5月17日，11架韓國飛機未經我國允許降落在高雄小港機場，這是嚴重的挑釁，因為這11架飛機都隸屬於小西巴國的空軍黑鷹飛行表演隊，是妥妥的軍用飛機。
黑鷹飛行表演隊正式番號是第239特技飛行表演中隊，成立於1967年，隸屬於韓國空軍。此次降落在小港機場的9架T50教練機就是黑鷹飛行表演隊的飛機，此次他們是要去馬來西亞參加一個航空展的。
除了9架T50教練機外，一同降落的還有兩架AC130運輸機，一共11架飛機全部都是軍用飛機，外國的軍用飛機，未經我國的允許就擅自降落在高雄的機場，這不是挑釁是什麼？
而且這種行為不是第一次了，2023年過去還不到半年，小西吧的軍機就已經三次降落在小島上了。這不是挑釁是什麼？
韓國的理由是飛機快沒有油了，要過境加油。這一聽就是藉口。從漢城到高雄1700多公里，T50的最大航程才1800公里，為什麼非要到航程極限來加油？萬一有點什麼變化，飛機豈不是要因為沒油而掉下來？
真要想加油，完全可以經停琉球的那霸基地或嘉手納基地，那不比到高雄來麻煩少得多嗎？再退一步講，他們甚至可以到我們內地來加油，只需要事先通報一聲。
但他們偏偏選擇了最容易引起爭端的方式，公然挑戰我們的底線，這絕對是有意為之。因為小西吧已經徹底把自己綁在了美國的戰車上，甘願充當美國的走狗，為美國干涉我國的內部事務打頭陣。
這種行為已經不是能通過外交途徑解決的了。外交上的譴責和抗議根本解決不了問題。試想一下，今天小西巴的軍機跑過來經停，我們沒做出該有的反制，明天小巴嘎說不定也會來。
兩條狗都來狂吠了還沒事，下一步主人就該來了。連狗都不敢打，還敢打主人嗎？底線就是在這樣一步一步的試探中丟失的。
「打得一拳開，免得百拳來」不只是嘴上說的，說一萬遍也不如戰鬥機出動一次有效。
今天我們面臨的局面，難道比1950年時還要困難嗎？那個時候偉 人都可以頂住巨大的壓力，作出抗美援朝的決定，現在我們怎麼沒有這個勇氣了？老虎不發威，別人真會當我們是病貓。