從三款經典戰機的全球空軍裝備數看超級大國影響力

帷幄千里 發佈 2024-01-20T16:30:49.522806+00:00

這幾年我們國家在經濟發展上取得重大成就,雖然口頭上常說我們是聯合國五常,全球最具影響力的大國,但在東南沿海某島問題上,南海島嶼問題上,全球競爭對抗上,老百姓卻經常感覺一些芝麻大點的小國,每每跳出來指責「碰瓷」我們。那些表面上和我們談的好好的,回去就「變卦」的國家也比比皆是。

這幾年我們國家在經濟發展上取得重大成就,雖然口頭上常說我們是聯合國五常,全球最具影響力的大國,但在東南沿海某島問題上,南海島嶼問題上,全球競爭對抗上,老百姓卻經常感覺一些芝麻大點的小國,每每跳出來指責「碰瓷」我們。那些表面上和我們談的好好的,回去就「變卦」的國家也比比皆是。

中國難道不是全球人眼中的大國?那我們的「威懾」,何在?

為什麼全球幾乎沒有國家敢跳出來這樣指責美國?或者倒退二十年,全球有哪個國家敢這樣指著俄羅斯的鼻子,大放厥詞?

無他,這就是我們缺乏超級大國真正的威懾力耳。

當然國家的底蘊、對全球各國的威懾影響絕非三言兩語、三年五載能解釋、或能形成的。

作為一個軍迷,從軍事角度,以過去、現在、未來三款戰鬥機的全球裝備情況,簡單一窺國家影響力。

米格-21

米格-21戰鬥機(北約綽號、魚窩)毫無疑問,可以作為過去戰鬥機的代表。作為一款韓戰時代空戰經驗研製的戰機,米格-21是第二代戰鬥機的代表。也是 二十世紀全球最暢銷、產量最多、裝備最多的戰鬥機之一。

米格-21的性能,我們不去贅述。

米格-21,前蘇聯米高揚設計局出品,1953年研製,1958年開始裝備部隊,20世紀60年代蘇聯空軍主力制空戰鬥機。

米格-21的原型及各種改進型機型,全球共生產了11400多架,全球有52個國家裝備使用過米格-21型戰機。

中國在1961年簽訂米格-21的引進合同,60年代開始,最早在瀋陽飛機製造廠仿製,後轉移至成都和貴州飛機製造廠。米格-21也就是我們熟知殲-7型戰機,前後改進發展了十幾個型號,向30多個國家出口,生產總數量超過4000架,也是目前為止我國生產數量最多的戰鬥機型號。

再回到米格-21身上,米格-21原版的改進型號也有20餘種。前蘇聯空軍裝備2500餘架以外,前蘇聯還向37個國家和地區出口了超過6000架米格-21。

像大家熟知的大戶印度前後裝備了870多架米格-21(累計墜毀了482架)。

印度的死對頭,巴基斯坦前後多次引進了我們的殲-7,總數量超過150架。

歐洲麾下的德國(東德)、波蘭、捷克、芬蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利、南斯拉夫、克羅埃西亞等國家裝備過米格-21;

中亞的哈吉塔土等斯坦國也有米格-21;

非洲的埃及、安哥拉、剛果、阿爾及利亞、利比亞、尚比亞、奈及利亞等國也裝備了米格-21;

老牌社會主義國家:朝鮮、越南、古巴也是米格-21的用戶。

米格-21參加過印巴戰爭、越南戰爭、兩伊戰爭、中東阿以戰爭等等。

毫無疑問,米格-21就是上世紀 前蘇聯 國家影響力的體現。

F-16

問,世界上最成功的三代機是哪款?

蘇-27?F15?或許也是備選答案,但就全球裝備使用情況來看,F-16才是三代機的代表。

相比米格-21,我稱之為過去,F-16可以說是現在。

綽號:戰隼 的 F-16是上世紀70年代開始研製,1976年量產的戰機,美國通用動力公司出品。和F-15並列美國空軍20世紀80-90年代主力戰機。

我們談大國的影響力,說米格-21是上世紀蘇聯影響力的體現,F-16則可以說是美國上世紀對全球影響力的代表。

F-16全系列共生產了超過4900架,裝備了近30個國家和地區的空軍。即使到了21世紀20年代的F-35熱銷的時代,F-16仍然在美國出售軍機的列表中。

除美國空軍和海軍裝備了2500餘架F-16各系列戰機外,F-16全球外銷的數量超過2400架。

中東霸主以色列,累計引進各型F-16戰機超過360架;

國中哈士奇的土耳其裝備了超過200架F-16;

隔壁的韓國,購買加上自行組裝,擁有180架的F-16;

東南逆子,灣灣空軍也買了150架F-16戰機;

歐洲的荷蘭、義大利、挪威、葡萄牙、比利時、希臘、波蘭等國有F-16;

亞洲的阿聯、新加坡、泰國、印尼、約旦、巴基斯坦、阿曼也有F-16;

南美的智利、委內瑞拉曾經也買了F-16。

日本在買入F-16專利基礎上,改進出了F-2戰鬥機。

作為三代機的代表,因為全球裝備廣泛,F-16有「國際戰鬥機」之譽。

以實戰論, F-16參加了阿富汗戰爭、中東阿以戰爭、1990年的海灣戰爭、1999年的科索沃戰爭等等。

F-35

美國延續著全球霸主地位,為何?因為在肉眼可見的未來,全球戰鬥機的霸主地位任由美國戰鬥機把持。

全球五代機的代表F-35,毫無疑義是目前全球最暢銷的五代戰機。上世紀90年代開始研製的F-35,一機三型,美國主導,全球其它八國參與。目前的訂單數量超過3100架,預計總銷量超過6000架,很有可能位居五代機銷量之首。

除美國外,目前確定採購F-35的國家有:

歐洲11國:

丹麥 F-35A 27架;比利時 F-35A 34架;荷蘭 F-35A 46架;挪威 F-35A 52架;波蘭 F-35A 32架;瑞士 36架 F-35A;芬蘭 64架 F35A;德國 35架 F35A;捷克 24架 F-35A。

義大利 F-35A 60架,F-35B 15架;

英國:138架F35B。

亞洲國家中:以色列F-35I戰機75架;

日本 F35A 105架,F35B 42架;

韓國 F35A 60架, F35B 20架;

新加坡 F35B 12架 。

北美的加拿大和大洋洲的澳大利亞 各80架和100架的F-35A。

除美國外,計18個國家,超過千架的訂單。

說的簡單直白,可能些人會覺得,難道出口戰鬥機就是國家的威懾力?事實上就是。

假如我們的殲20 將來也出口千架,能裝備20個國家的空軍,到那時,你覺得很多「麻煩」,還需要我們外交部的發言人去「嚴正抗議、強烈譴責」嗎?

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