文、圖/羊城晚報全媒體記者 李志文
從3月26日至10月28日，全國民航將執行為期217天的2023年夏秋航季航班計劃。中國民航局數據顯示，新航季港澳台地區客運航班計劃量較2022年夏秋航季有明顯增長。作為香港市場規模最大的航空公司，國泰航空在新航季將執行怎樣的航班計劃？對於粵港澳大灣區經濟社會的高質量發展有何助力？
香港國泰航空公司大灣區總經理任梓文
為此，羊城晚報記者近日對香港國泰航空公司大灣區總經理任梓文進行了專訪。任梓文表示，香港與內地通關之後，越來越多的內地遊客從香港飛往全球各地。國泰航空將通過增加運力、加密航線等方式，幫助國內人員走出去和國外人員走進來，從而促進中外經濟文化方面的交流和往來，為高質量發展提供助力。
「今年有非常大機會盈利」
國泰航空此前發布的2月份客運數據顯示，其2月份載客約111.47萬人次，較2022年同月大增3467%，客運業務持續改善。
「除了旅遊，商務需求也很旺盛，最近很多政府代表團組團出去招商引資。」任梓文觀察發現，香港與內地通關之後，通過香港飛向世界的內地旅客，尤其是粵港澳大灣區旅客越來越多。
任梓文表示，國泰航空將通過增加運力、加密航線等方式，幫助國內人員走出去和國外人員走進來，從而促進中外經濟文化方面的交流和往來，為高質量發展提供助力。
國泰航空777科技（受訪者提供）
任梓文介紹，國泰航空的客運航班運力到年底有望恢復到疫情前的70%。不過，任梓文表示，運力的恢復不是一蹴而就的，這需要公司團隊的協同努力，不僅要將飛機準備好，而且還要完善飛行員、空中服務員的相關培訓。
但好在，這並不影響任梓文對國泰航空今年業績實現增長的信心。任梓文告訴記者，近期國泰航空航班的平均客座率達到85%以上，部分航班甚至高於90%，突破了歷史最高水平。「外部環境的好轉再加上內部的成本優化、轉變服務等措施，我們今年有非常大的機會實現盈利。」任梓文說。
此前，香港特區政府通過航空公司向全球旅客派發50萬張免費機票的活動，吸引大量社會關注的同時廣受旅客歡迎。據悉，所贈送機票大部分由香港3家本地航空公司通過其各自的渠道在主要客運市場，分階段送出。而國泰航空也參與其中，其首階段的送票活動已在3月份於東南亞地區展開，而內地將於4月份緊接其後。任梓文透露，國泰航空準備了2萬7千多張票，將以免費抽獎的形式送給大灣區居民，這些機票一共覆蓋全球的20多個目的地。
打造多式聯運產品，方便旅客乘機
民航局數據顯示，在新航季，共有27家航空公司計劃在內地39個航點與香港間每周安排客貨運航班共1716班，同比增長35.44%。
其中，3月底開始，國泰航空計劃將廣州白雲機場往返香港國際機場的航班增加至每周14對，同時也將探討利用國泰航空旗下的香港快運航空公司，布局從潮汕機場、湛江機場接駁香港機場的航班。
另外，為了讓大灣區居民更方便地到香港乘機，國泰航空目前正積極打造從大灣區內各城市聯通到香港機場的「多式聯運」產品，如海空聯運和陸空聯運等。
多式聯運是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的出行方式。以海空聯運為例，待位於廣州海珠的琶洲港澳客運碼頭正式啟用後，大灣區居民可直接由碼頭往返香港國際機場。據悉，該碼頭目前各項硬體準備到位，邊檢、海關等各項測試正在有序進行，爭取在4月15日開幕的第133屆春交會前正式啟用。啟用前期，將開設由碼頭前往香港國際機場和尖沙咀兩條航線，兩小時可從廣州直達香港。
「香港國際機場對商務旅客和長途旅客來說，在運作效率、航線網絡、航班密度等方面都有一定優勢。」任梓文表示，聯運產品的開發，目的之一是為了讓旅客從香港飛全球的同時，還能更方便地利用中轉的時間在香港進行觀光、購物、體檢等活動。(更多新聞資訊，請關注羊城派 pai.ycwb.com)
來源 | 羊城晚報•羊城派
責編 | 潘亮
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