隨著自媒體的興起，很多人「玩耍」著就把錢掙了——騎行自媒體創作者就算是其中之一！
或許是他們代替我們實現了心中所想，或許是我們感動於他們分享的沿途風景，或許是他們「拼命三郎」的樣子的確足夠吸引人…總之，他們騎著單車就足夠吸引眼球！
最先關注的騎行者是陳春雷，不久就被劉偉元和徐雲吸引！相比陳春雷，後兩位的騎行沒有那麼多故事，純粹的騎行往往讓人們更容易將注意力關注到沿途風景上！群眾的審美標準大多是一致的——後來，陳春雷慢慢淡出騎行，再次引起關注竟是因為被在杭州街頭和「粉絲」的對峙中躺地不起…
相比而言，不管是劉偉元還是徐雲受到的待遇可要好太多了——不僅作品打賞不菲，沿途總能遇見好心人，更是被「粉絲」追著「投餵」…
另外一位關注的騎行者「小王的旅途」去年果斷放棄騎行，前年果斷開始了「擰螺絲」的生涯，但是最後關注的一位「小張」在短暫修整再次開始了騎行！
說起小張，筆者認為他絕對是「騎行界」的「奇葩」——有網友一針見血地指出，別人都是越騎越瘦，他卻愈發「臃腫」！尤其的騎行西藏時，幾乎更是全程「推」著走…
當然，小張的「另類」或許恰是他自己樹立的獨特風格，看著「小髒」處理掉電動車重新騎行，尤其那熟悉的片頭再次出現，一種莫名的喜感油然而生！
最近小張更新動態稱——如今自媒體沒有之前好做，國內騎行自媒體也就五六個人可以，我應該算其中一個吧！很多人紛紛留言稱「小張膨脹了」！但我們絲毫不應該否認他對騎行的熱愛！
筆者認為，騎行實際也是一種職業！如果一味投機取巧，甚至弄虛作假，註定不會長久！而真心付出的騎行者，則能完美地將愛好和工作相結合，給觀眾分享優秀作品的同時，勢必會得到應有的回報…
小張未必就是騎行中的佼佼者，但他真心踐行自己的愛好，樂觀豁達，已然足夠了…