卷，這大概就是對當下汽車圈形勢的最佳總結，價格卷、速度卷……想要在這片市場中站穩腳，「毫髮無傷」似乎已然成為種異想天開的奢求，總而言之，就是主打一個「快、准、狠」。
從這個角度評判領克品牌，它大概都「達標」了，尤其是「快」，它的產品更新速度在行業內算是「拔尖」的那一批。就在剛過去的3月末，領克一方面為我們帶來旗下首款全列陣新能源技術驅動的中型SUV——領克08，另一方面又聯合魅族為我們帶來了全新作業系統——Flyme Auto（首搭於領克08），毫無疑問，領克08就是這兩起大事件共同且絕對的主角。
作為領克品牌發展階段的一款標誌性產品，它究竟有什麼亮點呢？今天我們就結合目前已知的信息，來跟大家簡單聊一聊這款領克王牌新品。
最帥領克車型……類似如此的評價應該是很多人對領克08的最初印象，有如此高的評價並不讓人意外，因為領克08正是全新都市對立美學設計風格的首款量產車型，毫不誇張地說，它翻開了領克設計語言的新篇章，而它呈現給我們的，有別於過往領克車型的設計，正是很多人將其定義為「最帥領克車型」的依據。
以The Next Day設計語言為基礎，領克08做了不少的優化升級，從而讓其視覺效果更具辨識度，而這種辨識度的提升很大程度源自於前臉，ZEEKR X同款分體式大燈組配合名為「都市天際科技帶」的貫穿前格柵燈帶，領克08的前臉設計，相比其它領克車型會更顯時尚感、科技感。另外，據領克官方介紹，領克08將具備多種燈光動態效果，這同樣是個不小的升級。
車身側面，和現如今的不少汽車「新品」一樣，領克08將採用雙色車身設計，從而讓整個側面有更出色的視覺層次感。另外，在車身側面我們同樣可以找到領克08和ZEEKR X的相似之處，例如將更多「無邊框」元素融入到設計中，包括無邊框風格後視鏡、四門無框車門等，這讓領克08得以塑造型面極為簡約的視覺。
值得一提的是，作為視覺創新的一部分，領克08翼子板上的飾板是與後視鏡相融合的，飾板中還融合有領克的品牌標識，這樣的設計既提升了側面的視覺協調，又為領克08帶來更好的辨識度，可謂一舉兩得。
至於尾部，當下汽車新品必備的貫穿式燈組自然不會缺席，點狀式的燈組點亮效果讓領克08看上去極具科技感，而相比過往領克車型更強的線條感，也讓它看上去有著更出色的層次感。由前至後，領克08幾乎做到了每個視角都有設計亮點可言，對於領克品牌而言，這實在是一次很大膽但成功的設計創新。
車身尺寸方面，領克08的長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，定位中型SUV，採用五座的座椅布局，對比其主要競爭對手唐新能源，領克08的長度略遜，但軸距更占優勢。
進到車內，如果你熟悉過往領克車型的內飾設計，領克08的內飾會給到你一種耳目一新的感覺，在「刪減」了繁雜的設計元素後，它呈現出的簡約感，要比過往任何一款領克車型都要出色，雖然這種設計風格在當下汽車市場並談不上新鮮，但對比領克的其它產品，它的改變確實為我們帶來了新的視覺體驗。
不過，這還不是領克08座艙帶給我們的最大驚喜，更大的驚喜是，領克08將是首搭Flyme Auto車機系統的車型，結合03月30日舉辦的魅族領克無界生態發布會的信息來看，這套系統將支持手機和車機無感連結、無界桌面、小窗、如然引擎、應用接力（例如車機導航和下車後的手機導航接力）、硬體共享等功能，從功能的覆蓋面來看，可以說是非常值得期待。
另外，國產車型從不缺席的「堆配置」環節，領克08也沒有缺席，據官方介紹，它將配備92英寸AR-HUD將支持AR導航功能，當中高配車型還將配備23揚聲器哈曼卡頓音響，可提供「歡迎」、「鎖車」、「轉向燈」、「開門警示」、「低速提示」音等多種功能的聲效。
動力方面，領克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統下全新開發的四缸電混專用發動機及電混專用變速箱，目前詳細信息官方尚未公布，預計主打1.5T插電混動，具體信息我們將持續跟進。
作為很多人眼中的最帥領克車型，領克08帶給我們的驚喜其實遠不止是顏值，還有Flyme Auto魅族車機系統和Lynk E-Motive智能電混系統這兩大「殺手鐧」，只可惜，目前官方對著兩大「殺手鐧」的信息還處在「猶抱琵琶半遮面」的階段，我們只能等後續更多信息曝出，在跟大家做解讀、分享了……