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最新批覆！
鎮江這些道路及路燈要改造啦！
看看在你家附近嗎？
近日，鎮江市發改委發布了兩則批覆
《關於鎮江市2023年街巷改造道路
及路燈工程項目可行性
研究報告（代建議書）的批覆》和
《關於檀山路、九華山路渠化改造工程項目
初步設計及概算的批覆》
為完善背街小巷市政基礎設施
完善城市功能
改善城市環境和出行條件
批覆同意
鎮江市2023年街巷改造道路
及路燈工程項目可行性研究報告方案
具體內容有哪些？
小編來為你劃重點~
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建設地點
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京口區、潤州區
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建設內容
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項目主要對桃西路北段道路、桃園路兩側人行道、三茅宮二區16幢南側道路等6處道路進行改造，對林蔭路66號、苗家灣路、汝山路（學府路路口）道路東側等14處路燈進行改造。共計新鋪瀝青路面、港口磚路面、花崗岩路面、SB磚路面等約5320平方米，新建不鏽鋼支架燈和牆頭燈22套，新鋪電線1046米。
除此之外
檀山路、九華山路渠化改造工程
項目初步設計及概算也出爐啦~
快和小編一起來看重點
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路線走向
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檀山路渠化改造工程北起北府路，南至南徐大道，改造長度約421.5米，規劃紅線寬45米（南山路以北）、50米（南山路以南）；九華山路渠化改造工程北起南山路，南至南徐大道，改造長度約152米，規劃紅線寬40米。
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主要技術標準
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檀山路採用城市主幹路標準建設，設計速度60千米/小時，一般路段雙向六車道，檀山路、南山路交叉口以南五進三出，檀山路、南山路交叉口以北四進三出，檀山路、北府路交叉口以南五進二出。九華山路採用城市次幹路，設計速度40千米/小時，一般路段雙向八車道，九華山路、南山路交叉口以南五進三出，九華山路、南山路交叉口以北五進三出。路面設計標準軸載為雙輪組單軸100千牛軸載，瀝青路面，路面設計基準期15年。一般路段機動車道、非機動車道、側分帶橫坡為1.5%，坡向路外側；人行道橫坡為2%，坡向路內側。
檀山路（南山路-南徐大道）路段兩側機非分隔帶由6米壓縮至2.5米，機動車道寬度由21米拓寬至28米，改造長度約111.5米。檀山路（南山路-北府路）路段東側機非分隔帶由4米壓縮至2米，機動車道寬度由21米拓寬至23米，改造長度約310米。九華山路（南山路-南徐大道）路段兩側機非分隔帶3米取消改為0.5米隔離護欄，機動車道寬度由21米拓寬至26米，改造長度約152米。
封閉行政中心現狀東門、西門、東北門，恢復機非分隔帶、人行道及附屬設施等。改造行政中心西北側北府路機非分隔帶寬度突變、不平順部分。檀山路、九華山路相關交叉口進口道車轍維修，銑刨出新瀝青上面層、中面層。
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路基路面
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原則同意初步設計推薦採用的路基處理方案。
檀山路（南山路-南徐大道）路段兩側拓寬在現狀道路側挖台階搭接，在機非分隔帶側挖1:0.3邊坡，下挖滿足機動車道路床80厘米，路床80厘米用6%灰土分層壓實回填至路床頂；檀山路（南山路-北府路）路段東側拓寬在現狀道路側挖台階搭接，在機非分隔帶側挖1:0.3邊坡，下挖滿足機動車道路床40厘米，路床40厘米用C20砼回填；九華山路（南山路-南徐大道）路段兩側在現狀機動車道、非機動車側挖台階搭接，下挖滿足機動車道路床40厘米，路床40厘米用C20砼回填。
原則同意初步設計推薦的路面設計方案。
檀山路（南山路-南徐大道）路段兩側上面層採用4厘米厚SBS改性瀝青混凝土AC-13C，粘層為PCR改性乳化瀝青，中面層為5厘米厚SBS改性瀝青混凝土AC-20C，粘層為PCR改性乳化瀝青，下面層6厘米厚瀝青混凝土AC-20C，下封層0.6厘米PCR改性乳化瀝青，透層為乳化瀝青；基層為36厘米水泥穩定碎石，分兩層，上層16厘米，下層20厘米；底基層20厘米10%灰土。
檀山路（南山路-北府路）路段東側、九華山路（南山路-南徐大道）路段兩側上面層採用4厘米厚SBS改性瀝青混凝土AC-13C，粘層為PCR改性乳化瀝青，中面層為5厘米厚SBS改性瀝青混凝土AC-20C，粘層為PCR改性乳化瀝青，下面層6厘米厚瀝青混凝土AC-20C，下封層0.6厘米PCR改性乳化瀝青，透層為乳化瀝青；基層為水泥穩定碎石，其中檀山路水穩厚36厘米，分兩層，每層18厘米，九華山路水穩厚34厘米，分兩層，每層17厘米；底基層20厘米C20砼。
檀山路、九華山路相關交叉口進口道車轍維修上面層4厘米厚SBS改性瀝青混凝土AC-13C，粘層PCR改性乳化瀝青，中面層5厘米厚SBS改性瀝青混凝土AC-20C，粘層PCR改性乳化瀝青。
人行道3厘米厚花崗岩，2.5厘米M10水泥砂漿，13.5厘米C20細石砼。
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交通工程設計、路燈工程設計
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原則同意初步設計交通工程及沿線設施設計方案。
原則同意初步設計路燈工程設計。在道路兩側綠化帶中路燈進行移位和增補，增補路燈光源燈型與原有道路路燈一致，檀山路新增補四套單挑路燈，燈杆高12米，九華山路新增補一套雙挑路燈，燈杆高10米，每個路燈均設置接線溝井一座。
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景觀工程設計
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原則同意初步設計景觀工程設計方案。主要包括道路改造後新建人行道、側分帶內植物設計，檀山路地被選擇現狀地被主要品種紅葉石楠、金森女貞，九華山路新增段行道樹選擇現有品種香樟，北府路新增側分帶選擇金邊闊葉麥冬。
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來源：市發改委網站