驚天秘聞-30年前我軍對越南本土實施登陸的作戰計劃!

卡爾加里小虎 發佈 2024-03-01T12:00:25.051217+00:00

本文是卡爾加里小虎百分百原創文章,標明出處可以轉載,否則小編一氣之下從此加入頭條號的原創保護計劃,進行全網維權,勿謂言之不預也!

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為避免被大家說成是標題黨,小編刻意上百度搜索了一下相關文章,找到了如下面這篇:

裡面的核心內容是這樣的:

因此,筆者認為,中國理應做好儘快攻下越南全境的必要準備,從陸路和海路,以及空軍和二炮的配合,一舉將越南這個野心最大的東南亞小國拿下,實現中國真正的南海控制,將南海變成中國真正的內海,實現中華民族的最終統一,為我們偉大的民族復興做下鋪墊!

但實際上,這篇文章是從一位袁颺先生2011年的博客中翻出來的。而這位袁颺先生並沒有從軍經歷,只是一位大膽可愛的軍迷在電腦前天馬行空想出來的。

那我軍有沒有類似於這樣的大膽計劃呢?

小編很明確地告訴大家:有!

因為小編是這段歷史的親歷者!不過我軍可沒傻到攻下越南全境的打算,那樣只會陷入游擊戰的泥沼,偏偏越南人還是游擊戰高手,連美軍當年都被整怕了選擇三十六計走為上。

我軍的計劃是一分為二將越南肢解,讓他們回到南北越狀態陷入內戰、

相對於我軍30年前將越南一分為二的這個作戰計劃,軍迷們津津樂道的79年借道寮國打下包括奠邊府在內的越南西北部計劃只能算小兒科。

1979年,根據昆明軍區作戰預案,50軍、54軍準備從西雙版納的勐臘縣出境,借道寮國直插越南的奠邊府,爾後配合正面進攻的13軍、14軍,徹底消滅越南西北方向的敵人。

但是計劃沒有變化快,侵柬越軍只用了19天就基本控制了柬埔寨全境,打大仗牽制越軍的目的已經達不到了,穿插越西北的戰役計劃就此取消,最後還是一線平推越南淺近縱深了事。

而小編說的肢解越南計劃是上世紀九十年代初,越南最大和唯一的靠山蘇聯解體後(蘇聯於1991年12月26日解體),我軍為了徹底解決中越之間的南沙問題而擬定的登陸越南計劃。

直接目的(小打中打):策應全面收復南沙群島的行動,吸引越南海空軍力量北上增援,減輕南沙方向我軍壓力。

終極目標(大打):殲滅越南北方重兵集團,將越南分割成南北首尾不能相顧的兩部分。

當時我軍沒有航母,沒有加油機,引進的蘇-27系列戰鬥機還沒有形成戰鬥力(1992年6月27日才交付第一批12架),海軍的殲轟-7都還沒有正式定型(1988年首飛。1998年才定型)。海南島南端的三亞距離南沙群島的永暑礁有1023公里,海軍航空兵鞭長莫及,即使部署在西沙群島永興島上的殲-8,勉強能飛到南沙群島,但也只能是打個轉就必須返航。

水面艦艇情況更惱火,海軍那時候還沒有區域防空系統(只有紅旗-61),就算我們把越南侵占的南沙島礁全部收回來了,以當時的裝備水平想守住談何容易。當時也沒什麼吹填技術,南沙島礁都巴掌大的面積,越軍的蘇-22投幾顆500公斤炸彈下去,島礁上什麼都不剩了。

但是我國的海南島距離越南最近只有248公里!記住,是248公里!

既然我國空軍和海軍航空兵腿短,艦艇編隊又缺乏空中掩護,為什麼不把戰場放在離我們機場港口近的地方呢?畢竟我們擁有絕對的數量優勢!

據此,當時的廣州軍區搞出了陸軍數個軍南下直逼河內(從廣西憑祥市到越南首都河內只有160公里),海軍陸戰隊則在越南沿海實施登陸,一舉切斷越南陸上聯繫,形成關門打狗態勢的作戰計劃。因為越南只有一條南北貫通的鐵路,而寮國2008年才有第一條鐵路,越南這條鐵路一旦被切斷,無論越軍的兵力調動還是物資運輸將完全中斷。

至於通過繞道寮國的「胡志明小道」實施機動和運輸,我們測算過,這種運輸能力在越戰時期支持消耗極低的游擊戰沒問題,但不足以支撐正規軍大規模作戰的消耗。

這並非一個純粹的紙面計劃,小編在南海艦隊服役的時候,艦隊還專門進行了對越登陸作戰演習的,至於是實兵演習還是首長司令部演習,小編不知道,或者小編知道也不說,哪怕已經過去30年了。

由於海南島距離越南很近,登陸編隊無論是航渡還是換乘、登陸突擊,奪占、鞏固和擴大登陸場,全程能得到空中掩護,並且越南地形狹窄,海岸線漫長,很難做到處處設防,有利於我海軍陸戰隊實施登陸作戰,畢竟那時候的我海軍陸戰隊,還屬於衝鋒舟為主的「藍精靈」時代!

可惜的是,同樣是因為蘇聯的解體,美國馬上把遏制目標換成了中國,在中國東南方向搞風搞雨,直到96年台海危機發展到高潮,我軍也將戰略重心轉移到東南沿海,一勞永逸解決越南問題的機會隨之消失。

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