文 |大聲科普

編輯 |大聲科普

機身

B-17轟炸機的機身採用了波音公司獨特的設計方案，該方案被稱為「飛行堡壘」（Flying Fortress），表現出其強大的防禦和攻擊能力。

機身結構採用了鋁合金材料，採用了半硬殼式結構設計，以提供足夠的強度和剛度，這種結構可以使機身免於變形，同時能夠承受強烈的撞擊和爆炸力量。

機身的前部是駕駛艙，其中央是機長和副機長的座位，兩側是導航員和無線電操作員的座位，在駕駛艙上方，設有一個玻璃罩，供機長觀察使用。

這極大地增加了機長的視野，使其更容易觀察目標和周圍環境。

機身後部是轟炸手的操作區域，轟炸手可以通過玻璃罩觀察下方目標，並控制轟炸設備的操作，機身下部設有機槍塔，以提供防禦性火力，同時在機翼和機尾也設有機槍塔。

機身的底部和兩側都有翼油箱，以存儲燃油，這些油箱可以在機場地面進行充油，並通過管道輸送燃油到發動機。

作者觀點：

B-17轟炸機的機身設計粗獷、龐大，具有足夠的強度和剛度，同時可以承受強烈的撞擊和爆炸力量。

其駕駛艙、操作區域和機槍塔的布局合理，為機組人員提供了良好的視野和操作環境，這是B-17轟炸機能夠在二戰中扮演重要角色的原因之一。

動力系統

B-17轟炸機的動力系統由四台Wright R-1820-97「星型」發動機驅動，每台發動機的功率為1,200馬力。

這種發動機採用了空冷式冷卻系統，可以提供足夠的動力，讓B-17能夠飛行至高空並攜帶重量大的彈藥和燃料。

發動機的位置分別安裝在機翼兩側的引擎艙中，發動機罩外部設有散熱器，以保證發動機正常運轉。

同時發動機罩的內部還設有隔板，以確保發動機室空氣流通，保證散熱和引擎的正常工作。

B-17轟炸機採用了可調節螺旋槳，可以在飛行過程中根據需要調整螺旋槳的螺距和角度，以提供最佳的推力和效率。

這種設計使得B-17的性能更加靈活，同時也增加了飛機的可靠性和穩定性。

作者觀點：

B-17轟炸機的動力系統採用了四台Wright R-1820-97「星型」發動機，能夠提供足夠的動力，使得飛機能夠飛行至高空，並攜帶大量的彈藥和燃料。

同時，可調節螺旋槳的設計也使得飛機的性能更加靈活和可靠。

武器系統

B-17轟炸機的武器系統是其在第二次世界大戰期間得以稱為「飛行堡壘」的關鍵因素之一，該飛機的武器系統包括機槍和炸彈。

機槍系統由12-13挺機槍組成，包括7-8挺0.50英寸口徑的M2機槍和4-5挺0.30英寸口徑的M1919A4機槍。

機槍系統分布在飛機的各個部位，包括駕駛艙周圍的前下方和上方機槍、轟炸手的下方機槍、機翼上的機槍塔以及機身後方的機槍塔等。

這些機槍的設計使得B-17轟炸機能夠對空中和地面目標進行有效的防禦和攻擊。

炸彈系統由內置在機身內的炸彈艙和外掛在機翼下方的炸彈架組成，B-17轟炸機的炸彈艙可以攜帶最多6噸的炸彈。

機組人員可以通過轟炸手的操作面板控制炸彈的投放，同時還可以使用機上的瞄準器和無線電通訊設備來確定目標和通訊。

除了機槍和炸彈外，B-17轟炸機還配備了煙幕彈和火箭筒等其他防禦武器，以提高飛機的防禦能力。

作者觀點：

B-17轟炸機的武器系統採用了機槍和炸彈等多種武器，具有防禦和攻擊能力，可有效地對抗敵方飛機和地面目標。

其機槍系統的分布和炸彈艙的設計都非常合理，使得機組人員可以輕鬆操作和控制，提高了飛機的作戰效率。

航電系統

B-17轟炸機的航電系統是由多個子系統組成的，包括導航系統、通信系統、雷達系統等。

導航系統是B-17轟炸機的重要組成部分之一，它由多個設備組成，包括羅盤、方向指示器、高度表、大氣壓表、距離表等。

導航系統還配備導航計算器和飛行計算機，可以對飛機的位置、速度和高度進行計算跟蹤。

在長途飛行中，導航系統可以幫助機組人員確定飛機的位置，從而確保飛機在正確的航線上飛行。

通信系統是B-17轟炸機的另一個重要組成部分，該系統包括無線電發射機和接收機，可以在飛行過程中與地面站、其他飛機和指揮官進行通訊。

通信系統還配備了收音機和信號燈，可以接收來自指揮官的指令和信號，並向地面站傳達飛機的位置和狀態等信息。

