據多家外媒2023年3月報導，美空軍2024財年預算為1 940億美元。主要用於退役大約310架老舊機型，購買F-35和F-15EX戰鬥機，以及研製NGAD等新裝備。
退役老機 美國空軍計劃退役大約310架老舊機型，旨在為其現代化項目騰出資金。目前計劃退役的機型和數量如下：
42架A-10攻擊機，57架F-15C/D戰鬥機，32架F-22戰鬥機，1架B-1轟炸機，15架E-3預警機，3架E-8預警機，24架KC-10加油機，52架T-1教練機，37架HH-60G直升機，48架MQ-1無人機。
雖然美國空軍想退役310架，但美國國會沒讓美國空軍如願。退役A-10一直被國會拒絕，F-22的退役計劃曾在2023財年預算中被阻止，E-3預警機最後只批准退役13架。
再多說一點，雖然F-22在前段時間的擊落氣球事件中露了個大臉，但美國空軍認為現役的F-22A Block 20基本沒有作戰能力，目前主要用於訓練。計劃退役的B-1轟炸機是在2022年4月因發動機火災事故損毀的那架，美空軍不打算再修。HH-60G直升機將會由新的HH-60W接任。
花錢買機 美國空軍在2024財年計劃買48架F-35和24架F-15EX戰鬥機，15架KC-46加油機，1架E-11通信機和7架MH-139直升機。
砸錢研機 在2024財年，美國空軍在多個項目上增加了預算投入。
「協同作戰飛機」（CCA）項目，在2024財年大幅增加4.7億美元，總投入達到5.22億美元。
「下一代空中優勢」戰鬥機項目（NGAD，Next-Generation Air Dominance），美國空軍希望在2024年將NGAD的預算增加2.76億美元，使其研發資金總額超過19億美元，成為美國空軍第二燒錢的項目。
B-21轟炸機項目，美國空軍想在2024年將增加6.73億美元的支出，這也使B-21的採購資金超過23億美元。一名美空軍官員表示，美空軍將在2024年購買不止1架B-21。預計將在2023年內首飛。
諾格公司的高管在2023年1月表示，預計將會在2023年晚些時候同美國空軍簽訂首份B-21的生產合同。
美國空軍還準備為下一代加油機項目即「下一代空中加油系統」（NGAS，Next Generation Air Refueling System）追加800萬美元的預算，目前正在修改計劃方案，並將減少一半的購買數量。
研製彈道飛彈 美國空軍首次增加了LGM-35A「哨兵」洲際彈道飛彈項目的資金。LGM-35A是美國下一代洲際彈道飛彈，將在2030年前接替LGM-31「民兵」3洲際彈道飛彈，首批LGM-35A預計在2026財年公布。
為研製LGM-35A，美國空軍要求為其提供超過37億美元的資金支持。在2024財年中，計劃投入5.39億美元用於支付長期項目所需的零件。37億美元的金額也使LGM-35A成為美國空軍最燒錢的項目。
投稿郵箱：bqzs@cos.org.cn