我在4S店工作過，太清楚這裡面的貓膩了，我勸各位車主，去給車保養的時候，一定要全程守在自己的車跟前，就看著師傅幹活，不然被坑了都不知道。

現在幾乎每家4S店都有一個所謂的客戶休息區，有免費的茶飲小吃，還能坐著沙發看電影，簡直不要太舒服，一個小時左右的保養時間很快就過去了。

不過你要是以為這是4S店的什麼貼心服務，那你可就想多了。

4S店之所以這麼做，除了讓你有一個很好的售後體驗以外，更是為了把你支開，因為有個別車主喜歡保養車的時候就守在旁邊，問東問西，非常影響工作效率，要是有一點操作不規範，說不定還會直接投訴，這不是給自己找麻煩，還不如把你安排到休息室去，這下就省心了。

而且有的4S店甚至還會直接拒絕客戶進保養車間，車主只能去休息室等著，這就更過分了，他們到底是怕什麼呢？

下面我們就來具體說說原因，如果車主不在旁邊，會出現哪些問題，或者說有什麼貓膩呢？

機油放不乾淨，裡面還有雜質

正常來說，車輛在換機油的時候，主要有兩種形式，一種是重力換油，還有一種就是用抽油機換油，相對來說，抽油機換油更加乾淨快捷。

如果你保養的時候，用的是重力換油這種方式，也是可以的，但是一定要注意多放一會，儘量把舊機油都排出來，不然就會放不乾淨，還有一部分舊油留在發動機內部，而這些舊機油裡面會有很多雜質，等你以後用車的時候，就會增加發動機內部的磨損，從而影響發動機的使用壽命，這樣一來，你花了錢，還起不到保養的效果。

但是保養的師傅一般不會等那麼長時間，畢竟去保養的不止你一個人，很有可能就會敷衍了事，如果你能在旁邊一直守著不要離開，師傅就不敢這麼做了，會老老實實等著機油排乾淨再換油。

我再教大家一招，如果你站在旁邊，也看不出來機油到底有沒有排乾淨，還可以從機油的加注量來判斷，比如說你的車加注的機油量是4升，這個可以問師傅，這個他們不敢亂說，鄧師傅給你加新機油的時候，你就可以看他到底加了多少油，如果是3.8升或者3.9升，都是沒有問題的，畢竟總會有一部分殘餘排不乾淨，但是如果只加進去3.5升甚至3升，那就一定是放機油的時候沒有放乾淨，你就可以直接投訴這個師傅了，太不負責任了。

不過一般來說，如果你在旁邊看著，這種情況發生的概率並不大，畢竟師傅也怕給自己找麻煩，足以見得守在旁邊太有必要了。

增加收費

其實有的師傅除了嫌放機油等的麻煩以外，還有其他的小算盤，比如說你的車本來能加注4升的機油，但是不放乾淨油的話，只能加進去3.5升，看似是機油加得少了，車主花的錢也應該少，但是根本不是這樣的。

不管你實際加進去多少機油，4S店都是按照4升來和你算錢收費的，你花得錢也都是一樣的。

但是4S店其實還剩下了0.5升的機油，別看這麼點機油什麼也不夠乾的，但是對於4S店來說，用處可大了去了，你想啊，每天保養的車那麼多，每輛車都能剩下0.5升的話，沒一會就能湊夠一輛車的用量，說不定你加的油就是好幾個車主剩下的油湊出來的。

雖然這些機油本身都沒有任何問題，也都是新的，但是給了你你願意麼？花得錢一樣，憑什麼用別人剩下的？但是對於4S店來說，利潤還不小呢，等於空手套白狼。

如果你就在車旁邊盯著，就能避免這種情況，就算機油沒有用完，還剩下半瓶，師傅也只能乖乖給你放到後備箱裡面去。

這0.5升機油雖然不多，但是只要開封后一年以內，還是能夠繼續使用的，等你下次來保養的車的時候，提前交給師傅，就能給自己省下1升機油的錢，相當於又省了100呢！

觀察機油狀況，避免被坑

一般來說，如果你換機油的時候，舊機油發黑，甚至已經變得粘稠，就說明你的用車環境不好，或者保養不及時，時間或者公里數超過了機油的使用壽命。

當然了，也有可能是因為機油本身的質量問題，不過只要上一次是在正規的4S店裡面保養的，機油一般不會出問題，4S店的東西雖然貴，但是質量還是有保障的。

不管你的車有沒有問題，每次去保養的時候，售後都會極力推薦你增加一些額外的收費項目，比如說發動機清洗，油路清洗等等，其實這些項目完全都沒有必要，就是為了忽悠你的錢，我們正常情況下只需要按照保養手冊上的項目保養就可以了，過度保養除了浪費錢，還有很多的危害。

