陳某龍的加班懟領導微信情景劇，給予了大家很強的畫面感，社會群眾產生強烈共鳴，無非是大家都覺得「故事主角」幹了大家想干不敢幹的事。
至於是否是虛構圖片、捏造姓名、杜撰劇情、自導自演，今天不予評論。
「這種小爽文」為何風靡？如今的社會現狀到底是什麼樣？
以最經濟高食物鏈「魔都」舉例，大環境按2590基礎發放最低工資標準，社保公積金扣費約800-1000，基本工資實際到手約1790-1990。
再以金山、奉賢這種偏到沒天理的區租房費用舉例，在這裡居住租金大約需靡費1000元左右，除去吃飯零用，這個數僅僅能讓咱活著，且活得幾乎毫無質量可言。
那麼重點來了，在「滬漂」族群里，若不想丟工作的話，大部分人都必須「自願」加班，才能勉強觸摸到所謂的「平均水平」。
以低配版「孔乙己」為例，他們是最不存在「懸浮狀態」的群體，幾乎下學就立刻脫掉了「長衫」：
版本一，在工廠流水線「打螺絲」版本的「孔乙己」，基本都是8對8兩版倒。拒絕加班=流水線停擺，你覺得學雞鳴的「周老闆」會答應？
版本二、在外「自由職業」版本的「孔乙己」，他們有的在送外賣，有的在跑網約車，有的在送快遞，有的在開大貨等等。雖冠以自由之名，卻毫無自由之實。
以網約車、外賣為例，精算師們早已成本控制計算到你的方方面面，接單量、派送時間、一日可獲取酬勞，都以「工資標準」框死。且這個行業大部分是沒有社保一說的，出了什麼事故，基本只能落下個湯藥錢。你想躺平幾乎毫無可能。
大貨更是高危行業，小編曾經有報導過相關的大貨黑幕痛！痛！痛！大貨司機工亡誰關心？他們的家屬生活誰來兜底？感興趣的朋友可以了解一下。特別是長途大貨、重貨，多少妻離子散的例子？多少死於非命的司機？
低配版的「孔乙己」在魔都的收入水平大約在5000-8000元，部分技術版、奮鬥版的「孔乙己」收入水平大約在8000-12000元。
中配版「孔乙己」他們是什麼狀態？
這個版本的「孔乙己」大多擁有大學到研究生學歷，從事的職業大多是「碼農」、「圖農」「白衣天使」等為代表的看似高大上，實則枯燥忙碌且操勞。
碼農熬夜猝死已非新鮮事了，經常熬夜掉發，長期看屏幕視力受損，工作需久坐，腰、脖子、胳膊、脊椎等等都會出現問題。
藝術類、設計類的圖農，"甲方才是爸爸"，不停地更改方案，修改版本，一直改到甲方滿意為止。那其中的滋味，只有幹過的人才懂。建築類的圖農一個小小的土方就要考慮十幾個受力分析，一座十幾米的橋可能就要畫上幾十張圖，工作量非加班加點再熬夜，幾乎不可能完成。
醫院一線每天其實也並不輕鬆，或許有人覺得醫生是個好職業，工作穩定、飯碗很"鐵"、越老越"吃香"，還沒有失業的煩惱。特別是臨床、急救與外科，那真是誰干誰知道。人命關天，你的休息算個啥？
中配版的「孔乙己」在魔都的月收入水平大約在6000-12000元，有些能力比較突出的，或某些能吃到「夜草」的可能月收入超過普通中配版幾到幾十倍。
這個層次的「孔乙己」，搞錢已經比較簡單了，不再如同低配版「孔乙己」只能出售自己體力、健康、自由、尊嚴等等來兌換生存籌碼。
中配版的「孔乙己」基本已內捲成「996福報」狀態，比低配版的「孔乙己」8對8好了不少，雖然熬夜，起碼很少有夜班存在。
高配版「孔乙己」他們又是什麼狀態？
個人認為，這個版本的「孔乙己」是不存在的。他們基本上已經財富自由，只要不追求一些「低級趣味」，已經可以肆意享受人生了。再把他們類於「孔乙己」群體，似乎已經不太合適。
比如寫體制小說的某某某，沒有相關從業經驗，是不可能刻畫的那麼入木三分的。很多不為人知的東西，能言之有物，說作者不是業內人士，我是不信的。這種人，追求的或許更多是個人的成就。
其餘的比如大廠高管、高知、高級經理人等等，他們已經沒有上下班的界限了，工資也與企業公司掛鈎，直接參與到經營利潤分成。當然，這個群體也是萬里挑一的精英群體了。
央媒：「加班痛點需直視」，這個痛點有點不痛不癢
我只看到對待「孔乙己」、「阿Q」、「祥子」重拳出擊，對周公子、王小姐、許公主、小鲶魚們輕輕揭過。
分明是全國大面積違法現象，非要粉飾成看似「正能量」的「加班文化」，舉重若輕的功力，讓人不得不佩服之。