根據公眾號「江汽集團"發布的信息，2023年4月7日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱「江汽集團」）發布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年3月產、銷快報》。快報顯示：2023年3月，江汽集團銷量為5.3萬輛，同比增長24.10%，一季度累計銷售13.84萬輛，同比增長6.97%，其中三月份出口1.9萬輛，同比勁增153.96%，一季度出口4.62萬輛，同比增長97.10%。
2023年以來，受多重因素影響，國內汽車市場呈現低迷態勢。在補貼政策退出、終端消費活力尚未完全恢復之時，汽車行業內掀起了力度空前的價格混戰。據乘聯會分析，3月車市需求初步釋放，但由於各企業降價宣傳帶來的消費者觀望情緒加重，整體市場恢復速度低於此前預期。據乘聯會3月22日發布的車市銷量數據顯示，3月1-19日，乘用車市場銷售70萬輛，同比去年同期下降8%，較上月同期下降4%。今年以來累計銷售337.9萬輛，同比下降18%。
在此背景下，江汽集團實現三月份與一季度銷量的雙增長，實屬不易。
聚力發展智能汽車與智能新能源汽車
銷量的增長，源於正確的戰略規劃的制定以及強有力的落地執行。「十四五」以來，江汽集團堅持「以創新為主線」的企業戰略與「聚力發展智能汽車與智能新能源汽車」發展路線，持續加大在智能化、電動化、網聯化等方面的建設和研發投入，持續推進產品疊代升級，強化企業高質量發展根基。
2022年，江汽集團在乘用車領域累計銷售30.20萬輛，同比增長19.64%，增幅高於行業。2023年一季度，江汽集團在乘用車領域銷售7.86萬輛，同比增長21.06%。其中，基本型乘用車（轎車）一季度銷量同比增長超400%。
圖為江汽集團旗下混動1號駿鈴聚寶盆
在商用車領域，江汽集團也在不斷深耕新能源轉型升級。江汽集團旗下江淮1卡順勢而為，發展戰略全面升級，布局「燃油+純電+混動」三駕馬車，開啟新能源時代。其中，江淮1卡通過前瞻的技術引領，打破傳統輕卡行業燃油+純電的布局，打造混動專用平台，布局混動1號四大技術路徑，其全球首款搭載PS功率分流混動技術，續航超1000公里的綠牌自動擋輕卡——混動1號駿鈴聚寶盆已於3月份正式上市，標誌著輕卡行業的混動技術已成功突破。3月份，江汽集團在商用車領域銷售2.52萬輛，同比增長32.88%，其中輕型貨車銷售1.88萬輛，同比增長26.21%。
「出海」步伐持續加快
需要關注的是，多年來，江汽集團持續深耕海外戰略市場和重點市場，海外亮點頻出，收穫頗多。2023年以來，江汽集團已連續三月實現出口同比正增長。
2月下旬，江汽集團舉行阿聯萬台乘用車交車儀式，不僅標誌著江汽集團乘用車出口業務在阿聯乃至整個海灣地區取得了又一關鍵突破，也為江汽集團後續「加速」出海奠定了堅實的基礎。
3月份，江汽集團旗下安凱高端客車A8批量出口沙特發車儀式舉行。截至目前，已累計出口沙特客車過萬輛，產品覆蓋校車、公交車以及服務旅遊和朝覲市場的高端客運車輛等全領域，是沙特道路公共運輸運輸領域的絕對主力。
圖為安凱高端客車A8批量出口沙特
值得注意的是，2022年，江汽集團加速「出海」，海外業務成為了江汽集團全年銷量不可忽視的新增長點。公開數據顯示，2022年，江汽集團實現出口11.46萬輛，同比增長55.88%，高於行業整體水平。截至目前，江汽集團累計出口超85萬輛，產品遠銷全球130多個國家和地區，擁有干余家銷售網點及服務網點，進入墨西哥、義大利、土耳其等高端市場，中高端輕卡連續多年行業出口名列前茅。
一季度銷量「開門紅」，為江汽集團2023年高質量發展奠定了基礎。相信在接下來的時間裡，江汽集團能夠以持續向新向上的發展業績，推動高質量發展的新征程。
信息來源：公眾號「江汽集團」