雷達系統是B-17轟炸機的另一個重要組成部分，它可以檢測周圍的目標和天氣情況，提高飛機的安全性和作戰效率。

雷達系統包括天氣雷達和目標探測器，可以在惡劣天氣下提供可靠的導航和目標探測能力。

作者觀點：

B-17轟炸機的航電系統是其在飛行過程中具有高度準確性和穩定性的關鍵部分之一。

導航系統、通信系統和雷達系統等子系統的設計和配備都非常合理，可以提供準確的位置信息、指令和目標探測，提高了飛機的作戰效率和安全性。

機載設備

B-17轟炸機的機載設備包括通信設備、導航設備、作戰設備和儀器設備等。

通信設備包括無線電發射機和接收機、收音機和信號燈等，可以在飛行過程中與地面站、其他飛機和指揮官進行通訊。

通信設備在戰爭中起著至關重要的作用，可以幫助機組人員接收指令和任務，並及時傳達飛機的位置和狀態等信息。

導航設備包括羅盤、方向指示器、高度表、大氣壓表、距離表、導航計算器和飛行計算機等，可以對飛機的位置、速度和高度進行計算和跟蹤。

導航設備在長途飛行中起著至關重要的作用，可以幫助機組人員確定飛機的位置，從而確保飛機在正確的航線上飛行。

作戰設備包括機槍、炸彈和火箭等，可以對敵方目標進行攻擊，B-17轟炸機通常裝備有12門.50口徑機槍和2噸的炸彈負載能力。

這使得它成為第二次世界大戰期間最重要的戰略轟炸機之一。

儀器設備包括飛行儀表、引擎儀表和電子儀表等，可以監測飛機的狀態和性能。

這些儀器可以幫助機組人員掌握飛機的狀態，包括飛行高度、速度、燃油量和引擎狀態等，從而確保飛機在最佳狀態下飛行。

作者觀點：

B-17轟炸機的機載設備非常全面和完善，包括通信設備、導航設備、作戰設備和儀器設備等，可以提供準確的位置信息、指令和目標探測，提高了飛機的作戰效率和安全性。

燃油系統

B-17轟炸機的燃油系統是由多個部件組成的複雜系統，主要包括燃油貯存、供應、輸送和過濾等部分。

燃油貯存：B-17轟炸機的燃油貯存系統由10個燃油箱組成，分別安裝在機身的前、中、後部和機翼內部，可以容納大量的燃油。

其中，機翼中部的油箱是最大的，容量為1,050加侖，燃油箱內部都配有傳感器和指示器，可以實時監測燃油的容量和狀態。

燃油供應：燃油供應系統主要由燃油泵、加壓器和調節器等部件組成，燃油泵主要用於將燃油從燃油箱中抽出，並輸送到加壓器。

加壓器主要用於增加燃油的壓力，並將燃油輸送到調節器，調節器則可以根據發動機的需求控制燃油的流量和壓力，確保發動機始終能夠獲得適量的燃油。

燃油輸送：B-17轟炸機的燃油輸送系統由多個管道和閥門組成，可以將燃油輸送到發動機的燃油噴嘴中。

在飛行過程中，由於機身姿態和飛行速度的變化，燃油的輸送需要通過多個管道和閥門進行調節，以確保燃油能夠順利地輸送到發動機中，並保持穩定的流量和壓力。

燃油過濾：燃油過濾系統可以將進入發動機的燃油中的雜質和顆粒過濾掉，以保護髮動機的正常運行。

B-17轟炸機的燃油過濾系統包括多個過濾器和濾網，可以過濾掉燃油中的細小顆粒和水分，確保發動機的正常運行。

作者觀點：

B-17轟炸機的燃油系統是一個非常複雜和完善的系統，可以容納大量的燃油，確保飛機在長途飛行中能夠持續運行。

同時，燃油系統還具有多個安全措施，可以確保燃油的質量和穩定性，並保護髮動機的正常運行。

B-17轟炸機作為二戰期間美國的主力戰略轟炸機，具備良好的機身設計、動力系統、武器系統、航電系統、機載設備、燃油系統、防護裝備和操作性能.

其機身採用了先進的流線型設計，增加了空氣動力學效率，同時又具有強大的穩定性和承載能力，使其能夠在戰場上穩定飛行。

並攜帶大量的炸彈進行精確轟炸，其動力系統採用了四台可靠的雷諾發動機，為飛機提供了強大的動力支持，使其能夠高速飛行和長時間停留在戰場上.

其武器系統具有豐富多樣的機槍和炸彈組合，可以針對不同的目標進行打擊，有效地消滅敵方目標，其航電系統具有先進的導航和通訊技術。

使其能夠精確定位目標和保持與地面指揮中心的聯繫，其機載設備和燃油系統具有完善的設計和操作性能，使其在飛行過程中能夠保持良好的狀態和能力.

其防護裝備具有多重防護措施，可以有效地保護飛機和機組人員免受敵方攻擊的影響。