《澳洲金融評論報》報導稱，澳航將投入更多資金全力恢復國際航班運力，並進一 步降低機票價格。其中就包括全面重啟每天一班的雪梨-上海航線，增加雪梨和墨 爾本飛香港的航班數量。
澳航周五表示，將從芬蘭航空引進兩架空客A330航班，它們將負責從10月下旬開始執飛雪梨-新加坡航線。 另從10月下旬開始，澳航還將恢復中斷了3年多的雪梨-上海每日航班。與此同時， 雪梨和墨爾本飛香港的航班數量也將增加。
澳航表示，到明年3月份，其國際航線運力將恢復到疫情爆發前的100%。而澳航此 前曾估計，整個2024財年的國際航班運力只有疫情爆發前的95%。
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在截至去年12月31日的半年時間內，澳航創造了$14億的中期利潤，創歷史新高。
Tribeca Investment Partners投資組合經理劉君蓓（Jun Bei Liu，音譯）表示， 上述舉措也意味著澳航的盈利能力很快就將正常化。 「此前受運力不足的情況下，儘管票價很高，澳航客機的上座率仍舊不錯。但當運 力恢復正常，其機票價格也將下調。」
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劉君蓓表示，航司必須平衡票價和運力，確保客機的上座率。隨著其他國家航司陸續恢復赴澳航線，澳航正面臨著越來越大的競爭壓力。
上月，美聯航將美澳航班數量增加了40%，新加坡航空也投入了第二架空客A380， 專門負責新加坡-雪梨航線。
澳航執行長Alan Joyce將於今年11月卸任，其接替者則是目前的財務長 Vanessa Hudson。