出處 : outsideonline 作者 : Mike Levy
您一定很喜歡您那輛可愛的山地自行車，但它不會永遠不發生故障。本文為您帶來了一些預防和診斷的技巧和竅門，以及何時需要維護保養的建議。
清潔和潤滑您的傳動系統
自行車的傳動系統由無數不同用途的小零件組成，但無論是正負齒碟片、還是變速線，它們都需要協同工作。雖然這一切看似很複雜，但您可以做一件非常簡單的事情來使其順利工作：保持清潔和潤滑。
任何粘在傳動系統上的砂礫和灰塵，都會像砂紙一樣慢慢引致磨損，尤其會損壞您的鏈條。根據騎行的地點和方式不同，磨損的速度可能會快得驚人。但只需要一塊噴有清潔劑的抹布、一把舊牙刷和幾分鐘的時間。每隔兩三次騎行後稍加清潔，之後再重新潤滑您的鏈條就行了。
如果您想不那麼麻煩，可以考慮使用洗鏈器。洗鏈器通常非常便宜，可配合清潔劑來清潔鏈條縫隙間的沙塵。潤滑鏈條的時候不要放太多油，只需在每個鏈節滴入一滴潤滑油就十分完美了。
正確設定輪胎氣壓
中高檔山地車上常見的真空胎是比傳統開口胎更可靠的系統。但是，由於空氣仍然可以從許多地方漏出，包括直接通過側壁泄漏，因此在每次騎行之前檢查輪胎壓力始終是最佳的做法。
輪胎氣壓對自行車性能有巨大影響。氣壓太低的話，轉彎時胎壁會彎曲和摺疊，使操控感覺模糊且不可預測，越野時還可能硌穿輪胎甚至毀掉您的輪圈。氣壓過高的話，輪胎的橡膠就無法適應路況貼合地面，這會導致輪胎抓地力和控制力降低。
氣壓太高和太低之間的差異可能小到只是幾個PSI。輪胎氣壓表對山地車騎行者必不可少。
設置你的懸掛系統
如今，山地自行車懸架結構越來越複雜，調整起來可能會讓您不知所措。如果避震設置不正確，您的前叉和後膽再貴再複雜也毫無意義。無論您採用氣壓避震還是油簧避震，與體重較輕的騎行者相比，體重較重的騎行者需要將避震設定得更硬。如果設定不當，過於軟或硬，您的自行車都將無法發揮其應有的性能，無論您的自行車價格是幾千塊還是幾萬塊，請不要忘記正確設定您的避震。
值得慶幸的是，大多數前叉在叉腿的背面都有一個氣壓對照表貼紙，可以作為一個很好的參考。至於後膽，請查看廠商官網或說明書了解推薦的設置。如果您選用的是氣壓避震，調整的時候需要使用高壓氣筒。
傾聽您的自行車
每個人的自行車都會在某些時候吱吱作響，您可以在問題變得更糟之前確定並解決它。如果當您站起來踩踏時，吱吱作響就會消失，問題很可能與您的座杆或坐墊有關；如果聲音仍然存在，您可能需要檢查中軸以及碗組。除此之外，碟片螺絲、腳踏螺紋還有曲柄也都可能是噪聲的來源。檢查的時候可以先檢查螺絲，然後在似乎是噪聲來源的地方每次只拆除一個零件，確保它是乾淨的，並適當地塗上油脂。
自行車前部的吱吱聲往往來自車把、把立和碗組。您可以站在自行車前部，用兩腿夾住車輪，用力扭動車把看它是否發出噪音。如果有，首先確保螺絲是否有被擰緊到正確的扭矩。安裝時可以在螺絲螺紋上薄薄塗抹一層潤滑脂，有助於確保其順利地被擰緊。
用網際網路來解決問題
無論是變速手感發硬還是換檔遲緩，都是您的自行車在告訴您說它需要調整維護了。如今網上有許多教學視頻，向您展示如何修理各種各樣的東西。
當您確實需要學習了解的時候，首先請先查看該零部件的官方網站，看看他們的說明與建議。然後再繼續尋求其他建議。
不要害怕去車店
對於許多「社恐」的騎行者而言，自行車店可能令人望而生畏。但他們通常擁有豐富的知識，可能會幫助解決您遇到的問題。哪怕您不是從他們那裡買的自行車，他們也樂意給您任何您需要的工具，並可能會為您提供一些指導，或者您也可以發動「鈔能力」，直接付錢讓技術人員來修理。