不負好春光，奮進正當時
奔跑在春天裡
國資央企建設者們鼓足幹勁
以昂揚的姿態投入新年新局
讓春天播下的種子
轉化為高質量發展的累累碩果
請查收，這份來自奮鬥者的實幹新答卷！
01 星辰大海再創新高
酒泉衛星發射塔架迎來第100顆榮譽星
4月16日
長征四號乙運載火箭在酒泉衛星發射中心
成功將風雲三號07星送入軌道
任務成功後
送火箭騰空而起的發射塔架
被鑲刻上了第100顆嶄新的紅色星星
標誌著該衛星發射塔架
圓滿完成了第100次發射任務
該衛星發射塔架2001年開工建設
2003年建設完成並投入使用
是我國首個以鋼筋混凝土為主體結構的發射塔架
2003年11月3日
長征二號丁運載火箭在這裡成功發射
開啟了功勳塔架的征程
此後20年間
這座塔架見證了我國首顆空間天文衛星
「悟空」號暗物質粒子探測衛星、
我國自主研製的世界上首顆
空間量子科學實驗衛星「墨子號」、
我國首顆空間X射線「慧眼」衛星
等191顆衛星飛入蒼穹
神十五乘組刷新我國單個乘組出艙紀錄
4月15日
神舟十五號航天員乘組
進行了第四次出艙活動
在地面工作人員和艙內航天員鄧清明的密切配合下
兩名出艙航天員費俊龍、張陸
圓滿完成全部既定工作
安全返回問天實驗艙
截至目前
神舟十五號航天員乘組已完成四次出艙活動
刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄
在四次出艙活動期間
神舟十五號乘組3名航天員在艙內艙外密切協同
先後圓滿完成了艙外擴展泵組安裝、
跨艙線纜安裝接通、
艙外載荷暴露平台支撐杆安裝等任務
為後續開展大規模艙外科學與技術實驗奠定了基礎
02 能源項目加速推進
我國首條「西氫東送」管道納入「全國一張網」
中國石化4月10日消息
我國首條「西氫東送」輸氫管道示範工程
被納入油氣「全國一張網」體系
標誌著我國氫氣長距離輸送管道進入新發展階段
中國石化「西氫東送」管道
起點位於內蒙古烏蘭察布市
終點位於北京市的燕山石化
管道全長400多公里
是我國首條跨省區、大規模、長距離的純氫輸送管道
管道建成後
將用於替代京津冀地區現有的化石能源制氫
緩解我國綠氫供需錯配的問題
對今後我國跨區域氫氣輸送管網建設
具有戰略性的示範引領作用
「西氫東送」管道規劃經過
內蒙古、河北、北京3省區市9個縣區
管道一期運力10萬噸/年
預留50萬噸/年的遠期提升潛力
同時，將在沿線多地預留埠
便於接入潛在氫源
目前，「西氫東送」輸氫管道示範工程
已經在路由選址、技術研究、
工程建設方案等方面取得積極進展
基本完成可行性研究報告的編制
正在加快推進項目各項工作
全球超高海拔地區裝機規模最大的風電項目開工
4月7日
在藏北羌塘草原的冰天雪地中
國家能源集團那曲市色尼區
歐瑪亭嘎100兆瓦風電項目宣布正式開工
該項目是西藏已核准裝機規模最大的風電項目
也是全球4500米以上超高海拔地區
裝機規模最大的風電項目
對於推動高海拔風機研發應用
和加快西藏新能源開發具有重要示範作用
項目投產後
預計每年可節約標煤約6萬噸
減少二氧化碳排放量約16萬噸
對那曲市改善能源結構、提升供電保障能力、
促進鄉村振興和經濟社會發展都起到重要作用
我國首個十萬噸級陸相頁岩油開發平台正式投產
中國石油4月6日發布消息
我國首個10萬噸級陸相頁岩油效益開發示範平台——
大港油田滄東凹陷5號平台已正式投入生產
頁岩油是附存在頁岩基質孔隙或裂縫中的石油
屬於最難開採的非常規資源之一
滄東5號平台位於河北滄州地區
共有9口頁岩油井
經過3個多月試采
產能穩定在280噸左右
平台建設過程中
攻關形成了前置二氧化碳增能改造提產關鍵技術
在大幅提升產量的同時
實現碳埋存1.3萬噸
大港油田頁岩油示範平台的投產
為我國陸相頁岩油規模效益開發提供了借鑑
四川新增一條通聯西藏的電力大動脈
4月3日
國家電網巴塘至瀾滄江500千伏線路
及巴塘500千伏變電站擴建工程正式投運
四川新增一條聯通西藏的500千伏輸電線路
巴塘至瀾滄江500千伏線路
起於巴塘500千伏變電站
途經四川省甘孜藏族自治州巴塘縣、
白玉縣和西藏自治區昌都市貢覺縣、
察雅縣、卡若區
