4月2日，又有一個大國測試了一型可重複使用的絕密太空飛機，這個國家不是中國，不是美國，也不是俄羅斯，而是與中國相鄰的人口大國印度，印度成為繼「美國、蘇聯和中國」後第四個試飛太空飛機的國家。
印度當地時間4月2日上午，印度空間研究組織 (ISRO)的一架名為「可重複使用運載火箭自主著陸任務 (RLV LEX)」的絕密太空飛機成功從卡納塔克邦奇特拉杜爾加的航空試驗場 (ATR)「起飛」。
「起飛」兩字打雙引號是因為太空飛機吊在一架奇努克直升機上起飛，直升機迅速提升到4.6公里高度，對準卡納塔克邦奇特拉杜爾加航空試驗場 (ATR)後釋放太空飛機，太空飛機借慣性和推力水平著陸試驗場。
印度絕密太空飛機驚險歸來
跟中國發射「可重複使用的太空飛行器」的情況差不多，印度空間研究組織 (ISRO)沒有對外公開印度絕密太空飛機(RLV LEX)的基本參數，因此，它的長度、高度、重量、裝備了哪些科學儀器都是未知的。
不過我們可以將站在太空飛機旁邊的人作為參照物，估算出太空飛機的大概尺寸，高度約2.1米，長約6.3米，美國太空飛機X-37B長8.8米、高2.9米，相比之下，印度太空飛機明顯要小得多。
在媒體面前，印度空間研究組織 (ISRO)官員一再強調印度太空飛機(RLV LEX)與美國X-37B外型相似，但照片卻顯示出做工粗糙，表面存在大量焊接紋，由此推測，它的外殼由金屬片焊接而成，跟世界首富馬斯克的星艦如出一轍。
根據視頻畫面顯示，印度絕密太空飛機(RLV LEX)水平著陸過程的確是出現了驚險的一幕，兩次差點偏離跑道，不過最後還是安全著陸了。
印度太空飛機以每小時350公里的速度水平著陸，緊接著打開一個直徑約1.5米的減速傘，切傘後太空飛機「打滑」，兩次向右偏離方向，但都被系統及時地拉回方向，差點偏離跑道，整個過程有驚無險。
懷疑沒裝火箭發動機
印度官員聲稱是世界首次，毋庸置疑，印太空飛機此次測試飛行的確算是「世界首次」，因為它是人類首次使用直升機吊著太空飛機起飛，要知道中國和美國的太空飛機都是使用運載火火箭發射。
中國一共發射過兩次可重複使用太空飛行器，一次是在2020年9月4日發射，幾天後返回地面，另一次是在2022年8月5日發射，現在仍然飛在外太空，兩次使用的都是長征2號F運載火箭。
根據印度空間研究組織 (ISRO)模擬圖顯示，印太空飛機只在4.6公里高的大氣層中滑翔而下，遠低於普通戰鬥機的高度，根本沒有進入太空，找到火箭發動機推進的軌跡。
照片顯示，印太空飛機尾部只有一個黑乎乎的大窟窿，沒有跟美國太空飛機X-37B那樣明顯可見的火箭發動機噴嘴，因此被懷疑可能沒有安裝火箭發動機。火箭發動機工作時噴嘴被高溫燒紅，不可能放在裡面。
在大氣層中滑翔而下，沒有火箭發動機推進軌跡，水平著陸時差點偏離跑道，種種跡象表明印度太空飛機技術還欠火候，遠不及中國和美國太空飛機技術，中國空天飛機有兩個伴飛器與之伴飛，是印度無法相比的。有趣有料的科學內容請關注唯一的微信公眾號：有趣探索