幾日前，河南商丘發布了一個禁令「在特定區域內，禁止一些三輪車行駛」，此禁令發布後，商丘的大街小巷上突然多了許多人力推車，一時間引起了廣大網友的熱議。
三輪車，農民的生產生活之交通z運輸工具，禁行一刀切，嚴重影響農民生產生活，農民普遍意見很大，有關部門要為民著想，不可搞一刀貼，再傷農人心。
公共設施，包括道路。只要是公民都有權利使用。現在很多地方設置不少條件和規定，實際上侵犯了民眾的應有的權利。
每年行政罰款、占用公共場合道路停車收費，車輛、船舶交通工具的各項收費項目等等，有些是不合法，應該清理和取消，必須合理全法的規範管理。
一刀切有點不對了，我們這邊早就禁止了三輪，可以考慮上牌，可以考慮免費學習駕駛證，持證才可以開，河南去過好多地方了，確實存在隨意停放，不管是不是綠燈，直接過馬路，這些現象確實很多。
對一些三輪車進行登記管理，上牌照，上保險，這樣既是保護了自己，同時也保護了別人，只有在嚴格的法規面前，才能有效遏制一些不安全行為的出現，如果只是一刀切的禁止三輪四輪那是懶政。
交通擁堵並不是電動三輪車，四輪車的問題。關鍵是機動車的亂停亂放，無序管理，及道路的隔離設施放置不當造成的。
動不動就沒收私人財物，有哪條法律依據。對於公權力法無禁止不可為才是法治社會的最基本要求！
文明是需要經濟基礎做後盾的!是循序漸進的，不能拔苗助長。古人云，倉廩足而知禮節。好好發展經濟吧，別整么蛾子，百姓有錢富裕了，自然城市就文明了。
不抓經濟，抓老百姓三輪車，也是老百姓悲哀啊。能為老百姓造福農民才是真的好幹部。
我們是發展中國家，市民收入很少，代步車，二輪電瓶車，三輪是他們代步工具。我們這裡曾經電瓶摩托車，不上牌照，不需要駕駛證，方便了出行，方便了群眾。
最好的辦法就是市區以內嚴禁汽車通行，在市內所有的出行都靠電動自行車或三輪車，這樣市內的空氣也清新了，交通事故也少了，接送孩子也方便了。
這是城市發展大環境的錯，一直在鼓勵人民進城，卻沒有考慮到城市的承載能力！我們的城市發展要好好規劃克。
好好的電動三輪車拉點東西還方便，被禁了，改為人力兩輪板車，看到一排排的板車啊，還真是懷舊啊。
交通宣傳不到位，導致百姓有牴觸情緒，政府應該折價回收部分多餘車輛儘量讓百姓少受損失。
管理不是一刀切，而是提高市民的交通安全意識，可以一步步來，先劃定規定停放區域，給一定的道路定速形式，遵守交規走的出了事故由對方負責。
自己亂開亂騎的出事故就自己承擔後果，而不是只會和稀泥誰保險多誰承擔。以後慢慢的大家都會自覺形成習慣了，停放有序，按規行駛