止於瀾滄江500千伏電站
該工程順利投運後
川藏電網間電力通道增加至三回、
互通互濟能力提高一倍
能更好滿足西藏中東部地區經濟社會發展需要
為金沙江兩岸水風光等清潔能源
開發消納創造有利條件
國內最大容積LNG儲罐主體結構全部完工
3月31日
位於中國石化天然氣分公司
青島LNG接收站的27萬立方米
大型液化天然氣儲罐內罐焊接作業順利完成
這是繼2022年5月儲罐氣壓升頂後的又一重大節點
標誌著儲罐主體結構全部完工
即將進入配套設施安裝和工程收尾階段
該儲罐是目前國內建設速度最快、
占地面積最大、
內外罐底板直徑最長的液化天然氣儲罐
目前，天然氣分公司
青島LNG接收站三期工程正加速推進
將於今年11月建成投產
屆時青島LNG接收站將邁入千萬噸級LNG接收站行列
為進一步優化華北地區能源結構、
增強區域調峰保供能力、
改善大氣環境、
助力「雙碳」目標實現發揮重要作用
大渡河兩座大型水電項目實現同步截流
3月30日
國家能源集團大渡河枕頭垻二級水電站、
沙坪一級水電站成功實現圍堰同步截流
大渡河枕頭垻二級、沙坪一級兩個水電項目
位於大渡河下遊樂山市金口河區境內
枕頭垻二級水電站總裝機300兆瓦
沙坪一級水電站總裝機360兆瓦
兩座大型水電站同步截流
標誌著兩個項目工程建設
轉入到二期大壩及廠房主體工程施工階段
為2025年首台機組投產發電創造了條件
兩座電站上線投產後
將充分發揮流域梯級電站綜合效益
提高水能利用率
預計年發電量超過31億度
每年將節約標準煤超100萬噸
減少二氧化碳排放超200萬噸
03 交通網絡不斷延伸
虹橋浦東兩機場未來40分鐘互通
4月12日
隨著「新穿越號」盾構機破土而出
由中國鐵建承建的上海首條
市域鐵路機場聯絡線2標隧道貫通
隧道長距離、小間距並行滬杭高鐵
全長4939.8米，設計時速160公里
為單洞雙線通行
盾構機穿越公路、地鐵、橋樑、鐵路等重重風險源
建成通車後，乘客往來虹橋、
浦東兩大機場時間將縮減至40分鐘
首條穿越賀蘭山鐵路隧道施工建設取得新突破
歷時6個月的辛勤奮戰
日前，由中國鐵建承建的
包銀高鐵銀巴支線（銀川至巴彥浩特支線）
賀蘭山隧道1號斜井挑頂完成
進入正洞施工
標誌著該隧道開始雙向掘進
賀蘭山隧道是包銀高鐵銀巴支線項目
重難點控制性工程
也是首條穿越賀蘭山的隧道
全長8792米，為單洞單線隧道
該支線鐵路建成後
將推動內蒙古阿拉善盟與寧夏銀川無縫連接
世界首座350公里時速公鐵混層斜拉橋最大承台成功澆築
4月2日
由中國中鐵承建的
世界首座350公里時速公鐵混層斜拉橋——
昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋
最大承台在江西南昌成功澆築
標誌著該橋水下施工取得重大進展
下一步將進入主橋塔體施工階段
大橋橫跨贛江
下層中間通行雙線高速鐵路
設計時速350公里
兩側通行4車道城市主幹道
設計時速60公里
上層通行雙向8車道城市快速路
設計時速80公里
大橋在結構設計、工法創新及新材料應用上
創造了六項世界紀錄
世界高度最高、噸位最大的上位設計轉體橋主體開工
4月1日
由中國能建承建的
延安東繞城高速尚家溝跨鐵大橋
轉體工程主體開工建設
尚家溝跨鐵大橋轉體工程（3號墩T構）
距離運營中的包西鐵路僅25米
是延安東繞城高速最關鍵的控制性工程
跨鐵大橋轉體工程設計單箱四室箱梁頂寬33.6米、
單箱雙室空心墩柱高57米
2×70米T構轉體重量超過2.5萬噸
是當前世界上高度最高、
噸位最大的上位設計轉體橋樑
我國首座雙線高速鐵路高低塔混合梁斜拉橋合龍
3月31日
隨著最後一孔鋼箱梁組件
被精準架設至預定位置
由蜀道集團投資建設、中國鐵建設計的
漢巴南高鐵控制性工程、
我國首座雙線高速鐵路高低塔混合梁斜拉橋——
嘉陵江特大橋正式合龍
至此，被譽為「紅色高鐵」「出川新蜀道」的
漢巴南高鐵全線控制性工程均已打通
為項目如期通車奠定了堅實基礎
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責任編輯丨李虹縈
執行主編丨劉海草 張灝然