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前言

一個國家的海軍實力如何，是否擁有航空母艦是一個世界公認的標準。

遼寧艦是中國人民解放軍海空首艘航母，標誌著我國正式邁入一流海軍強國之列

2012年9月23日下午16時，遼寧號航母在大連舉行交船儀式。

艦橋桅杆升起五星紅旗，艦

首升起八一軍旗，艦尾升起海軍旗，現場雄壯威武。

9月25日，國防部宣布，中國首艘航空母艦遼寧號正式交接入列。

然而，從1998年我國創律集團通過競標獲得從烏克蘭購進資格，到2012年正式入列，整整14年，遼寧號可謂命運多舛，一波三折，歷經重重困難，甚至有著多達15名的工程師為之付出了生命的代價。

遼寧號的前身是前蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦「瓦良格號」，由烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠承建。

後因，工程中斷，雖然當時已完成了68%的建造度，但烏克蘭無能力繼續建造，因此荒廢在尼古拉耶夫市的海岸邊。

此時，我國正全力通過自力更生的革命精神大力發展國防科技事業，在各個領域都取得了突破性的進展，包括陸軍坦克與裝甲車，空軍的戰鬥機與武裝直升機等等。

但在航母領域，我們還暫進沒有這個能力自主研製，畢竟航母建造技術涉及的方面太廣了。

當時國際上對我國也是實行嚴苛的技術封鎖，在這種背景下，如果能夠實現有實物的直接借鑑，那對於我國快速地摸清航空母艦的研製具有非常大的推進作用。

恰巧，「瓦良格號」的擱淺與急需處理給了我們購買的可能。

俄羅斯本來也想買下來，但多次談判都沒成功，最終1998年，我國創律集團以要將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施的名義，通過競標以2000萬美元的代價買下了瓦良格號。

千辛萬苦回國路

1999-2002年，歷時3年拖運回國路，可謂困難重重。1999年7月，創律集團雇用一艘拖船，開始了漫長的瓦格良轉運航程。

在行駛到土耳其北部黑海水域的博斯普魯斯海峽時，遭到轉運路上最大的阻礙，那就是士耳其政府的阻攔。

從此，中國政府開始了與土耳其漫長的交涉過程，一直協商到2001年8月28日，土耳其國家安全委員會才作出決議，同意讓瓦良格號通過博斯普魯斯海峽與達達尼爾海峽。

中國為此付出了巨大的代價，士耳其藉機狠狠地敲了我們一筆。

我國不僅答應了其許多不合理的要求，同時還許允了許多交換條件。

包括中國完全負擔瓦良格號通過海峽的安全保險費用以及萬一造成損失的賠償問題，以及對土耳其輸出武器技術。

我國開放對土耳其的旅遊，同時向其提供3.6億美元經濟援助，還同意完成其海洋署提出的20項相關安全措施。

當時這些條件的答應與所付出的代價曾讓國人非常不理解，覺得買這麼艘空殼實在不划算，但後來證明，購買「瓦良格」號是多麼的明智。

遭遇風暴險損毀

一切塵埃落定後，終於又可以開始轉運航了，然而，困難又來了

時間來到了2001年11月3日，瓦良格號轉運到愛琴海斯基羅斯島附近的國際海域時，遭遇了前所未有的風暴，拖纜斷裂，瞬間就像一匹脫韁的野馬，在海上失去了控制，橫衝直撞，情況十分危急。

救援人員竭盡全力拯救，歷時4天，通過3艘拖船和1艘希臘船隻用拖纜固定才最終將其控制住。

瓦格良號從風暴中脫險後，經地中海穿過直布羅陀海峽、途經加那利群島的拉斯帕爾馬斯，繞過非洲好望角進入印度洋，經莫三比克的馬普托、馬六甲海峽抵達新加坡外海後進入南中國海。

最終，2002年3月3日，歷盡艱險的瓦良格號結束航程15200海里、耗時123天的艱難遠航，順利安全靠泊在大連內港西區4號散貨碼頭。

瓦良格號運回來後，很快被交予中國軍方，我國決定對它進行更改和繼續製造成型，將其用於科學研究、實驗及訓練用途。

改造開始、攻關克難

改造的任務交給了大連造船廠，2005年，中國海軍開始了遼寧艦的改造，整整歷時7年，無數個日日夜夜，在軍工人齊心協力的排除萬難的努力下，才終於在2012年完成遼寧艦的正式下水。

然而，在改造瓦良格號的過程中，我國軍工人也付出了沉重的代價，其中就包括失去了15名各個領域的優秀工程師。

在航母建造的過程中，我們遇到了很多困難，瓦良格號進入大連船塢時，己經完成了68％的建造，然而沒有任何技術圖紙可以參考。

大連造船廠的科研工作者們最初感覺無從下手，但這並沒有讓他們退縮，他們一個個分析，搞不清楚就拆了裝，裝了拆，直到徹底分析出構造原理。

就是憑著這種「螞蟻啃骨頭」式的精神攻克了一個又一個技術難關。

為國防事業獻身不悔

遼寧艦改造項目副總工程師孫光甦在央視的《開講啦》節目中講述了這樣一件讓人感到深深的敬意和哀思的故事

中國之前從未接觸過航母技術領域，這對於中國的船舶製造業來說，航母的建造是一個極具挑戰性的任務。

中國的科學家們在面對緊迫的工期和巨大的技術難度時，毅然投身於這項艱巨的任務中。

由於長時間的工作和高強度的負荷，在研製過程中，15名工程師最終犧牲了，他們中的多人甚至沒能與家人最後道別，他們是為了所熱愛的國防科技事業而獻身。

遼寧號運洋航行，突顯力量

如今，隨著遼寧號的正式入列，以遼寧號為核心的航母戰鬥群，綜合作戰能力出現了質的飛躍。

遼寧號按照計劃有序組織了包括遠海作戰運用演練在內的一系列綜合演練，有效檢驗了航母編隊綜合攻防體系的建立和保持。

航母編隊訓練向遠海作戰運用深化拓展，已經初步形成了體系作戰能力，而這一切，都離不開軍工人的艱苦付出。

正是因為一代代軍工人的無悔付出，才有了我國海軍的日益強大，才有了後來的山東艦，福建航，讓我們向他們致敬！