美國西海岸貨櫃碼頭的緊張局勢繼續升級，航空公司集團上周指責工人拒工——這種行為在過去曾導致航空貨運需求激增。
太平洋航運協會(PMA)表示，4月7日，工會採取一致行動，扣留洛杉磯港和長灘港的工人，導致「普遍的工人短缺」。
PMA表示:「昨晚(4月7日)輪班的大部分工作崗位空缺，包括裝卸貨物所需的貨物裝卸設備操作員的所有工作崗位。」
該組織補充稱，三周前，南加州港口的工人在用餐期間並沒有錯班。
貨代Expeditors補充說，4月6日的業務也受到了影響。
該貨代表示:「預計一天的行動不會造成嚴重的積壓或延誤，預計周末假期後碼頭將恢復正常運營。」
國際碼頭和倉庫工會(ILWU)表示，港口的工作在4月6日和7日繼續進行，並表示，慶祝宗教節日的工會成員利用這個機會與家人慶祝。
ILWU表示，4月6日，該工會舉行了每月一次的會議，有數千名會員參加。
勞動合同8個多月前就到期了，談判已經進行了10多個月。
美國全國零售聯合會(NRF)表示，在達成一項新的長期協議方面「幾乎沒有進展」。
NRF表示，談判各方此前已同意不進行罷工或停工，但補充說，它「知道一些影響碼頭運營的活動」。
NRF負責政府關係的高級副總裁大衛·弗蘭奇說:「NRF正在密切關注加州的局勢，並已向白宮重申了其擔憂。必須立即解決ILWU和PMA之間正在進行的勞資談判。
我們再次呼籲(拜登總統)政府介入，防止對港口運營和貨物流動的任何進一步干擾。」
美國航空貨運協會(US Airforwarders Association)表示，由於談判造成的模糊性，託運人已經在避開西海岸港口。
過去，美國港口的勞工行動曾導致航空貨運需求激增，因為託運人希望趕上貨物延誤的速度。