封面新聞記者 張福超
隨著3月26日2023年夏秋新航季開啟，我國航班迎來密集調整，「加密」「新增」成為航空熱詞，據統計，全國共169家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班117222班，同比2019年夏秋航季增加約20.85%。當下，五一假期臨近，多方預測出境游將迎來快速升溫。
國際客運航線加密，我國出境游正加速恢復
根據各航司發布的數據顯示，國際客運航班計劃量較2022年夏秋航季也有明顯增長，有望達到2019年的七成。
據中國國航的數據顯示，國航在夏秋季計劃執行國內航班日均1547班次，國際及地區航班日均101班次。夏秋季國內航班計劃日均投入班次量相比2019年夏秋季實際日均投入班次量提升51%。在國際航線上，國航將增班35條國際及地區航線，自3月26日起，陸續恢復北京至羅馬、北京至大阪、北京至胡志明、上海至米蘭等航線，計劃恢復首爾金浦、倫敦蓋特威克等航點，此外，吉隆坡、釜山、慕尼黑、奧克蘭、巴塞隆納等航點也將在季中陸續恢復。
東航在國際航班方面表示將有序恢復國際航班，目前確定執行的航線包括東京、新加坡和普吉，自3月31號開始每周均有多班次航班，並計劃於5月2日開始恢復執行西安-普吉直飛航班，同時在暑期加密為每天1班。
川航方面，2023夏秋新航季將新開國內航線28條，計劃執行國內航線290餘條，國際/地區航線20餘條，通航國內外城市120餘個。國際航班運行方面，川航計劃執行21班國際/地區航班，日均進出港航班量約24班。其中洲際航線9條，分別為開羅、杜拜、羅馬、洛杉磯、莫斯科、墨爾本、聖彼得堡、溫哥華、伊斯坦堡；洲內航線10條，分別為東京、大阪、首爾、新加坡、胡志明市、加德滿都、甲米、曼谷、普吉、清邁；地區航線2條，分別為香港、台北松山。
新加坡航空在新航季則加密了在北京、上海以及廣州往返新加坡的航線，另外成都天府國際機場至新加坡的客運航班SQ843也於2023年3月28日順利首航。吉祥航空則在聚焦日韓、東南亞國際航班恢復基礎上，新增一批國內熱門商旅目的地航線。
出境多地簽證受限，東南亞地區或將成為主要出境游目的地
隨著國際航班加密，機票售價逐漸降低，這也為出境游創造了良好的先決條件，在線旅遊平台數據顯示，3月26日至6月30日的出境機票訂單量比2022年同期增長超500%。出境游市場到底如何？
「目前旅遊簽證還未開放。」德國國家旅遊局北京辦事處相關負責人告訴封面新聞記者，針對「五一」小長假是否有望開放旅遊簽證，對方回復需要等官方宣布確認。通過了解，目前許多境外國家都處於「醞釀階段」，尤其是歐洲國家正處於逐漸恢復的過程中。
而對於郵輪產品，目前中國市場也處於恢復狀態，地中海郵輪相關負責人表示：「我們正抓緊時間研究航線部署，因為國際郵輪的部署需要較長的時間周期，通常為12個月以上。後續我們會在合適的時機宣布未來在中國市場的部署計劃。」
以色列國家旅遊部旅遊參贊Roy Kriezman表示：「 隨著海南航空和國泰航空，北京、上海以及香港直飛特拉維夫航班的恢復與增加，我們對中國市場的恢復充滿信心，尤其我們看到商務和公務代表團到訪以色列的出行量正逐步增加。以色列給中國遊客提供10年多次往返的簽證，這無疑更加便利於中國遊客重啟以色列的旅行。 此外，我們旅遊部也正籌備與多個領先的行業平台展開多渠道的內容合作，不斷加強在中國的推廣工作，重建中國遊客們對以色列旅遊的期待與信心。我們預期2023年以色列將迎來約3萬名中國遊客。」
據平台數據顯示，2023年3月1-20日，國際航班（含港澳台）機票預訂量較2023年1月同期增長1.4倍，機票平均支付價格環比下降7%，熱門目的地TOP5為曼谷、香港、首爾、吉隆坡、澳門。
此前，大韓民國簽證申請中心（成都中心）總經理鄭會潤告訴封面新聞記者: 「目前成都中心申請赴韓簽證的居民70%為遊客，2月以來每日辦理簽證約為150本。預計7月將恢復至疫情前水平，約為每日300至400本。」
然而東南亞地區卻呈現出火熱的趨勢，自我國實施「乙類乙管」以來，泰國仍是國內出境游最受歡迎的目的地國家之一，1月9日，素萬那普機場舉行儀式歡迎首批赴泰中國旅客，泰國副總理兼衛生部長阿努廷到現場迎接更是助推了國人「五一」小長假出境泰國等東南亞地區的熱情。
據平台數據，自入境放開政策官宣以來，曼谷已成為中國內地用戶預訂的熱門跨境航班目的地之一，旅客在攜程上預訂入住時間超20天的酒店訂單中，泰國的酒店訂單幾乎占了半壁江山，占比達到44%。
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