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日本航空公司（JAL）宣布，將13年來首次重返貨運市場，以支持航空貨運需求，並幫助解決日本卡車司機短缺的問題。
日航表示，已決定引進三架波音767-300ER貨機（專用貨機）提供這項服務。
這家總部位於東京的航空公司表示：「這將是日航13年來首次運營自己的貨運公司，運營將從2023財年末開始。」。
日航指出，它一直在通過靈活的業務運營，通過在客運航班上使用貨運空間和根據需求租用其他公司的貨輪，「可靠、高效」地確保航空貨運業務的收入，因為航空貨運業務需求波動很大。
Shortage of truck drivers in Japan
日本卡車司機短缺
「然而，隨著貨運和郵件業務的進一步增長計劃，該公司決定運營自己的貨輪，」該公司表示，並指出，貨輪的推出將帶來一種「新的商業模式」，以確保需求的穩定和增長。
日航補充道：「此外，我們將加強航空運輸能力，以滿足[由於勞動法規的修訂，日本卡車司機短缺]帶來的物流需求，並為解決基於物流的社會問題做出貢獻。」。
為了捕獲國內和國際電子商務、包裹遞送和其他高增長貨物，該航空公司指出，它將與物流合作夥伴建立聯盟，並運營確保穩定需求的航線。
此外，它將確保國內航空運輸在應對卡車司機短缺問題方面發揮越來越大的作用，並限制需求和市場條件波動造成的商業風險。
此外，它將確保國內航空運輸在應對卡車司機短缺問題方面發揮越來越大的作用，並限制需求和市場條件波動造成的商業風險。
該航空公司表示：「從2023財年開始，我們將開始運營主要飛往東亞的國際航班，並在未來運營國內航班，以提高飛機利用率，同時最大限度地提高貨物裝載率。」。
「此外，我們將通過靈活提供包機和非定期航班來滿足客戶的需求，」該公司補充道。
Source: Japan Airlines (JAL)
日航補充說，它將通過貨運和郵件業務的進一步增長，繼續為社會的可持續發展做出貢獻。