有的人用了所謂的藥水去清洗積碳，結果開了沒多久就發現發動機拉缸了，其實就是藥水清除積碳的同時也腐蝕了發動機的缸壁，還不如不管它呢，也不會有什麼大問題。

但是對於一些不懂車的人來說，被4S店一頓忽悠，大概率就要被割韭菜了，白花不少冤枉錢。

所以換機油的時候，可以觀察一下機油的狀況，只要不是太黑或者粘稠，就不需要額外的保養，當然也要結合你車輛的具體情況來判斷，比如說車輛怠速的時候有沒有抖動，近期的油耗有沒有增加，如果都沒有明顯的表現的話，那就千萬不要被忽悠了，只做基礎保養就好。

避免師傅不規範施工

我們去4S店保養的時候，廠家是有很多規範的保養流程的，比如說，要先觀察你車輛的漆面情況，並且做好登記，記錄之前的剩餘油量，還要對車輛內飾做一個保護 ，之後才能安排師傅進行保養。

在車輛的保養過程中，也有不少流程，但是如果你不在旁邊看著，師傅為了省事，就會省去這些過程。

正常的小保養除了換機油以外，還需要對車輛進行帶胎的檢測，要清理輪胎縫隙里的小石子，到達一定的行駛里程後，還需要調換一下前後輪的位置，最後還要對車輛進行一個檢測，找出可能存在的隱患和故障。

但是師傅一般都會嫌麻煩，省去這些步驟，因為這些都是免費的，浪費時間還沒有錢賺，沒有這些檢查，其實還是會有安全隱患的，不能及時發現車輛存在的問題，還是車主最吃虧。

所以說，一定要守在旁邊，看著師傅一項一項給你檢查好，不能讓他混會摸魚。

增加額外收費

4S店最拿手的就是沒事找事了，不然它們還怎麼賺錢呢？就是想盡辦法讓你多花錢，比如說小保養吧，除了換機油機濾以外，還要檢查一下空調濾芯和空氣濾芯，正常情況下，不是太髒的話，吹一吹就可以再接著用，但是4S店一般都會告訴你必須要換不能再用了，誰讓你自己不在旁邊看著。

自己換個空濾也就是三五十的事情，但是在4S店起碼也得300，完全沒有必要。

再說說修車，那更要在旁邊看好了，4S店最喜歡虧損了，這樣才能多賺錢啊，本來一個車門就碰了一點，非要給你換一個新的，車漆本來就一點損傷，它也會故意給你多劃幾道，恨不得來個全車噴漆。

說不定還會故意把車燈碰碎讓你換新的，一個車燈的價格可不低。

因此，維修車的時候，一定要自己看著，不然很有可能小毛病修車大問題，多花不少冤枉錢。

防止車輛被誤傷

不要以為4S里的都是經驗豐富的老師傅，其實很大一部分都是學徒，是學校剛畢業的新手，說不定你就被練手了。

這些新手技術一般，而且還毛手毛腳的，說不定一不小心就把你的愛車給磕碰了，等你保養完回家才發現，找回來根本不會承認的。

我就親眼見過有一個師傅保養車的時候，拆下來零件沒有放好，一下子就碰到了車門上邊，有一道很深的劃痕，結果師傅就當沒看見。

幸好車輛進車間的時候檢查過車漆狀況，車主發現得也比較及時，不然真是說不清楚了，那就只能車主自己吃這個啞巴虧了。

所以，如果不想你的車有類似的經歷，最好在一邊看好了，畢竟不是自己的車，師傅才不心疼呢。

寫在最後

當然了，並不是所有的4S店都這麼坑，只不過是極個別的情況，但是對於車主來說，還是仔細一點的好。

其實保養的時候在旁邊多看看，不懂的就問，也可以給你多增加一些車輛的知識，不至於只會開車，卻對車一無所知。

這樣的人太多了，車有了問題就發現不了，最後小毛病拖成了大毛病，我有一個朋友是女孩，開車還算可以，但是開了2年車了，竟然都不知道還需要換機油，等車都熄火了才去檢查，機油早就已經黏在一起了，完全看不出來是液體了，最後只能大修發動機。

所以說，不需要大家會修車，但是起碼車輛有了問題能夠及時發現，知道去檢查和維修，對於小問題，比如說換空濾和雨刮器，也能自己動手，能做到這些就足夠了。