電動汽車客戶考慮下次購買電動汽車時，是否還會維持目前的品牌？據調查，與現在智慧型手機用戶換新機時更喜歡維持現有品牌不同，電動車的用戶更傾向於換品牌。
據美國《華爾街日報》報導，隨著電動汽車在汽車市場的普及，汽車用戶也在發生變化。但是調查發現，電動汽車市場的品牌忠誠度正在下降，新顧客大量湧入。
據美國二手車專門網站Edmons報導，在美國去年上市的起亞EV6購買者中，約80%在購買EV6之前是其它品牌的用戶。此外，據調查，福特野馬mach-E的三分之二以上的用戶都是新用戶，並不是過去的福特老用戶。
電動汽車皮卡製造商Rivian的售價為6.15萬美元。從去年Rivian皮卡購買者的情況調查顯示，用戶以前乘坐的汽車價格，既有3.4萬美元起價相對廉價車型，也有17萬美元像保時捷911這樣高端車型用戶。
全球汽車製造商正在加緊開發電動汽車。特別是人氣高的電動汽車，需求劇增。因此汽車管理層需要儘快推出新的電動汽車車型應對市場變化。
汽車研究公司J.D.Power的汽車部門總經理道格·貝特指出：「美國展廳陸續有新的電動汽車或插電式混合動力車型進入，但由於選擇範圍依然不大，一些電動汽車購買者只能探索其他品牌。」據J.D Power統計，在美國市場上市或即將上市的電動汽車只有53款。2022年在美國整體銷售的新車型有625款，電動車占比依然不高。
過去，汽車製造商為了維持市場份額，一直致力於確保顧客忠誠度。研究公司S&P Global Mobility的數據顯示，平均擁有特定品牌的人約有一半會重新購買相同品牌。因此，汽車製造商一直在努力讓現有客戶持續不斷的購買本品牌的汽車。
但是電動汽車時代的情況發生了變化。通用汽車（GM）為了提高市場占有率，努力吸引新的電動汽車客戶的關注。通用汽車CEO瑪麗·巴拉表示：「電動汽車購買者中有40%是新客戶。」
當然，這種情況出現也主要是因為，電動汽車品牌還在發展過程中，電動車品牌並不強勢。在電動車品牌中，特斯拉的復購率就比較高，因為特斯拉在美國是比較強勢的電動車品牌。而如果其它汽車品牌產品在產品力方面有更好的，那麼用戶也會隨時離開，選擇更漂亮，更好看，性能更強，產品更好的純電動汽車。