阿爾及利亞曾擁有300輛T-72，在90年代初，它們的觀瞄和夜視設備已嚴重落後。阿爾及利亞希望對它們進行改進。南非用T-72M1Z「虎」式方案競標，它是用波蘭的T-72M1改進而成的，T-72M1是T-72A的外貿型，首上有16毫米附加裝甲。虎式最大的改動是火控系統，該車沒有受到買家關注。之後南非又在其基礎上推出了 T-72 FDS，FDS是「火控系統」的英文縮寫。
T-72 FDS的「虎」式計算機化火控系統由著名的南非丹尼爾公司開發，動對靜、動對動的首發命中率很高。瞄具有穩定功能，為炮長提供晝夜熱成像通道。車長瞄具也是穩定的，同樣有晝夜通道，連接彈道火控計算機。它還升級了各項傳感器，包括全球衛星定位系統（GPS）。T-72 FDS在阿爾及利亞陸軍的試驗場上進行了密集測試，表現良好。它的特色是2個巨大的觀瞄設備，像是硬鑲在坦克上，很不協調，其中一個在右臉上，一個在左邊頂部支架上，看上去都能俯仰旋轉。
不過，碩大的瞄具很容易被敵方武器破壞。而且，該車沒有披掛爆炸反應裝甲（ERA），右臉的觀瞄也阻礙了掛載爆反，僅靠T-72M1的底子防禦力薄弱，炮塔防護僅近400毫米，防禦不了3BM42「芒果彈」。可能因為這些原因，該車輸給了俄羅斯下塔吉爾提出的升級方案。另外，該車還在馬來西亞、波蘭進行過測試，但都沒有被接受，南非陸軍也沒裝備。不過，它的一些設計運用到了波蘭國產的PT-91上。
南非曾將G-6 155毫米自行火炮的炮塔安裝在T-72上，製造出T-6原型車，沒有服役。
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