，讓你能夠大飽眼福吧！
1.客機的外形在製造研發的過程中，都是嚴格按照國際通行適航標準來完成的。當然，從國產研發製造的角度來說，是有著屬於自己的智慧財產權，畢竟這在國內的民航領域中也是一大創新。
2.再來看一看全球首架的內部設計。公務艙有8個座位，經濟艙有156個座位。可以說，這在承載旅客方面還是較為飽和的。不過，從裡面的座椅、內飾和娛樂系統的開發設計上，都是呈現出個性化的特點，塑造出來的亮點和特色上也是會越來越多的。
3.經濟艙的座椅是全新一代研發設計的，其結構框架都是採用鋁合金來加工而成的，造型上呈現出搖籃式的設計標準。裡面的布局還是很新穎的，尤其是在高度的設計上更加專業有特色，為的就是讓旅客在乘坐的時候，不僅可以感受到很舒適的頂部，並且在前方的視覺空間上還是比較科學合理，達到了人性化的設計效果。
C919商業首航的成功開通，主要有哪些意義呢？
首先，這款商用的客機是自主研發出來的，是擁有智慧財產權的。當然，C919商業首航在通航之後，意味著國內的航空工業在發展上進入一個里程碑的時代，可以說在創新實力和技術水準上已經達到了國際領先的地位。
當然，這也間接的推動了中國製造業的快速發展，當中國的民航開始進入全球航空工業領域之後，迎來的是新的挑戰，但是這也是一個很好的機遇，掌握好之後，都會帶來了突破性的升級發展。
其次，C919商業首航已經逐漸的得到了國內遊客的大力支持，並且後期在國際上也會受到國際遊客的關注，畢竟次日的機票被搶購一空是一個很明顯的徵兆。相信廣大的旅客還是對這樣的民航事業給予了很大的支持。尤其是從訂票的角度來說，裡面的超級經濟艙和公務艙甚至成為了稀缺的資源。可見，這在生意上也是很紅火的。
雖然說，C919商業首航的票價有所上漲，但是廣大的旅客為了體驗這一里程碑的時刻，都願意花費高額的機票價格來購買，甚至還抽出時間來進行體驗。可見，這在社會上的影響力上是越來越大。
可以說，C919商業首航的成功開通，確實是中國航空工業的快速崛起和發展，並且在全球的民航事業發展上提供了更加積極的力量。那麼，未來的中國民航事業在發展上會越來越火爆。