Novitec這個改裝品牌，對法拉利的車型一直頗有研究，多年來推出過不少法拉利改裝作品，無論是外觀還是性能都有著顯著的提升。這次Novitec打造了法拉利296 GTB的改裝案例。
現在超跑進入了混動的新紀元，雖然不是強混，但為了符合世界潮流，多多少少都混帶點電，而且電的加入不僅沒有喪失原來的駕駛體驗，更令車輛的低速相應性和平順程度變得更好，因為電機扭矩爆發早的特性，正好彌補了內燃機的短板。但帶有混動的動力系統管理更加複雜，留給後市場挖掘的潛力到底還有多少？Novitec在296 GTB身上給出了漂亮的答案。
2.9升V6雙渦輪發動機原廠就有654馬力的輸出，加上電機的164馬力，296 GTB原廠的綜合輸出就達到了818馬力。Novitec還是從內燃機著手，通過全段排氣優化，配合新的渦輪，把發動機輸出提升到856馬力，加上電機輸出，達到了過千匹的動力。
底盤方面，Novitec改裝了一套運動彈簧，讓車身降低了25mm，加強了側向支撐至於也提升了穩定性。
輪轂方面，採用與Vossen合作定製的 NF10輪轂，尺寸為前21寸後22寸，配合調整後的高度，這套輪轂正好與翼子板相齊平，視覺效果更加飽滿。
其餘並沒有太多改裝痕跡，包括外觀也是非常原廠，這不是Novitec在偷懶，而是針對296 GTB的外觀套件還在開發階段，而且新的外觀套件將由碳纖維打造，甚至可能會有寬體。相信Novitec這個大招推出後會更加轟動。