當我們還在感嘆刷臉支付的科技和先進時，支付方式又一次升級，在掃碼支付、指紋支付和刷臉支付之後，刷掌支付已經到來了。
撰文 | 張浩東
出品 | 支付百科
昨日，北京軌道交通大興機場線刷掌乘車發布會在北京舉行。會上宣布，北京軌道交通大興機場線刷掌乘車服務正式上線。這也意味著，微信刷掌支付產品正式上線。
實際上，在本次發布會之前，微信刷掌支付已經悄悄地上線測試了一段時間。3月份時微信支付就與北京大興線軌道交通運營方一起更新了閘機口設備，為刷掌支付的推出做足了準備。
此次對外官宣，不僅是微信在支付方式上進行的又一次成功創新，也是掌紋生物識別技術首次在軌道交通場景的應用，背後的技術支持是由騰訊優圖實驗室來提供的。
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速度更快更便捷
在大興機場地鐵站，「支付百科」注意到已經有大量用戶被刷掌支付設備吸引，在排隊開通刷掌支付。作為一項全新的支付方式，用戶對刷掌支付的認可度和接受度還是比較高的。
從用戶開通刷掌支付的流程來看，整個環節的時間只需要不到半分鐘，按照提示操作即可。可以看到，目前開通微信刷掌支付的主要是以年輕群體為主，但也不乏有一些中老年人主動進行體驗和嘗試。
具體的流程如下：點擊屏幕上的「開通刷掌乘車」→「在設備上錄入掌紋」→「手機端簽約開通微信刷掌支付」，只需要完成三個步驟，用戶就能使用自己的手掌來刷掌進站了。
在支持刷掌支付的設備上，會有一個大圓環，是手掌的感應區，這也是刷掌註冊機的典型特徵。在支持刷掌支付的閘機上，同樣帶有圓環標誌，與普通的閘機還是非常好區分的。
「支付百科」在北京大興機場地鐵站深度體驗了微信刷掌支付乘坐地鐵，只需在閘機口將手放到閘機的受理端，掌紋信息被系統獲取並且確認後即可快捷實現支付通關。
微信刷掌支付的體驗非常流暢，整個刷掌的過程只需要不到三秒鐘。當使用掃碼支付過閘機的用戶還在打開手機上的二維碼時，刷掌支付的用戶早已完成支付並且進站了。
以交通這一場景為例，刷掌過閘乘車從多個角度優化了用戶的乘車體驗。刷掌乘車的新模式，讓用戶脫離了手機的限制，方便快捷之餘還能享受科技酷感。
據了解，微信刷掌採用了目前最先進的「掌紋+掌靜脈」識別技術，針對「無介質」、「非接觸」、「高便捷」、「高安全」等用戶需求提供了補充支付方式。
在促進效率和科技感提升的同時，微信刷掌也極大地簡化了用戶操作。在具體的應用上，交通是目前最典型的交易場景，刷掌支付實現了交通體驗創新與金融科技創新的深度融合。
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不做二維碼的替代品
儘管微信刷掌支付已經上線，但從短期來看，還是會作為掃碼支付、刷臉支付的一項補充，不會取代現有支付方式的位置，只是在特定的場景下提供了更多的支付選擇。一名接近微信相關人士向「支付百科」表示，不想把刷掌支付做成二維碼的替代性產品。
與刷臉支付相比，刷掌支付同樣是非接觸式，且二者都屬於生物識別方式。只不過刷掌支付識別的是掌紋信息，刷臉支付識別的是人臉信息，刷掌對一部分用戶而言，是隱私更為友好的支付方式。
針對用戶目前普遍關心的隱私問題，刷掌服務須知中提到，服務提供方和合作的技術服務方不會儲存用戶的原始掌部信息樣本、圖像，且在採集後會做刪除處理，用戶對此不必過於擔心。
安全性和精準度上，刷掌支付的等級都是非常高的。根據介紹，微信刷掌支付實現了對不同環境光線的適應，即便用戶不同的伸手習慣，也能十分準確和快速的識別。
除交通場景外，「微信刷掌」還在逐步應用於辦公、校園、健身、零售、餐飲等領域，針對不同行業的具體場景需求，探索更多創新高效的數位化方案。
比如在健身場景中，用戶一般都是需要辦理會員卡的，經常遇到忘帶卡片的情況，如果可以把手掌當成會員卡，既讓拿著運動裝備的雙手省去了掏出手機的麻煩，又杜絕了卡片丟失的風險。
還有在一些辦公和校園的場景，通常也是會應用到刷卡的，而這些需要刷卡的地方，是有條件和基礎被刷掌替代的，由於效率更快，可以改善在很多場景下的排隊現象，使手掌有了更多延伸的價值。
手掌作為一個載體，未來可以把交通卡、校園卡、會員卡、門票都放在掌心上，讓一些複雜且相互獨立的產品和功能整合到一起。無論是吃飯、購物還是乘車，打著電話玩著遊戲，還是手機沒電等特殊情況，只要伸出手掌就能一掌搞定。