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作者：毅品文團隊毅叔、小書櫃，歡迎轉發！
印度洋是連接大西洋與太平洋之間的區域性大洋，是世界航運線路最密集的海域，尤其是中東石油向中國及亞太地區運輸的必經之路，因此對能源高度依賴進口的中國來說，這是一條能源生命線。而且隨著中國「一帶一路」戰略的全面推廣，「海上絲綢之路」也延伸到這裡，給沿岸許多國家帶來友好而嶄新的發展良機。中國在印度洋沿岸的影響也越來越顯著。
可是，大概由於被冠以「印度洋」這個名稱，稱霸野心膨脹的印度，一直也試圖把印度洋視作自己說了算的「勢力範圍」。由於一系列歷史的以及現實的矛盾，印度格外容不得中國「染指」印度洋，這就註定中印將在這片海域發生激烈競爭和衝突。
印度近些年，印度不斷鸚鵡學舌一樣，搬用美國人發明的一個名詞「中國珍珠鏈戰略」，這是美國污衊中國所臆造的名詞，意思是說，中國從上世紀九十年代就開始在印度洋航運線沿途的巴基斯坦、斯里蘭卡、緬甸、泰國、柬埔寨等地的港口或島嶼，營建戰略據點，其中巴基斯坦瓜達爾港、緬甸大科科群島被炒作的最熱，美國印度甚至指控中國在這些地方修建海軍基地！中國和上述國家都對這些無端污衊予以否認。
可是最近時間，印度媒體由於一張衛星圖片，再次對中國發難，這張衛星照片就是美國「麥克薩科技」公司日前對外公布的。
它顯示，大科科島上修建有機場，跑道總長已經超過2300米，是典型軍用跑道，而且還建有兩個新機庫、一個大型碼頭，儼然是一處海軍基地。印度媒體於是不問青紅皂白，就把矛頭指向中國，說這就是中國設在大科科海軍基地的證據。
說到這裡，有必要向國內讀者簡單介紹一下大科科群島，它位於緬甸仰光省，由十七座島嶼組成，不僅毗鄰海上航運要道，最讓印度人抓狂的是，在它南邊五十公里處就是印度的安達曼-尼科巴群島！二者正好是一對克星！
印度為了破解「中國珍珠鏈戰略」，也搞了一個「鑽石鏈戰略」，這個安達曼-尼科巴群島就是「鑽石鏈戰略」中一個關鍵點。
安達曼-尼科巴群島東南850公里處，就是國際航運上最繁忙的馬六甲海峽，可想而知，安達曼-尼科巴群島在印度對抗中國的海上戰略中有著多麼重要的地位。
中印由於陸上邊境爭端實際處於敵對狀態，近年來邊境上的一些激烈衝突對峙中，印度越來越感覺到在陸上抗衡中國非常吃力。於是就想轉變思路，想在印度洋這個「自家一畝三分地」上，扼住中國的生命線，壓中國一頭，補回陸上的不足。
印度在安達曼-尼科巴群島上印度建立專門的三軍司令部，修建有大大小小的軍事基地，就是希望在中印一旦有變，就可以派出海軍在馬六甲伏擊、攔截中國的船隊和海軍部隊。大科科「中國海軍基地」的出現，有力逆轉了印度洋上中印力量對比，印度不能不擔憂。
一直以來印度估計大科科「中國基地」上的軍用跑道只有一千多米，誰知現在衛星照片顯示已經有2300米，而且尚未完工，將來更可能三千米！足以起飛降落中國境內飛來的大型軍用運輸機，那樣就意味著，中國軍隊不用走海路，隨時可能一夜間將成千上萬的特種部隊運到印度眼皮底下！印度怎麼不抓狂？！
如何破解危機？印度有不同聲音，一種是通過外交，壓緬甸政府妥協，收回大科科群島。這個很難實現，中國與緬甸之間，從上世紀六十年代就建立異常密切友誼，印度則由於跟隨西方美國，不斷譴責緬甸是「軍人獨裁政權」，甚至制裁和武力威脅，緬甸怎麼可能會吃它那一套？
印度非常知名的外交政策學者維傑·克蘭蒂則提出更加激進瘋狂的建議，說印度有必要採取「任何措施」，明說了就是建議印度立即出兵摧毀大科科基地！
這更是招災惹禍的損招，不要說有著強大海軍實力的中國它們惹不得，就是弱小的緬甸，印度如果悍然武力侵犯，也會遭到全世界的譴責制裁。
尚在幾百年前的明朝，中國派出無比龐大足以制服印度洋任何國家的鄭和西洋艦隊，都行使的是友善、和平的路線，更何況今天有責任有擔當的中國？
中國在印度洋所做的全都是促進各國共同發展富裕的正義事業，印度美國所妄想的所謂中國珍珠鏈戰略、海軍基地，都是污妄之詞，必將受到所涉及國家的一致憤慨，倒是印度在這裡橫行霸道，壞事做多了，說不定真會有國家站出來，邀請中國來這裡主持正義，這是不是遂了印度心願呢？大家有什麼有趣見解，歡迎在下方留言討論！（本文為毅叔說世界系列，感興趣的朋友，請用微信搜索公眾號：戰爭史，收看全部毅叔說世界系列原創文章）