2023巴黎-魯貝:范德普爾王者歸來 單飛15KM刷新最快均速

美騎 發佈 2024-01-21T05:40:20.595070+00:00

根據UCI規則,「巴黎—魯貝」作為UCI世巡賽級單日賽,共有25支車隊參賽,其中有18支世巡賽車隊和3支排名最高洲際職業隊「直通」賽事,組委會另外給四支洲際職業隊發放「外卡」,具體如下。

2023巴黎——魯貝賽落下帷幕,范德普爾(歐倍青車隊)單飛拿下冠軍,下面我們將回顧這場比賽。

賽前介紹

參賽車隊。根據UCI規則,「巴黎—魯貝」作為UCI世巡賽級單日賽,共有25支車隊參賽,其中有18支世巡賽車隊和3支排名最高洲際職業隊「直通」賽事,組委會另外給四支洲際職業隊發放「外卡」,具體如下

(1)直通車隊

直接能源車隊; 樂透車隊; 以色列博泰車隊;

(2)外卡車隊

必戈車隊;Q36.5/庫貝卡車隊;佛蘭德斯車隊;烏諾X車隊;

賽事路線。比賽起點從貢比涅出發,經過29個鵝卵石路段(約54.5公里)後,抵達終點魯貝競技場,全程255公里。各車隊依舊重點關注三條評定五星路段,阿倫堡森林(2300米長,第19段)、蒙桑佩維勒(第11段)、大樹十字路口(第4段)。

▲阿倫堡森林

在蒙桑佩維勒路段,有競爭力選手習慣發動突襲,從而爭取機會更加靠前,此時大集團已經被拉扯成多股小隊,受制於賽道寬度,無力組隊追擊。儘管這個路段看似不難,但是最容易發生突發意外,比如機械故障或爆胎;

▲蒙桑佩維勒

在大樹十字路口路段,通常是突圍選手之間的對決,但也可能出現前些天陰雨連綿的天氣給比賽進程帶來不可預測情形,比如2021年英力士車隊的莫斯孔在這裡遭遇爆胎後被追擊集團超越錯失爭冠機會令人遺憾。這也是魯貝賽最讓人難以預測結局的魅力。

根據天氣預報,比賽日(4月9日)為多雲天氣,東風2級。但比賽日前連續5日為陣雨天氣,且多為大西洋吹來西風,氣溫較低,鵝卵石賽道周邊積水很難蒸乾,給本就崎嶇泥濘的賽道帶來X因素,比如機械故障、爆胎、甚至大規模摔車等情形讓比賽結果不容易預測。

▲賽事路線

賽事官方在賽前24小時公布正式參賽名單,其中珍寶車隊和歐倍青車隊被官方視為最大熱門,珍寶車隊擁有2022賽季衛冕冠軍范巴勒和魯貝賽「老炮」范阿爾特,歐倍青車隊擁有絕對「大腿」范德普爾以及善於突圍的迪利爾。從之前弗蘭德斯、E3等單日賽表現來看,這幾位選手狀態在線,到底是官方看好的選手,還是殺出程咬金,我們拭目以待。

▲參賽名單

在貢比涅觀眾的歡呼聲中,選手們開始1.6公里的榮譽騎行環節。隨著裁判長揮舞旗子,比賽正式開始。有部分選手不斷嘗試突圍以便在接下來比賽搶占機遇。

▲榮譽騎行

▲突圍選手

但大集團思想比較統一,如果這個階段放任突圍選手愉快的突圍,那麼大集團內相對有競爭力的選手也會趁亂參與突圍,屆時一旦進入中後期鵝卵石路段,將會極大的影響卡位,所以前50公里基本維持一個集團的情形。

但不久大集團內發生一波摔車,霍夫斯泰特(阿凱阿車隊)和杜桑(巴林車隊)遭到波及,此時大集團出現了分化。有部分選手趁亂嘗試再次突圍,形成了科赫(博拉車隊)、吉(以色列博泰車隊)、巴克斯(阿聯航空車隊)、霍爾曼(移動之星車隊)組成突圍小隊,和大集團拉開一分鐘左右的時差。

直接能源折戟。在比賽進行接近100公里路段時,大集團內再次遭遇摔車,其中直接能源車隊損失慘重,薩甘和奧斯雙雙退賽,賽後二人接受醫院CT檢查,並未發生腦震盪。薩甘在社交媒體上表示「我沒法控制,這也是比賽當中的一部分。」

多事之秋的大集團。不久大集團前部在一處急轉彎發生摔車,導致大集團和突圍小隊的時差逐漸擴大。隨著大集團進入狹窄的鵝卵石路段後,發生數次摔車,也考驗選手們的戰車性能穩定性。其中斯特凡金(FDJ車隊)和范阿爾特(珍寶車隊)分別出現了戰車故障,為了等後援車耽誤不少時間。拉波特(珍寶車隊)出現了爆胎(選手戰車胎壓普遍偏低,在高速通過鵝卵石路段容易出現胎壓不足導致爆胎)。

但大集團「厄運」遠沒有結束。在距離終點前94公里,大集團內再次發生摔車,衛冕冠軍范巴勒(珍寶車隊)、阿斯格倫(快步車隊)、莫霍里奇(巴林車隊)遭遇摔車,其中范巴勒傷勢過重被迫退賽,不久拉波特遭遇爆胎,這也讓珍寶車隊面臨缺兵少將的境地,此時競爭對手歐倍青車隊在突圍集團有三名選手,本隊僅有范阿爾特一人。

▲事故現場

「雙范」極致拉扯。在14人突圍集團內,范德普爾和范阿爾特深知彼此之間的實力,特別是范阿爾特已經成為「孤勇者」,必須主動進攻才有機會爭取機會贏下比賽。「雙范」互相較勁開始主動進攻,這讓霍爾曼、科赫無力招架掉隊,被後面由拉波特領銜的追擊小隊收回。「雙范」經過30公里的拉扯,突圍集團僅剩7人,分別是菲利普森、范德普爾(歐倍青車隊)、范阿爾特(珍寶車隊)、德根科爾布(帝斯曼車隊)、佩德森(崔克車隊)、斯特凡金(FDJ車隊)、甘納(英力士車隊),距離終點僅剩30公里。

硬漢對對碰。在大樹十字路口路段,德根科爾布試圖從范德普爾右側超越,儘管二人體型較粗壯,但德根科爾布還是在「肉搏」當中被實力更強的范德普爾「撞飛」倒在路邊。這位前冠軍選手感受到英雄末路的無奈,賽後范德普爾主動在終點線擁抱他。

范阿爾特別無選擇,試圖單兵突圍爭取機會,但此時「大鵝」戰車掉鏈子,出現爆胎的情況,被范德普爾輕鬆超越,此時後援車一時半會兒無法跟上,范阿爾特被迫騎著漏氣的戰車營業。不久范阿爾特被菲利普森「嚴加看管」,和范德普爾時差越來越大。

最後范德普爾率先沖入魯貝競技場,以領先對手44秒的優勢拿下本屆賽事冠軍。

賽後,范德普爾接受採訪時表示「這次我能拿下冠軍,無論是天時、地利、人和都向著我們,我的雙腿和運氣都很給力。當時我超過范阿爾特的時候,我不確定他的車是不是爆胎了,有時候這種情形也是比賽的一部分。」

▲賽事獎盃

▲王者歸來

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